Εισιτήρια μετρό Ben Thanh

Συνεπώς, οι προτεινόμενες τιμές εισιτηρίων είναι πολλών τύπων και αντιστοιχούν σε διαφορετικά επίπεδα τιμών. Συγκεκριμένα, η τιμή ενός απλού εισιτηρίου είναι 9.000 - 24.000 VND/ταξίδι. Η τιμή ενός απλού εισιτηρίου που πληρώνεται με κάρτα επαναφόρτισης είναι 7.000 - 18.000 VND/ταξίδι. Η τιμή ενός μονοήμερου εισιτηρίου είναι 48.000 VND, η τιμή ενός τριήμερου εισιτηρίου είναι 108.000 VND. Το μηνιαίο εισιτήριο για τους γενικούς επιβάτες είναι 330.000 VND/μήνα. Η μηνιαία τιμή εισιτηρίου για τους φοιτητές είναι 165.000 VND.

Η γραμμή 1 του μετρό της πόλης Χο Τσι Μινχ βρίσκεται σε δοκιμαστική φάση.

Η δομή των εισιτηρίων βασίζεται στην προηγούμενη πρόταση του Συμβουλίου Διαχείρισης Αστικών Σιδηροδρόμων (MAUR). Επιπλέον, υπάρχουν δωρεάν εισιτήρια και μειωμένα εισιτήρια για άτομα προτεραιότητας σύμφωνα με τον νόμο και τις πολιτικές κοινωνικής ασφάλισης της πόλης.

Όσον αφορά την πρόταση για απαλλαγή ή μείωση των τιμών των εισιτηρίων για τους επιβάτες ειδικών πτήσεων κατά την Ημέρα των Βιετναμέζων Ιατρών (27 Φεβρουαρίου), την Παγκόσμια Ημέρα της Γυναίκας (8 Μαρτίου), την Παγκόσμια Ημέρα του Παιδιού (1 Ιουνίου), την Ημέρα των Αναπήρων Πολέμου και των Μαρτύρων (27 Ιουλίου) κ.λπ., πρέπει να σημειωθεί ότι αυτό θα εφαρμοστεί μόνο όταν εγκριθεί γραπτώς από τον εξειδικευμένο φορέα διαχείρισης.

Το Κέντρο Διαχείρισης Δημόσιων Μεταφορών δήλωσε ότι το προτεινόμενο κόμιστρο βασίζεται στην έκθεση του επενδυτή με το τρέχον πρόγραμμα κομίστρων λεωφορείων και ταυτόχρονα συγκρίνεται με την τιμή του εισιτηρίου της γραμμής του μετρό Cat Linh - Ha Dong, ώστε να διασφαλίζεται λογική τιμή και προσιτή τιμή για τους επιβάτες κατά την περίοδο λειτουργίας της διαδρομής.

«Με την προτεινόμενη τιμή εισιτηρίου 9.000 - 24.000 VND/διαδρομή, το κόστος χρήσης της γραμμής 1 του μετρό είναι κατάλληλο για την προθυμία των επιβατών να πληρώσουν, σύμφωνα με έρευνα εμπειρογνωμόνων του έργου τεχνικής υποστήριξης» - αξιολόγησε το κέντρο.

Ωστόσο, ο καθορισμός της τιμής του εισιτηρίου της γραμμής 1 του μετρό πρέπει να πληροί τις προϋποθέσεις προσέλκυσης ατόμων για χρήση της υπηρεσίας, ταυτόχρονα να είναι κατάλληλος για την ικανότητα πληρωμής των ατόμων και την ικανότητα εξισορρόπησης του προϋπολογισμού για επιδοτήσεις. Επειδή η γραμμή 1 του μετρό δεν έχει ακόμη τεθεί σε λειτουργία και είναι επίσης η πρώτη γραμμή που λειτουργεί στην πόλη Χο Τσι Μινχ, δεν υπάρχουν επίσημα στοιχεία, ο καθορισμός του κόστους, των εσόδων και των επιδοτήσεων είναι μόνο σχετικός. Επομένως, η παραπάνω τιμή εισιτηρίου προτείνεται από το κέντρο να εφαρμοστεί δοκιμαστικά για την πρώτη φάση. Μετά από 1 έτος λειτουργίας, θα πραγματοποιηθεί επαναξιολόγηση και θα προταθούν προσαρμογές ώστε να ταιριάζουν στις πραγματικές συνθήκες.

Για την προσέλκυση επιβατών, η μονάδα αυτή ζήτησε επίσης από την MAUR να επενδύσει στην αναβάθμιση ώστε να διασφαλιστεί η αποτελεσματικότητα των τύπων εισιτηρίων στη διαδρομή, να διερευνήσει και να προσθέσει περισσότερους τύπους ωριαίων ναύλων, μηνιαίων εισιτηρίων μεταξύ δρομολογίων... για να αυξήσει την ποικιλία των τύπων εισιτηρίων ώστε να καλύψει τις ανάγκες κάθε χρήστη.

Η πρώτη αστική σιδηροδρομική γραμμή της πόλης Χο Τσι Μινχ, η οποία τέθηκε σε λειτουργία τον Αύγουστο του 2012, έχει μήκος 19,7 χλμ. και συνολική επένδυση άνω των 43.700 δισεκατομμυρίων VND, από τον σταθμό Ben Thanh (Περιοχή 1) έως τον σταθμό Long Binh (πόλη Thu Duc) με 3 υπόγειους σταθμούς και 11 υπερυψωμένους σταθμούς. Το έργο έχει ολοκληρωθεί σε ποσοστό άνω του 95% και αναμένεται να ολοκληρωθεί και να τεθεί σε λειτουργία μέχρι το τέλος του τέταρτου τριμήνου του 2023.

Σύνδεσμος πηγής: https://thanhnien.vn/ve-tau-metro-ben-thanh-suoi-tien-cao-nhat-24000-dong-luot-185230513150209891.htm