Πώς επενδύονται οι στάσεις στάθμευσης αυτοκινητοδρόμων;

Το Υπουργείο Μεταφορών μόλις υπέβαλε έκθεση στην Εθνοσυνέλευση σχετικά με την εφαρμογή του ψηφίσματος αριθ. 62/2022 σχετικά με τις δραστηριότητες ερωτήσεων στην 3η Σύνοδο, του ψηφίσματος αριθ. 100/2023 σχετικά με τις δραστηριότητες ερωτήσεων στην 5η Σύνοδο, 15η Εθνοσυνέλευση και του ψηφίσματος αριθ. 109/2023 σχετικά με τη συνέχιση της εφαρμογής ορισμένων ψηφισμάτων της 14ης Εθνοσυνέλευσης και από την έναρξη της 15ης θητείας έως το τέλος της 4ης Συνόδου σχετικά με την θεματική εποπτεία.

Όσον αφορά την πρόοδο των επενδύσεων στην κατασκευή στάσεων ανάπαυσης σε αυτοκινητόδρομους, το Υπουργείο Μεταφορών δήλωσε ότι ενέκρινε το δίκτυο στάσεων ανάπαυσης στον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου στα ανατολικά, από το Λανγκ Σον έως το Κα Μάου, με συνολικά 36 σταθμούς.

Μια στάση ανάπαυσης στον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου έχει ολοκληρωθεί και τεθεί σε λειτουργία.

Μέχρι σήμερα, έχουν επενδυθεί και κατασκευάζονται 9 σταθμοί (6 σταθμοί έχουν τεθεί σε λειτουργία, 1 σταθμός έχει τεθεί σε λειτουργία στη μία πλευρά, βρίσκεται σε εξέλιξη επένδυση στη μία πλευρά, 2 σταθμοί βρίσκονται σε εξέλιξη επενδύσεις στην κατασκευή). 1 σταθμός που διαχειρίζεται η τοπική αυτοκινητόδρομος θα αναπτυχθεί κατά την επένδυση στον αυτοκινητόδρομο Huu Nghi - Chi Lang. 2 σταθμοί στη διαδρομή που διαχειρίζεται η Εταιρεία Επενδύσεων Ανάπτυξης Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ εφαρμόζουν επενδυτικές διαδικασίες.

Με 24 σταθμούς που ανήκουν στα έργα του τμήματος του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου, το Υπουργείο Μεταφορών δήλωσε ότι 8 σταθμοί έχουν ολοκληρώσει την επιλογή επενδυτών και την υπογραφή συμβάσεων.

Για αυτούς τους σταθμούς, το Υπουργείο Μεταφορών κατευθύνει τους επενδυτές να ολοκληρώσουν επειγόντως τις διαδικασίες, να επιταχύνουν την πρόοδο των κατασκευαστικών εργασιών και να συντονιστούν με τις τοπικές αρχές για την άμεση παράδοση του χώρου, επιτυγχάνοντας τη βασική πρόοδο της ολοκλήρωσης βασικών έργων δημόσιας υπηρεσίας (τουαλέτες, χώροι στάθμευσης) πριν από τις 31 Δεκεμβρίου 2024 και την ολοκλήρωση όλων των σταθμών το 2025.

Το Υπουργείο Μεταφορών δήλωσε ότι 13 σταθμοί διοργανώνουν διαγωνισμούς για την επιλογή επενδυτών. Ωστόσο, στις 16 Σεπτεμβρίου 2024, η κυβέρνηση εξέδωσε το διάταγμα αριθ. 115/2024 που περιγράφει λεπτομερώς μια σειρά από άρθρα και μέτρα για την εφαρμογή του νόμου περί διαγωνισμών σχετικά με την επιλογή επενδυτών για την υλοποίηση επενδυτικών έργων με χρήση γης.

Συνεπώς, για τις στάσεις ανάπαυσης που εκδίδουν έγγραφα υποβολής προσφορών και δεν έχουν λάβει επενδυτές που να έχουν υποβάλει έγγραφα υποβολής προσφορών έως την 1η Αυγούστου 2024, η προκήρυξη υποβολής προσφορών πρέπει να ακυρωθεί και η επιλογή επενδυτών να σταματήσει. Συνεπώς, αυτές οι 13 στάσεις ανάπαυσης έχουν ακυρώσει την προκήρυξη υποβολής προσφορών και έχουν σταματήσει την επιλογή επενδυτών.

