Υποβολή στον Πρωθυπουργό του έργου της φάσης 1 της οδού ταχείας κυκλοφορίας Χο Τσι Μινχ - Μοκ Μπάι, αξίας σχεδόν 20.000 δισεκατομμυρίων VND

Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ μόλις υπέβαλε έγγραφο στον Πρωθυπουργό σχετικά με την έγκριση της επενδυτικής πολιτικής για το Επενδυτικό Έργο Κατασκευής Αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Moc Bai (Φάση 1) βάσει της μεθόδου ΣΔΙΤ (Συμπράξεις Δημόσιου-Ιδιωτικού Τομέα) και της σύμβασης BOT (Κατασκευή - Λειτουργία - Μεταβίβαση).

Το παρόν έργο ανήκει στην ομάδα Α με αρμόδια αρχή την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ· η μονάδα προετοιμασίας του έργου είναι το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων στην Κατασκευή Κυκλοφοριακών Συστημάτων της πόλης Χο Τσι Μινχ (Συμβούλιο Κυκλοφορίας).

Οδός Truong Chinh - Εθνική Οδός 22 στην βορειοδυτική πύλη της πόλης Χο Τσι Μινχ που συνδέεται με την επαρχία Tay Ninh . Φωτογραφία: Tuan Kiet.

Το έργο ξεκινά από τη διασταύρωση με την Περιφερειακή Οδό 3 στην περιοχή Cu Chi (HCMC). Το τελικό σημείο συνδέεται με την Εθνική Οδό 22 στην περιοχή Ben Cau, στην επαρχία Tay Ninh. Το συνολικό μήκος του αυτοκινητόδρομου είναι περίπου 51 χλμ., εκ των οποίων το τμήμα που διέρχεται από την HCMC είναι περίπου 24,7 χλμ. και το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Tay Ninh είναι περίπου 26,3 χλμ.

Όσον αφορά την κλίμακα της επένδυσης, η φάση 1 διαθέτει 4 λωρίδες ταχείας κυκλοφορίας πλάτους 25,5 μέτρων· η συνολική έκταση του εδάφους διαμορφώνεται ταυτόχρονα σύμφωνα με την κλίμακα των 6 λωρίδων ταχείας κυκλοφορίας για ολόκληρη τη διαδρομή. Τα τεχνικά πρότυπα ορίζουν ταχύτητα σχεδιασμού 120 χλμ./ώρα. Στη διαδρομή υπάρχουν 5 διασταυρώσεις, συμπεριλαμβανομένων 4 διασυνδεόμενων ισόπεδων διασταυρώσεων (Περιφερειακή Οδός 3, TL8, DT 787B, QL 22B) και 1 ισόπεδη διασταύρωση στο τέλος της διαδρομής που τέμνει την QL22.

Σε κατοικημένες διασταυρώσεις, θα χρησιμοποιούνται άνω ή κάτω διαβάσεις, οι οποίες θα διατάσσονται σύμφωνα με το υφιστάμενο επίπεδο του δρόμου και λαμβάνοντας υπόψη την ανάγκη επέκτασης και αναβάθμισης σύμφωνα με τον μελλοντικό σχεδιασμό, ώστε να διασφαλίζεται η ομαλή κυκλοφορία.

Επιπλέον, θα κατασκευαστούν αποχετεύσεις, φωτισμός και στάσεις ανάπαυσης. Θα κατασκευαστούν Ευφυή Συστήματα Μεταφορών (ITS) για τη διαχείριση και ρύθμιση της ασφάλειας της κυκλοφορίας στη διαδρομή. Θα κατασκευαστούν σταθμοί διοδίων στον αυτοκινητόδρομο ταχείας κυκλοφορίας και στους κλάδους που οδηγούν από και προς τις διασταυρώσεις. Θα εφαρμοστεί τεχνολογία συνεχούς είσπραξης διοδίων. Θα κατασκευαστούν δρόμοι πρόσβασης εκατέρωθεν της διαδρομής σε κατοικημένες περιοχές, διασφαλίζοντας τη συνδεσιμότητα των ανθρώπων όταν κατασκευαστεί ο αυτοκινητόδρομος ταχείας κυκλοφορίας...

Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ, η προκαταρκτική ζήτηση χρήσης γης του έργου είναι περίπου 409,3 εκτάρια με 566 επηρεαζόμενα νοικοκυριά. Η έκταση εκκαθάρισης θα πραγματοποιηθεί ταυτόχρονα σε κλίμακα 6 λωρίδων ταχείας κυκλοφορίας, που διοργανώνεται από την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ και την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Τάι Νινχ.

Όσον αφορά το κεφάλαιο, το κρατικό κεφάλαιο στο έργο ανέρχεται σε 9,674 δισεκατομμύρια VND, που αντιπροσωπεύουν το 49,31% της συνολικής επένδυσης (η Κεντρική Κυβέρνηση διαθέτει 2,872 δισεκατομμύρια VND, ενώ το κεφάλαιο του προϋπολογισμού της πόλης Χο Τσι Μινχ είναι 6,802 δισεκατομμύρια VND). Το υπόλοιπο κεφάλαιο προέρχεται από επενδυτές και επιχειρήσεις έργων ΣΔΙΤ, φτάνοντας τα 9,943 δισεκατομμύρια VND, που αντιπροσωπεύουν το 50,69% της συνολικής επένδυσης στο έργο.

