Η διασταύρωση An Phu είναι ένα από τα τεράστια σημεία κυκλοφοριακής συμφόρησης στην πόλη Χο Τσι Μινχ, το οποίο βρίσκεται υπό κατασκευή με τρία επίπεδα - Φωτογραφία: CHAU TUAN
Επί του παρόντος, η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει 336 σημεία κυκλοφοριακής συμφόρησης, εκ των οποίων τα 186 έχουν χαρακτηριστεί ως περιοχές υψηλού κινδύνου, συγκεντρωμένα στην κεντρική περιοχή και σε οδούς εισόδου, όπως η Εθνική Οδός 13, η Γέφυρα Binh Trieu 1, η Γέφυρα Phu Cuong, η Εθνική Οδός 1, η Εθνική Οδός 51, η Εθνική Οδός 22, η διασταύρωση An Phu, το λιμάνι Cat Lai, το λιμάνι Binh Duong κ.λπ., δημιουργώντας τεράστια κυκλοφοριακά σημεία συμφόρησης.
Αντιμέτωπη με την αυξανόμενη κυκλοφοριακή πίεση, η πόλη επικεντρώνεται στην επιτάχυνση της προόδου των έργων κατασκευής πυλών κυκλοφορίας για τη μείωση της επίμονης συμφόρησης.
Το απόγευμα της 16ης Οκτωβρίου, σε συνέντευξη Τύπου για την οικονομία και την κοινωνία της πόλης Χο Τσι Μινχ, ένας εκπρόσωπος του Τμήματος Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ δήλωσε ότι οι ηγέτες της πόλης και οι αρμόδιες υπηρεσίες έχουν πραγματοποιήσει πολυάριθμες συναντήσεις και επιτόπιες επισκέψεις για να εντοπίσουν δυσκολίες και να κατευθύνουν τις προσπάθειες για την επιτάχυνση της προόδου σε έργα όπως ο Περιφερειακός Δρόμος 2 και 3, η διασταύρωση An Phu και η διασταύρωση My Thuy.
Με το έργο της Περιφερειακής Οδού 2 (τμήματα 1 και 2), η κατασκευή αναμένεται να ξεκινήσει τον Νοέμβριο του 2025 και να ολοκληρωθεί το 2027. Μόλις ολοκληρωθεί, αυτή η διαδρομή θα συνδέει τις περιοχές στα ανατολικά και τα δυτικά, αποσυμφορώντας την Εθνική Οδό 13 και την Εθνική Οδό 1, δύο διαδρομές που παρουσιάζουν συχνά κυκλοφοριακή συμφόρηση.
Το έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ (τμήμα από τον κόμβο An Phu έως τον περιφερειακό δρόμο 2) αναμένεται να ξεκινήσει την κατασκευή τον Οκτώβριο του 2025 και να ολοκληρωθεί το 2026. Πρόκειται για μια σημαντική διαδρομή προς την ανατολική πύλη της πόλης και εκεί εμφανίζεται συχνά κυκλοφοριακή συμφόρηση.
Εν τω μεταξύ, το έργο της διασταύρωσης An Phu (πρώην Thu Duc City) βρίσκεται υπό κατασκευή. Αναμένεται ότι η διακλάδωση της υπερυψωμένης διάβασης N2 θα είναι ανοιχτή στην κυκλοφορία πριν από τις 31 Δεκεμβρίου 2025, η υπόγεια διάβαση HC1-02 πριν από τις 15 Ιανουαρίου 2026 και ολόκληρο το έργο θα ολοκληρωθεί το 2026.
Αυτό το έργο αναμένεται να συμβάλει στη βελτίωση της ροής της κυκλοφορίας σε μία από τις πιο σύνθετες διασταυρώσεις στην πόλη Χο Τσι Μινχ, όπου συναντώνται ο αυτοκινητόδρομος Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Ντάου Τζιάι, ο δρόμος Μάι Τσι Το και ο δρόμος Λουόνγκ Ντινχ Κουά.
Ομοίως, το έργο κατασκευής του κόμβου My Thuy, που συνδέει τους δρόμους πρόσβασης από και προς το λιμάνι Cat Lai, βρίσκεται υπό κατασκευή και αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2026. Μόλις ολοκληρωθεί, θα βοηθήσει στην άμβλυνση της μακροχρόνιας κυκλοφοριακής συμφόρησης στις διαδρομές Dong Van Cong και Nguyen Thi Dinh.
Επιπλέον, η πόλη υλοποιεί έργα για την επέκταση και αναβάθμιση της Εθνικής Οδού 13 (από την αρχή της Γέφυρας Binh Trieu έως τα πρώην σύνορα Binh Duong), της Εθνικής Οδού 1 (από την οδό Kinh Duong Vuong έως τα σύνορα Tay Ninh ), της Εθνικής Οδού 22 (από την An Suong έως την Περιφερειακή Οδό 3) και την αναβάθμιση του άξονα Βορρά-Νότου (από την οδό Nguyen Van Linh έως την εθνική οδό ταχείας κυκλοφορίας Ben Luc - Long Thanh).
Αυτά τα έργα υλοποιούνται βάσει του ειδικού μηχανισμού του Ψηφίσματος 98, επενδύοντας μέσω συμπράξεων δημόσιου και ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ) και Κατασκευή-Λειτουργία-Μεταβίβαση (BOT), και έχουν εγκριθεί κατ' αρχήν από το Λαϊκό Συμβούλιο της πόλης Χο Τσι Μινχ.
Εγκαταστήστε περισσότερες κάμερες κυκλοφορίας σε «σημεία συμφόρησης».
Επιπλέον, η πόλη θα επανεξετάσει και θα εγκαταστήσει περισσότερες κάμερες κυκλοφορίας σε εθνικούς αυτοκινητόδρομους και σύνθετες διασταυρώσεις, θα προσαρμόσει τα σήματα κυκλοφορίας και θα κατανείμει ορθολογικά τις λωρίδες κυκλοφορίας. Ταυτόχρονα, θα παρακολουθεί τις συνθήκες κυκλοφορίας μέσω ενός συστήματος επιτήρησης.
Ενημερωμένες πληροφορίες θα αναρτηθούν σε πινακίδες και θα αποσταλούν σε ραδιοφωνικούς και τηλεοπτικούς σταθμούς και εφημερίδες, ώστε οι άνθρωποι να μπορούν να επιλέξουν κατάλληλες διαδρομές και να αποφύγουν τη διέλευση από την περιοχή κατασκευής. Σε περίπτωση συμβάντων ή κυκλοφοριακής συμφόρησης, θα κινητοποιηθούν ομάδες ταχείας επέμβασης για τη ρύθμιση της κυκλοφορίας επί τόπου.
Πηγή: https://tuoitre.vn/tp-hcm-se-lap-them-camera-o-cac-nut-that-giao-thong-20251016170740729.htm
Σχόλιο (0)