Στις 30 Σεπτεμβρίου 2024, το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων εξέδωσε την Εγκύκλιο αριθ. 15/2024, η οποία καθόριζε τα έγγραφα υποβολής προσφορών για την επιλογή επενδυτών για την υλοποίηση επενδυτικών έργων με τη μέθοδο της σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, επιχειρηματικά επενδυτικά έργα, την παροχή και ανάρτηση πληροφοριών σχετικά με επενδύσεις με τη μέθοδο της σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, την υποβολή προσφορών για την επιλογή επενδυτών στο εθνικό σύστημα δικτύου υποβολής προσφορών.

Το Υπουργείο Μεταφορών προτρέπει τις υπηρεσίες να ενημερώσουν τα έγγραφα υποβολής προσφορών σύμφωνα με τη νέα εγκύκλιο, να οργανώσουν την έγκριση και την έκδοση των εγγράφων υποβολής προσφορών και να επιλέξουν επενδυτές. Η επιλογή των επενδυτών αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2024.

Υπάρχουν 3 σταθμοί που ολοκληρώνουν νομικές διαδικασίες, επενδυτικά σχέδια ή εκτελούν διαδικασίες για την προσθήκη ενός στοιχείου στάσης ανάπαυσης στην επενδυτική απόφαση του έργου.

Για την εξυπηρέτηση των βασικών αναγκών των ανθρώπων εν αναμονή της ολοκλήρωσης και της λειτουργίας των στάσεων ανάπαυσης, το Υπουργείο Μεταφορών έχει δώσει εντολή σε φορείς και μονάδες να οργανώσουν 8 προσωρινές στάσεις ανάπαυσης κατά μήκος της εθνικής οδού Βορρά-Νότου στα ανατολικά, όπου δεν υπάρχουν στάσεις ανάπαυσης.

Στην οποία: Από το Ανόι έως το Βιν, εκτός από τους 2 σταθμούς που εκμεταλλεύεται επί του παρόντος ο επενδυτής, οι οποίοι είναι ο σταθμός VEC στο χλμ. 227 στην επαρχία Χα Ναμ και ο σταθμός Xuan Khiem στο χλμ. 269 στην επαρχία Νιν Μπιν, στο τμήμα Phap Van - Κάο Μπο, θα κατασκευαστούν 3 προσωρινοί σταθμοί από το Μάι Σον (επαρχία Νιν Μπιν) έως το Βιν (επαρχία Νγκχε Αν).

Το τμήμα από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς τη Να Τρανγκ (επαρχία Καν Χόα) διαθέτει 5 προσωρινούς σταθμούς, συμπεριλαμβανομένων 3 προσωρινών σταθμών προς την κατεύθυνση από τη Να Τρανγκ προς την πόλη Χο Τσι Μινχ και 2 προσωρινών σταθμών προς την κατεύθυνση από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς τη Να Τρανγκ.

Για τη διαδρομή Cam Lo - La Son που συνδέει το Quang Tri με το Thua Thien Hue, μήκους άνω των 98 χλμ., υπάρχουν επί του παρόντος προσωρινές στάσεις ανάπαυσης στο Km64+200 στα αριστερά και στο Km77+800 στα δεξιά, για να εξασφαλίζονται στάσεις ανάπαυσης για τα οχήματα που συμμετέχουν στην κυκλοφορία στη διαδρομή.

Το Υπουργείο Μεταφορών έχει παράσχει και έχει καταγράψει τις τοποθεσίες των στάσεων ανάπαυσης και των πρατηρίων καυσίμων σε διαδρομές που συνδέονται με αυτοκινητόδρομους μέσω διασταυρώσεων, ώστε τα οχήματα να μπορούν να τις γνωρίζουν και να τις χρησιμοποιούν προσωρινά.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/tram-dung-nghi-cao-toc-dang-duoc-dau-tu-the-nao-192241020230445135.htm