Το προκαταρκτικό χρηματοοικονομικό σχέδιο προβλέπει 14 έτη και 10 μήνες για την αποπληρωμή του κεφαλαίου. Η συμβατική διάρκεια του έργου αναμένεται να είναι 16 έτη και 9 μήνες. Στο τέλος της περιόδου, ο επενδυτής θα μεταβιβάσει το έργο στην αρμόδια αρχή για διαχείριση.

Το έργο αναμένεται να υλοποιηθεί από το 2024 έως το 2029. Οι επενδυτές θα επιλεγούν το 2024. Η εκκαθάριση του χώρου και η επανεγκατάσταση θα πραγματοποιηθούν από το 2024 έως το 2025.

Ιούνιος 2025, έναρξη έργου. 2025-2027, κατασκευή.

2028-2029, διευθέτηση έργου.

Πόλη Χο Τσι Μινχ – Ο αυτοκινητόδρομος Moc Bai σπάει το μονοπώλιο, δημιουργώντας μια νέα διαδρομή που συνδέει την πόλη Tay Ninh.

Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ, επί του παρόντος, η Εθνική Οδός 22 (Trans-Asia Highway) είναι η μόνη εθνική οδός που συνδέει την πόλη Χο Τσι Μινχ με τη διεθνή συνοριακή πύλη Μοκ Μπάι (Τάι Νινχ), μια διεθνή πύλη που συνδέει με χώρες της περιοχής ASEAN.

Μέσω της έρευνας, η ζήτηση για αμφίδρομο εμπόριο από την πόλη Χο Τσι Μινχ και την επαρχία Τάι Νινχ αυξάνεται ραγδαία, αλλά η Εθνική Οδός 22 είναι υπερφορτωμένη, με αποτέλεσμα συχνή συμφόρηση, επηρεάζοντας τη ροή αγαθών και μετακινήσεων, αυξάνοντας τα τροχαία ατυχήματα. Επιπλέον, η διαδρομή έχει πολλές διασταυρώσεις στο ίδιο επίπεδο... Αυτό εμποδίζει την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη των περιοχών από τις οποίες διέρχεται η διαδρομή του έργου και της βασικής οικονομικής περιοχής της Νοτιοανατολικής περιοχής.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ πιστεύει ότι η επένδυση στην κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Μοκ Μπάι είναι εξαιρετικά απαραίτητη. Όταν ολοκληρωθεί, αυτός ο αυτοκινητόδρομος θα μοιράζεται τον όγκο κυκλοφορίας στην Εθνική Οδό 22, θα αυξάνει την ανταγωνιστικότητα μειώνοντας τον χρόνο και αυξάνοντας τη χωρητικότητα μεταφοράς εμπορευμάτων και επιβατών από και προς την πόλη Χο Τσι Μινχ, θα μειώνει τον κίνδυνο κυκλοφοριακής ανασφάλειας, θα αυξάνει την ελκυστικότητα του τουρισμού στην περιοχή και θα μειώνει την περιβαλλοντική ρύπανση.

Ταυτόχρονα, όταν ολοκληρωθεί, ο αυτοκινητόδρομος θα συνδέει τους περιφερειακούς δρόμους της πόλης Χο Τσι Μινχ, όπως ο Belt Road 3 και ο Belt Road 4, με την επαρχία Tay Ninh και θα συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο Go Dau - Xa Mat στο μέλλον, προωθώντας τα πλεονεκτήματα των αυτοκινητοδρόμων για την ανάπτυξη της οικονομίας - κοινωνίας, διασφαλίζοντας την εθνική ασφάλεια και άμυνα.

Πόλη Χο Τσι Μινχ – Ο αυτοκινητόδρομος Moc Bai σπάει το μονοπώλιο και δημιουργεί μια νέα διαδρομή που συνδέει την πόλη Tay Ninh. Η πόλη Χο Τσι Μινχ – Ο αυτοκινητόδρομος Moc Bai θα ολοκληρώσει το δίκτυο κυκλοφορίας της νότιας βασικής οικονομικής περιοχής, σπάζοντας το μονοπώλιο και δημιουργώντας μια νέα διαδρομή που συνδέει την πόλη Tay Ninh. Η πόλη Χο Τσι Μινχ πρότεινε στην κεντρική κυβέρνηση να διαθέσει 2.900 δισεκατομμύρια VND για αποζημιώσεις και εκκαθάριση χώρων.

Πηγή: https://vietnamnet.vn/trinh-thu-tuong-du-an-cao-toc-tphcm-moc-bai-giai-doan-1-gan-20-000-ty-dong-2294814.html