Η πόλη του Χο Τσι Μινχ θα αξιολογήσει και θα αναδιοργανώσει τα φανάρια κυκλοφορίας.

Ο μεγάλος όγκος κυκλοφορίας, οι στενοί δρόμοι και η εγκατάλειψη της συνήθειας των ανθρώπων να στρίβουν δεξιά στα κόκκινα φανάρια είναι οι λόγοι που οδήγησαν στην έξαρση της κυκλοφοριακής συμφόρησης στην πόλη Χο Τσι Μινχ τις τελευταίες ημέρες.

Στις 12 Ιανουαρίου, το Λαϊκό Συμβούλιο της πόλης Χο Τσι Μινχ διοργάνωσε το πρόγραμμα «Ο λαός ρωτάει - Η κυβέρνηση απαντά» με θέμα «Tet At Ty, ευτυχία, ειρήνη, κοιτάζοντας προς το μέλλον».

Σε αυτό το πρόγραμμα, οι ψηφοφόροι στην πόλη Χο Τσι Μινχ εξέφρασαν την ανησυχία τους για το γεγονός ότι η έναρξη ισχύος του Διατάγματος 168 βοήθησε τους ανθρώπους να είναι πιο ευαισθητοποιημένοι στην τήρηση του κώδικα οδικής κυκλοφορίας.

Ωστόσο, οι ψηφοφόροι απαιτούν από υπεύθυνες μονάδες να αναπτύξουν συγκεκριμένες και σύγχρονες λύσεις στην αναθεώρηση, οργάνωση και διαχείριση του συστήματος φωτεινών σηματοδοτών, ώστε να διασφαλίζεται η ασφάλεια, η αποτελεσματικότητα και η ορθολογικότητα.

Οι κάτοικοι της πόλης Χο Τσι Μινχ συμμορφώνονται με τους κανονισμούς του Διατάγματος 168, εγκαταλείποντας τη συνήθεια να στρίβουν δεξιά στα κόκκινα φανάρια, με αποτέλεσμα να αναγκάζονται να περιμένουν σε μεγάλες ουρές. Φωτογραφία: TK.

Απαντώντας σε ερωτήσεις ψηφοφόρων, ο Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ, Μπούι Χόα Αν, δήλωσε ότι μέχρι σήμερα, η μονάδα διαχειρίζεται 1.070 φανάρια, εκ των οποίων τα 843 λειτουργούν ανεξάρτητα, προγραμματισμένα εκ των προτέρων ώστε να μεταβαίνουν σε δευτερόλεπτα την ώρα για τον έλεγχο της ροής της κυκλοφορίας. 227 φανάρια είναι συνδεδεμένα με το κέντρο ελέγχου της πόλης.

Επί του παρόντος, η λειτουργία του συστήματος φωτεινών σηματοδοτών έχει μεταβιβαστεί από το Τμήμα Μεταφορών στην Τροχαία από την 1η Ιανουαρίου 2025, σύμφωνα με τον νέο Νόμο για την Οδική Ασφάλεια και Τάξη.

Σύμφωνα με τον κ. Αν, από την έναρξη ισχύος του Διατάγματος 168, μέσω της καθημερινής αξιολόγησης της ροής της κυκλοφορίας, το τμήμα διαπίστωσε ότι η ευαισθητοποίηση των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία έχει βελτιωθεί και οι παραβάσεις του ΚΟΚ που δεν συμμορφώνονται με τα φανάρια έχουν μειωθεί σημαντικά.

Ωστόσο, οι επικεφαλής του Υπουργείου Μεταφορών αναγνώρισαν ότι με την υψηλή πυκνότητα και τον όγκο κυκλοφορίας, ειδικά κατά τη διάρκεια του Σεληνιακού Νέου Έτους 2025 και την κυκλοφοριακή υποδομή της πόλης με στενούς δρόμους διατομής, δεν μπορεί να ανταποκριθεί σε όλη τη ροή της κυκλοφορίας, με αποτέλεσμα τα οχήματα να σταματούν και να περιμένουν για μεγάλο χρονικό διάστημα, προκαλώντας ταλαιπωρία στους κατοίκους της πόλης.

