Το ποσοστό των νέων που αγοράζουν καινούρια αυτοκίνητα μειώνεται.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες καινοτομούν συνεχώς στον σχεδιασμό των προϊόντων τους, ώστε να είναι πιο μοντέρνα, νεανικά και τεχνολογικά προηγμένα, στοχεύοντας σε νεότερους πελάτες. Ωστόσο, μια πρόσφατη μελέτη δείχνει ότι το ποσοστό των νέων που αγοράζουν καινούργια αυτοκίνητα παρουσιάζει πτωτική τάση.

Με την ανάπτυξη της επιστήμης και της τεχνολογίας και των τάσεων της μόδας , οι κατασκευαστές αυτοκινήτων αγωνίζονται συνεχώς για να καινοτομήσουν στον σχεδιασμό των προϊόντων τους, ώστε να επεκτείνουν την πελατειακή τους βάση και να αυξήσουν το μερίδιο αγοράς τους σε μια ολοένα και πιο ανταγωνιστική αγορά. Συγκεκριμένα, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων επιδιώκουν την τάση του «εκσυγχρονισμού» των σχεδίων των προϊόντων και της ενημέρωσης με νέες τεχνολογίες και χαρακτηριστικά, για να προσελκύσουν νεότερους πελάτες. Αυτή η ομάδα περιλαμβάνει νέους που αγοράζουν το πρώτο τους αυτοκίνητο, καθώς και νέους και οικογένειες που αγοράζουν καινούργια αυτοκίνητα για την εργασία και τις καθημερινές μετακινήσεις τους.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες αγωνίζονται συνεχώς για να καινοτομήσουν και να σχεδιάσουν οχήματα που απευθύνονται σε νεότερους πελάτες. Φωτογραφία: BH

Επομένως, είναι σαφές ότι τα τελευταία τρία χρόνια, πολλά μοντέλα αυτοκινήτων από τη Νότια Κορέα, την Κίνα, την Ευρώπη, ακόμη και αυτά από παραδοσιακά συντηρητικούς Ιάπωνες κατασκευαστές έχουν σταδιακά στραφεί προς ένα πιο νεανικό και μοντέρνο σχεδιασμό. Ωστόσο, οι αυτοκινητοβιομηχανίες κινδυνεύουν να βρεθούν σε θέση οφσάιντ, καθώς πρόσφατη μελέτη της S&P Global Mobility δείχνει ότι το ποσοστό των νεαρών πελατών που αγοράζουν καινούργια αυτοκίνητα μειώνεται.

Σύμφωνα με την S&P Global Mobility , κατά το πρώτο τρίμηνο του 2025, οι νέοι πελάτες ηλικίας 18-34 ετών αντιπροσώπευαν το 12% των αγορών καινούργιων αυτοκινήτων. Ωστόσο, στα δύο πιο πρόσφατα τρίμηνα πωλήσεων, το ποσοστό των πελατών αυτής της ηλικιακής ομάδας που αγοράζουν καινούρια αυτοκίνητα μειώθηκε κάτω από το 10%. Αντίθετα, κατά την ίδια περίοδο, το ποσοστό των πελατών άνω των 55 ετών στις ΗΠΑ που αγοράζουν καινούρια αυτοκίνητα αυξήθηκε από 45% σε σχεδόν 49%. Αυτά τα στοιχεία δείχνουν ότι το ποσοστό των νέων που αγοράζουν καινούρια αυτοκίνητα παρουσιάζει πτωτική τάση.

Το ποσοστό των πελατών ηλικίας 18-34 ετών που αγοράζουν καινούργια αυτοκίνητα έχει μειωθεί κάτω από το 10%.

Πηγή: S&P Global Mobility

Η προσιτή τιμή αποτελεί σημαντικό ζήτημα για τους νέους που επιθυμούν να αγοράσουν αυτοκίνητο. Σύμφωνα με την S&P Global Mobility, οι μηνιαίες πληρωμές για καινούργια αυτοκίνητα έχουν αυξηθεί κατά 30% τα τελευταία τέσσερα χρόνια. Αυτό έχει αυξήσει την πίεση των μηνιαίων πληρωμών για τα νεαρά άτομα και τις οικογένειες, ειδικά επειδή αυτή η ομάδα πελατών πρέπει επίσης να αποπληρώσει δάνεια για εκπαίδευση και κατάρτιση κ.λπ., από την πανδημία Covid-19.

Η οικονομική πίεση έχει ωθήσει τους νέους να επιλέγουν μεταχειρισμένα αυτοκίνητα με χαμηλότερη αξία μεταπώλησης και χαμηλότερο μηνιαίο κόστος ασφάλισης. Πολλοί έχουν μάλιστα εγκαταλείψει εντελώς την ιδιοκτησία αυτοκινήτου, επιλέγοντας υπηρεσίες όπως η κοινοχρησία οχημάτων, οι υπηρεσίες μεταφοράς με αυτοκίνητο και οι δημόσιες συγκοινωνίες.

Το ποσοστό των νέων που αγοράζουν καινούργια αυτοκίνητα παρουσιάζει πτωτική τάση. Φωτογραφία: BH

Παρόλο που το ποσοστό των νέων που αγοράζουν αυτοκίνητα παρουσιάζει πτωτική τάση, σύμφωνα με την S&P Global Mobility , η ηλικιακή ομάδα 18-34 ετών αγόρασε 1,1 εκατομμύριο καινούργια αυτοκίνητα τους τελευταίους 12 μήνες (έως τον Μάρτιο του 2025). Μεταξύ αυτών, τα συμπαγή αστικά αυτοκίνητα είναι η πιο δημοφιλής επιλογή. Αυτή τη στιγμή, μαζί με τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, κατασκευαστές αυτοκινήτων όπως η Ford και η Volkswagen επενδύουν επίσης στην παραγωγή μικρών, οικονομικά προσιτών ηλεκτρικών αυτοκινήτων για να στοχεύσουν σε αυτό το νεότερο τμήμα πελατών.

Διαφήμιση

Πηγή: https://baonghean.vn/ty-le-nguoi-tre-mua-o-to-moi-dang-sut-giam-10299561.html