Η πόλη Χο Τσι Μινχ συγκροτεί ομάδα εργασίας για την υλοποίηση του «ονείρου» ενός υπερλιμανιού αξίας δισεκατομμυρίων δολαρίων στο Καν Τζίο

Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ μόλις εξέδωσε απόφαση για τη σύσταση Ομάδας Εργασίας για την υλοποίηση του έργου «Έρευνα για την κατασκευή του διεθνούς λιμένα διαμετακόμισης Can Gio».

Η ομάδα εργασίας αποτελείται από 15 μέλη, με επικεφαλής τον Διευθυντή του Τμήματος Μεταφορών της Πόλης, Tran Quang Lam. Η ομάδα εργασίας είναι υπεύθυνη για την προεδρία και τον συντονισμό με τα αρμόδια τμήματα, οργανισμούς και μονάδες, για την παροχή συμβουλών και προτάσεων στην Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης σχετικά με την προετοιμασία και την υποβολή του «Έργου μελέτης και κατασκευής του διεθνούς λιμένα διαμετακόμισης Can Gio». Ταυτόχρονα, παρέχει συμβουλές και προτάσεις στην Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης για την κατεύθυνση της υλοποίησης του έργου μετά την έγκρισή του από τις αρμόδιες αρχές και την εκτέλεση άλλων καθηκόντων σύμφωνα με τις οδηγίες της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ αναμένει ότι το λιμάνι διαμετακόμισης θα αποτελέσει μια σημαντική ώθηση για τη θαλάσσια οικονομία του Καν Τζίο.

Σύμφωνα με το έργο που έχει προταθεί και ολοκληρωθεί από την πόλη Χο Τσι Μινχ και την προτεινόμενη μονάδα, το διεθνές λιμάνι διαμετακόμισης Can Gio βρίσκεται στην περιοχή του νησακιού Phu Loi (κοινότητα Thanh An, περιοχή Can Gio). Αυτό το νησάκι έχει περισσότερα από 93 εκτάρια προστατευτικού δάσους, εκ των οποίων περισσότερα από 82 εκτάρια δασικής γης και περιβάλλεται από τον ποταμό Thi Vai και τον ποταμό Theu. Αυτή η περιοχή βρίσκεται στη μεταβατική ζώνη του καταφυγίου μαγκρόβιας βιόσφαιρας Can Gio, επομένως το έργο δεν επηρεάζει την κεντρική δασική περιοχή.

Το έργο έχει κλίμακα περίπου 7,2 χλμ. προβλήτας, υποδέχεται το μεγαλύτερο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο (24.000 TEU), χωρητικότητα διακίνησης 10-15 εκατομμύρια TEU, η συνολική επένδυση εκτιμάται σε περίπου 6 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Το έργο χωρίζεται σε 7 επενδυτικές φάσεις, με την έναρξη κατασκευής της φάσης 1 το 2024 και την έναρξη λειτουργίας το 2027.

Στο εργαστήριο για το έργο που διοργάνωσε η Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης το περασμένο Σαββατοκύριακο, ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης, Bui Xuan Cuong, τόνισε ότι η ιστορία ανάπτυξης της πόλης Σαϊγκόν - Χο Τσι Μινχ τα τελευταία 300 χρόνια συνδέεται στενά με την ανάπτυξη των θαλάσσιων λιμένων και των θαλάσσιων μεταφορών... Η περιοχή Can Gio έχει γεωγραφική θέση δίπλα στην Ανατολική Θάλασσα, ανάμεσα σε δύο μεγάλες εκβολές ποταμών, το Soai Rap και το Long Tau, και δίπλα στον ποταμό Thi Vai, οι οποίοι αποτελούν σημαντικές ναυτιλιακές οδούς της ομάδας 4 των θαλάσσιων λιμένων (ομάδα λιμένων της Νότιας Κεντρικής περιοχής), συγκεντρώνοντας όλες τις προϋποθέσεις για την ανάπτυξη εθνικών θαλάσσιων λιμένων πύλης και διεθνών διαμετακομίσεων.

Η έγκαιρη εφαρμογή της κατασκευής λιμένων εμπορευματοκιβωτίων σε θαλάσσιους λιμένες κατά την περίοδο 2021-2030 είναι απαραίτητη για την κάλυψη των τρεχουσών και μελλοντικών αναγκών εισαγωγής και εξαγωγής αγαθών από τώρα έως το 2030 στην πόλη Χο Τσι Μινχ ειδικότερα και στις επαρχίες της νότιας βασικής οικονομικής περιοχής γενικότερα.

Οι ναυτιλιακοί και οικονομικοί εμπειρογνώμονες εκτιμούν ότι η ανάπτυξη του διεθνούς λιμένα διαμετακόμισης Can Gio σε διεθνές κέντρο διαμετακόμισης θα αποτελέσει τον πυρήνα για την προώθηση και την ανάπτυξη του Can Gio σε κορυφαίο λιμάνι και κέντρο logistics της χώρας. Το έργο δεν στοχεύει μόνο στην εφαρμογή της πολιτικής μεταφοράς του λιμανιού της Σαϊγκόν από το κέντρο της πόλης, αλλά και στην προσέλκυση ναυτιλιακών εταιρειών, εταιρειών μεταφορών, ιδιοκτητών φορτίων και επιχειρήσεων παροχής υπηρεσιών logistics, γεγονός που σύντομα θα μετατρέψει το δέλτα του ποταμού Cai Mep σε μια διεθνή πύλη διαμετακόμισης, συμμετέχοντας στην παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού μεταφορών.

Σύνδεσμος πηγής: https://thanhnien.vn/tphcm-lap-to-cong-tac-thuc-hien-giac-mo-sieu-cang-ti-usd-can-gio-185230519141516571.htm