«Μετά από έλεγχο και αξιολόγηση, το Υπουργείο Μεταφορών και η αστυνομία ολοκλήρωσαν την εγκατάσταση 50 πινακίδων δεξιάς στροφής στα κόκκινα φανάρια για μοτοσικλέτες το απόγευμα της 11ης Ιανουαρίου. Στο επόμενο διάστημα, θα συνεχίσουμε να ερευνούμε και να εγκαθιστούμε περισσότερες για να κατευθύνουμε προληπτικά την κυκλοφορία στα κόκκινα φανάρια, αποφεύγοντας τη συμφόρηση και τους μεγάλους χρόνους αναμονής για τους ανθρώπους», ενημέρωσε ο κ. Αν.

Στις 11 Ιανουαρίου, το Τμήμα Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ ολοκλήρωσε την εγκατάσταση 50 πινακίδων για δεξιά στροφή στα κόκκινα φανάρια, ώστε να περιοριστεί η στάση και η αναμονή των οχημάτων για μεγάλα χρονικά διαστήματα στις διασταυρώσεις. Φωτογραφία: TK.

Ένα φανάρι που επιτρέπει στις μοτοσικλέτες να στρίψουν δεξιά όταν το φανάρι είναι κόκκινο σε μια διασταύρωση στο κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ. Φωτογραφία: TK.

Όσον αφορά τη διαχείριση της αστικής τάξης, ο εκπρόσωπος του Υπουργείου Μεταφορών δήλωσε ότι έχει συντονιστεί με τις τοπικές αρχές για να διασφαλιστεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας.

«Η κύρια ευθύνη εξακολουθεί να βαρύνει τους τομείς της αστυνομίας και των μεταφορών, αλλά η πιο σημαντική υποστήριξη είναι η ευαισθητοποίηση των ανθρώπων ακριβώς μπροστά από τον τόπο όπου ζούμε και δραστηριοποιούμαστε, καθώς και της τοπικής αυτοδιοίκησης.»

«Αύριο (13 Ιανουαρίου), το τμήμα και οι αρμόδιες υπηρεσίες θα έχουν συνάντηση για να εξετάσουν την κατάσταση της κυκλοφορίας στην πόλη τις τελευταίες ημέρες, καθώς και την καλύτερη κατεύθυνση για την αναδιοργάνωση της κυκλοφορίας και των σηματοδοτών», τόνισε ο κ. Αν.

Τα φανάρια έχουν παραλύσει ξανά, τα αυτοκίνητα έχουν κολλήσει σε μεγάλη κυκλοφοριακή συμφόρηση στο Thu Duc City High-Tech Park

Τα φανάρια στο δρόμο προς το Thu Duc High-Tech Park (HCMC) έχασαν το σήμα τους, με αποτέλεσμα τα αυτοκίνητα να σχηματίζουν ουρές και οι μοτοσικλετιστές να αναγκάζονται να βγουν από τον δρόμο για να περάσουν τα οχήματά τους.

Η τροχαία της πόλης Χο Τσι Μινχ μιλάει για την επιβράβευση των παραβατών

Σύμφωνα με τον Αναπληρωτή Προϊστάμενο του Τμήματος Τροχαίας της Αστυνομίας της πόλης Χο Τσι Μινχ, από την εφαρμογή του Διατάγματος 168, η κατάσταση των ανθρώπων που «ανεβαίνουν το πεζοδρόμιο», οδηγούν προς τη λάθος κατεύθυνση και οδηγούν σε λάθος λωρίδα έχει μειωθεί σημαντικά.

Ένας άντρας κάλυψε το φανάρι και άναψε το κόκκινο, με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να μην σταματήσει εγκαίρως, υπάρχει παράβαση;

Ένας κουκουλοφόρος άνδρας πάτησε ξαφνικά το κουμπί ελέγχου φαναριού σε μια διασταύρωση στην πόλη Χο Τσι Μινχ, με αποτέλεσμα ο οδηγός να παραβιάσει το κόκκινο φανάρι. Αυτή η ενέργεια έχει προκαλέσει διαμάχη σχετικά με την εξουσία παρέμβασης στο σύστημα φαναριού και τη νομική ευθύνη.

Πηγή: https://vietnamnet.vn/tphcm-se-co-danh-gia-to-chuc-lai-tin-hieu-den-giao-thong-2362591.html