Η πόλη Χο Τσι Μινχ ολοκληρώνει το σχέδιο κατασκευής της διασταύρωσης Περιφερειακής Οδού 2 - Φαμ Βαν Ντονγκ.

Ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ μόλις εξέδωσε οδηγίες σχετικά με το σχέδιο σχεδιασμού για τη διασταύρωση Περιφερειακής Οδού 2 - Φαμ Βαν Ντονγκ.

Αυτός ο κόμβος αποτελεί μέρος του έργου κατασκευής του περιφερειακού δρόμου 2 της πόλης Χο Τσι Μινχ (τμήμα από την οδό Vo Nguyen Giap έως την οδό Pham Van Dong, στην πόλη Thu Duc).

Ο περιφερειακός δρόμος 2 της πόλης Χο Τσι Μινχ βρίσκεται υπό κατασκευή, συγκεκριμένα το τμήμα από τη γέφυρα Γκο Ντούα έως την οδό Φαμ Βαν Ντονγκ. Φωτογραφία: Χοάνγκ Τζιάμ

Σύμφωνα με το τελικό σχέδιο, αυτός ο κόμβος θα έχει τριώροφο σχεδιασμό με τρεις άνω διαβάσεις και μία υπόγεια διάβαση.

Συγκεκριμένα, η αερογέφυρα αριθμός 1 (επίπεδο +1) έχει 2 κλάδους με 6 λωρίδες κυκλοφορίας στον Περιφερειακό Δρόμο 2, που διασχίζει τους δρόμους Linh Dong, Pham Van Dong, Kha Van Can και Rach Ngang.

Η αερογέφυρα αρ. 2 (επίπεδο +1) έχει δεξιά στροφή με 2 λωρίδες κυκλοφορίας από την Περιφερειακή Οδό 2 έως την οδό Pham Van Dong, προς το αεροδρόμιο Tan Son Nhat.

Με την υπόγεια διάβαση (επίπεδο -1), η αριστερή στροφή έχει 2 λωρίδες κυκλοφορίας από την οδό Pham Van Dong, με κατεύθυνση προς το αεροδρόμιο Tan Son Nhat και στη συνέχεια στην Εθνική Οδό 1 - Γέφυρα Go Dua.

Η ανισόπεδη διάβαση (επίπεδο +2) με 4 λωρίδες κυκλοφορίας διπλής κατεύθυνσης στον δρόμο Pham Van Dong θα υλοποιηθεί σε μεταγενέστερη φάση.

Προοπτική άποψη της διασταύρωσης Περιφερειακής Οδού 2 - Φαμ Βαν Ντονγκ. Φωτογραφία: Τμήμα Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Το Υπουργείο Μεταφορών έχει την ευθύνη της παρακολούθησης και της καθοδήγησης του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου για Επενδύσεις και Κατασκευή Μεταφορικών Έργων κατά την οργάνωση της αξιολόγησης και της υποβολής προς έγκριση του Έργου Κατασκευής της Περιφερειακής Οδού 2, συμπεριλαμβανομένου του Τμήματος 1 από τη Γέφυρα Phu Huu έως την οδό Vo Nguyen Giap και του Τμήματος 2 από την Εθνική Οδό Hanoi έως την οδό Pham Van Dong.

Το Τμήμα Πολεοδομίας και Αρχιτεκτονικής θα πρέπει επειγόντως να αναλάβει την πρωτοβουλία και να συντονιστεί με τα αρμόδια μέρη για τη διοργάνωση αρχιτεκτονικού διαγωνισμού σχεδιασμού για την προαναφερθείσα διασταύρωση.

Γιατί το τμήμα των 2,7 χιλιομέτρων του περιφερειακού δρόμου 2 της πόλης Χο Τσι Μινχ εξακολουθεί να καθυστερεί, παρά το γεγονός ότι δαπανήθηκαν πάνω από 2 τρισεκατομμύρια VND;

Παρά το γεγονός ότι οι κάτοικοι έχουν παραδώσει τη γη, το τμήμα των 2,7 χιλιομέτρων του έργου Ring Road 2, το οποίο κόστισε πάνω από 2 τρισεκατομμύρια VND, εξακολουθεί να έχει καθυστερήσει λόγω διαδικαστικών εμποδίων από διάφορα τμήματα και οργανισμούς στην πόλη Χο Τσι Μινχ.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ χρειάζεται περισσότερα από 30.000 δισεκατομμύρια VND για να ολοκληρώσει τον Περιφερειακό Δρόμο 2.

Για την ολοκλήρωση των υπόλοιπων 3 τμημάτων, συνολικού μήκους 11,3 χιλιομέτρων, προκειμένου να περικλειστεί πλήρως ο Περιφερειακός Δρόμος 2, η πόλη Χο Τσι Μινχ εκτιμά ότι θα χρειαστούν περισσότερα από 30.000 δισεκατομμύρια VND.

Έχουν προταθεί δύο έργα για την ολοκλήρωση του 2ου περιφερειακού δρόμου της πόλης Χο Τσι Μινχ, με προϋπολογισμό που υπερβαίνει τα 17.000 δισεκατομμύρια VND.

Δύο έργα για την ολοκλήρωση του Περιφερειακού Δρόμου 2, με προϋπολογισμό 17.000 δισεκατομμύρια VND, συγκαταλέγονται στα επτά έργα που ο τομέας των μεταφορών σχεδιάζει να υποβάλει στο Λαϊκό Συμβούλιο της πόλης Χο Τσι Μινχ για εξέταση και έγκριση επενδυτικών πολιτικών στη σύνοδο τέλους του έτους.

Πηγή: https://vietnamnet.vn/tphcm-chot-phuong-an-xay-nut-giao-vanh-dai-2-pham-van-dong-2332210.html