Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ μόλις εξέδωσε την απόφαση αριθ. 2828/QD-UBND σχετικά με την κατάργηση της απόφασης 32/2023/QD-UBND της 26ης Ιουλίου 2023 (Απόφαση 32/2023) της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης σχετικά με τη διαχείριση και την προσωρινή χρήση ενός τμήματος του οδοστρώματος και του πεζοδρομίου στην περιοχή.
Η κατάργηση της Απόφασης 32/2023 (ανωτέρω) βασίζεται στο Διάταγμα 165/2024/ND-CP της Κυβέρνησης, ημερομηνίας 26 Δεκεμβρίου 2024, το οποίο περιγράφει λεπτομερώς και καθοδηγεί την εφαρμογή ορισμένων άρθρων του Νόμου περί Οδικής Κυκλοφορίας και του Άρθρου 77 του Νόμου για την Τάξη και την Ασφάλεια στην Οδική Κυκλοφορία, μαζί με διάφορους σχετικούς Νόμους, Ψηφίσματα και έγγραφα.
Η απόφαση κατάργησης της Απόφασης 32/2023 τίθεται σε ισχύ από τις 19 Νοεμβρίου 2025. Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ αναθέτει στον Προϊστάμενο του Γραφείου της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης, στον Διευθυντή του Τμήματος Κατασκευών, στους Προϊσταμένους τμημάτων, παραρτημάτων, τομέων, στους Προέδρους των Λαϊκών Επιτροπών των περιφερειών, των κοινοτήτων, των ειδικών ζωνών και των σχετικών φορέων, οργανισμών, μονάδων και ατόμων την ευθύνη για την εφαρμογή της απόφασης.
Προηγουμένως, τον Ιούλιο του 2023, η απόφαση 32/2023 επέτρεπε την προσωρινή χρήση μέρους του οδοστρώματος και του πεζοδρομίου για επαγγελματικούς σκοπούς, εμπορία αγαθών, στάθμευση, διοργάνωση κηδειών, γάμων, πολιτιστικών και αθλητικών δραστηριοτήτων.
Αφού χρησιμοποιηθεί για άλλους σκοπούς, το πλάτος του πεζοδρομίου για τους πεζούς (εξαιρουμένου του πεζοδρομίου) πρέπει να είναι τουλάχιστον 1,5 m, ενώ το υπόλοιπο οδόστρωμα πρέπει να είναι αρκετά μεγάλο ώστε να χωράει τουλάχιστον 2 λωρίδες κυκλοφορίας προς μία κατεύθυνση.
Από την έκδοση της Απόφασης 32/2023 της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης Χο Τσι Μινχ, πολλές περιφέρειες έχουν οργανώσει διαδικασίες ώστε άτομα, επιχειρήσεις και οργανισμοί να εγγραφούν για προσωρινή χρήση δρόμων και πεζοδρομίων καταβάλλοντας τέλη. Η είσπραξη τελών για πεζοδρόμια και δρόμους θεωρείται μία από τις λύσεις που συμβάλλουν στη βελτίωση της αστικής τάξης, δημιουργώντας συνθήκες για τους ανθρώπους και τις επιχειρήσεις να τα χρησιμοποιούν νόμιμα, σύμφωνα με τις τοπικές συνθήκες.
Ωστόσο, από την 1η Ιανουαρίου 2025, τίθενται επίσημα σε ισχύ ο Νόμος περί Οδικής Κυκλοφορίας και ο Νόμος για την Τάξη και την Ασφάλεια στην Οδική Κυκλοφορία, μαζί με το Διάταγμα 165/2024. Σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή δεν επιτρέπεται πλέον να εκδίδει ξεχωριστούς κανονισμούς σχετικά με τη χρήση δρόμων και πεζοδρομίων και δεν επιτρέπει τη χρήση πεζοδρομίων για επιχειρηματικές δραστηριότητες, εμπορία αγαθών και υπηρεσιών όπως πριν.
Στην πραγματικότητα, τα αρχεία στην πόλη Χο Τσι Μινχ δείχνουν ότι εξακολουθεί να υπάρχει κατάσταση καταπάτησης και παράνομης χρήσης δρόμων και πεζοδρομίων για εμπόριο, στάθμευση, συναρμολόγηση δομικών υλικών, αποβλήτων κ.λπ., που επηρεάζουν την αστική αισθητική και θέτουν πιθανούς κινδύνους για την ασφάλεια της κυκλοφορίας.
Αντιμέτωποι με την παραπάνω κατάσταση, το Τμήμα Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ και οι τοπικές αρχές έχουν εκδώσει πολλές οδηγίες, υπενθυμίσεις... ζητώντας αυστηρό χειρισμό των παράνομων καταπατήσεων δρόμων και πεζοδρομίων. Επιπλέον, το Τμήμα Κατασκευών της πόλης ζήτησε επίσης από την Αστυνομία της πόλης και τις τοπικές αρχές να ενισχύσουν τον έλεγχο και την αντιμετώπιση των παράνομων στάσεων και χώρων στάθμευσης σε βασικούς δρόμους, των καταπατήσεων δρόμων, πεζοδρομίων κ.λπ.
Πηγή: https://daibieunhandan.vn/tp-ho-chi-minh-bai-bo-thu-phi-mot-phan-long-duong-he-pho-su-dung-tam-thoi-10396851.html
![[Φωτογραφία] Δίπλα στο «βουνό των σκουπιδιών» μετά την πλημμύρα, οι κάτοικοι του Tuy Hoa αγωνίζονται να ξαναχτίσουν τη ζωή τους](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F11%2F24%2F1763951389752_image-1-jpg.webp&w=3840&q=75)
Σχόλιο (0)