UBND thành phố Hà Nội trình dự án cầu 16.000 tỷ đồng

Η Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι μόλις υπέβαλε έγγραφο στο Λαϊκό Συμβούλιο του Ανόι με το οποίο εγκρίνεται η επενδυτική πολιτική για το έργο κατασκευής της γέφυρας Tran Hung Dao στις περιοχές Hoan Kiem, Hai Ba Trung και Long Bien.

Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι, η γέφυρα Tran Hung Dao έχει συνολικό μήκος περίπου 5,6 χλμ. με συνολική επένδυση σχεδόν 16.000 δισεκατομμυρίων VND. Το σημείο εκκίνησης είναι η διασταύρωση Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong (περιοχή Hoan Kiem). Το σημείο τερματισμού συνδέεται με την οδό Vu Duc Than (περιοχή Long Bien).

Οι δρόμοι προσέγγισης και στα δύο άκρα της γέφυρας έχουν διατομή 30 μέτρα με συνολικό μήκος περίπου 2,25 χιλιόμετρα.

Κατασκευή γέφυρας: Η κύρια γέφυρα πάνω από τον Κόκκινο Ποταμό, με δομή τοξωτής γέφυρας που περιλαμβάνει 6 ανοίγματα, έχει διατομή περίπου 43 μέτρα, εξασφαλίζοντας 6 λωρίδες κυκλοφορίας μηχανοκίνητων οχημάτων. Η γέφυρα προσέγγισης χρησιμοποιεί δομή κιβωτιοειδούς δοκού με μήκος ανοίγματος περίπου 40-45 μέτρα, εξασφαλίζοντας 6 λωρίδες κυκλοφορίας μηχανοκίνητων οχημάτων.

Τα διακλαδικά τμήματα της γέφυρας στη διασταύρωση έχουν πλάτη διατομής που υπολογίζεται σύμφωνα με τις ανάγκες μεταφοράς κάθε κλάδου.

Αναμένεται ότι το Λαϊκό Συμβούλιο του Ανόι θα εξετάσει και θα εγκρίνει την επενδυτική πολιτική για την κατασκευή της γέφυρας Tran Hung Dao στις 25 Φεβρουαρίου.

Έργο σήραγγας στη διαδρομή: Κατασκευή άμεσης υπόγειας διάβασης στη διασταύρωση με την οδό Nguyen Van Linh/σιδηροδρομικό σταθμό Hanoi - Hai Phong με κλίμακα 4 λωρίδων, πλάτους περίπου 19,5 μέτρων.

Κατά μήκος ολόκληρης της διαδρομής, θα υπάρχουν 4 ολοκληρωμένες διασταυρώσεις, όπως: Διασταύρωση με τις οδούς Tran Khanh Du και Nguyen Khoi· διασταύρωση με την οδό Ta Hong dyke (οδός Long Bien - Xuan Quan) και την οδό Co Linh· διασταύρωση με την οδό Nguyen Son· διασταύρωση με την οδό Nguyen Van Linh/σιδηροδρομική γραμμή Hanoi - Hai Phong.

Το έργο αποτελείται από δύο ομάδες έργων: την ομάδα έργου GPMB (συμπεριλαμβανομένων τριών ομάδων έργων) και την ομάδα έργων επενδύσεων στον τομέα των κατασκευών.

Επιπλέον, το σύστημα τεχνικής υποδομής, τα πεζοδρόμια, ο φωτισμός, η οργάνωση της κυκλοφορίας, τα δέντρα, η ανακαίνιση και η μετεγκατάσταση υπόγειων και υπέργειων τεχνικών υποδομών, το τοπίο της γέφυρας... πρέπει να είναι σύγχρονα και να συμμορφώνονται με τους ισχύοντες κανονισμούς και πρότυπα.

Το έργο υλοποιείται την περίοδο 2025-2027.

Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι, η επένδυση στην κατασκευή της γέφυρας Tran Hung Dao θα συνδέσει την κεντρική περιοχή του Ανόι με την ανατολική περιοχή, ολοκληρώνοντας τη σύνδεση Ανατολής-Δύσης της πόλης, δημιουργώντας συνθήκες και προϋποθέσεις για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της περιοχής. Ταυτόχρονα, θα μειώσει την κυκλοφοριακή πίεση στις υπάρχουσες γέφυρες πάνω από τον Κόκκινο Ποταμό, όπως η Long Bien, η Chuong Duong, η Vinh Tuy, η Thanh Tri. Με αυτόν τον τρόπο, θα συμβάλει στην ολοκλήρωση του συστήματος υποδομών κυκλοφορίας της πόλης σύμφωνα με τον σχεδιασμό, βελτιώνοντας την ποιότητα των υποδομών κυκλοφορίας, την ασφάλεια της κυκλοφορίας,

Αναμένεται ότι η Πρόταση θα εξεταστεί και θα εγκριθεί από το Λαϊκό Συμβούλιο του Ανόι σε θεματική συνεδρίαση που θα πραγματοποιηθεί στις 25 Φεβρουαρίου.

Thanh Hieu - Tienphong.vn

Πηγή: https://tienphong.vn/ubnd-thanh-pho-ha-noi-trinh-du-an-cau-16000-ty-dong-post1719020.tpo