Η Κίνα και η ΕΕ συνεχίζουν τις συνομιλίες για τα ηλεκτρικά οχήματα.
Το Υπουργείο Εμπορίου της Κίνας δήλωσε ότι οι διαπραγματεύσεις βρίσκονται σε εξέλιξη τις τελευταίες ημέρες και θα συνεχιστούν την επόμενη εβδομάδα, αλλά δεν παρείχε περισσότερες λεπτομέρειες. Το Πεκίνο χαιρέτισε τις συνομιλίες και κάλεσε τις Βρυξέλλες να μην διαπραγματευτούν ξεχωριστά με τους κατασκευαστές. Προηγουμένως, η ΕΕ είχε επιβάλει δασμούς κατά των επιδοτήσεων έως και 45,3% τον περασμένο Οκτώβριο, μετά από ισχυρισμούς ότι οι Κινέζοι κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων έλαβαν αθέμιτες επιδοτήσεις που οδήγησαν σε υπερπροσφορά στην Ευρώπη.
Απαντώντας, η Κίνα υποστήριξε ότι οι επιχειρήσεις της απλώς γίνονταν πιο ανταγωνιστικές και προέτρεψε την ΕΕ να αποδεχθεί μια συμφωνία ελάχιστης τιμής αντί να επιβάλλει δασμούς. Σύμφωνα με τους ειδικούς, η Ευρώπη αποτελεί κρίσιμη αγορά για τους Κινέζους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων, οι οποίοι αντιμετωπίζουν πιέσεις από τη μείωση των περιθωρίων κέρδους στην εγχώρια αγορά λόγω του ανταγωνισμού τιμών και του αποπληθωρισμού.
Προηγουμένως, σύμφωνα με πληροφορίες που δημοσιεύθηκαν στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ), η Ευρωπαϊκή Επιτροπή (ΕΚ) διεξήγαγε επανεξέταση των αντισταθμιστικών δασμών που εφαρμόζονται στα ηλεκτρικά οχήματα Volkswagen που κατασκευάζονται στην Κίνα. Αυτή η κίνηση θα μπορούσε να ανοίξει το δρόμο για την αντικατάσταση των δασμών με μια δέσμευση ελάχιστης τιμής.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δήλωσε ότι έλαβε πρόταση δέσμευσης από την VW Anhui (κοινή επιχείρηση της Volkswagen στο Anhui της Κίνας). Ο οργανισμός θα διενεργήσει έλεγχο για να αξιολογήσει εάν η πρόταση είναι ρεαλιστική και αποδεκτή.
Το πλήρως ηλεκτρικό SUV Tavascan της Seat – θυγατρική της Volkswagen στην Ισπανία – κατασκευάζεται πλέον στην Κίνα για εξαγωγή με τα εμπορικά σήματα Seat και Cupra. Το εργοστάσιο της Volkswagen στο Anhui είναι μια κοινοπραξία με τον κινεζικό όμιλο JAC Automotive Group, στον οποίο η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία κατέχει το πλειοψηφικό πακέτο μετοχών.
Η ΕΚ επέβαλε επίσημα δασμούς στα ηλεκτρικά οχήματα που κατασκευάζονται στην Κίνα τον Οκτώβριο του 2024. Κατά συνέπεια, τα οχήματα που εξάγονται από το εργοστάσιο της Volkswagen στο Anhui υπόκεινται σε δασμό 20,7%. Η Seat και η Cupra είχαν δηλώσει προηγουμένως ότι αυτός ο δασμός αποτελούσε σοβαρή απειλή για την ανάπτυξη των μαρκών τους.
Τον Απρίλιο, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δήλωσε ότι είχε συμφωνήσει με την Κίνα να εξετάσει το ενδεχόμενο θέσπισης ελάχιστης τιμής για τα ηλεκτρικά οχήματα που κατασκευάζονται στην Κίνα ως εναλλακτική λύση στους δασμούς. Ωστόσο, ο οργανισμός τόνισε ότι οποιαδήποτε ελάχιστη τιμή που θα εισαχθεί πρέπει να διασφαλίζει ισοδύναμη αποτελεσματικότητα και εκτελεστότητα με το δασμολογικό μέτρο.
Πηγή: https://vtv.vn/trung-quoc-eu-noi-lai-dam-phan-ve-xe-dien-100251212075800006.htm
Σχόλιο (0)