Ο Φερστάπεν κέρδισε 19 από τους 22 αγώνες της F1 τη σεζόν του 2023

[διαφήμιση_1]

Κερδίζοντας το Γκραν Πρι του Άμπου Ντάμπι στα ΗΑΕ , ο Ολλανδός οδηγός της Red Bull, Μαξ Φερστάπεν, έκλεισε τη σεζόν του 2023 με 19 νίκες σε 22 αγώνες.

Ο Verstappen ολοκλήρωσε τους 58 γύρους στην πίστα Yas Marina σε 1 ώρα 27 λεπτά 2,624 δευτερόλεπτα, 17,993 δευτερόλεπτα γρηγορότερα από τον δεύτερο στη Ferrari, Charles Leclerc. Αυτή η συντριπτική νίκη βοήθησε τον κάτοχο του τίτλου να κλείσει το 2023 με θετικό τρόπο τόσο για τον ίδιο όσο και για την ομάδα της Red Bull.

Με 19 νίκες σε 22 αγώνες, ο Verstappen σημείωσε νέο ρεκόρ ποσοστού νικών στην ιστορία της F1 - 86,4%. Πριν από δύο αγώνες, στο τέλος του Γκραν Πρι Βραζιλίας, ο Verstappen έσπασε το ρεκόρ ποσοστού νικών σε μια σεζόν 75% που είχε θέσει ο Alberto Ascari το 1952. Αλλά η νίκη στους δύο τελευταίους αγώνες και η δημιουργία νέου ρεκόρ 11% περισσότερου από το παλιό δείχνει την ανωτερότητα του Verstappen και της Red Bull.

Ο Verstappen κάνει drift στην πίστα Yas Marina για να γιορτάσει τη νίκη του το βράδυ της 26ης Νοεμβρίου. Φωτογραφία: X / redbullracing — Ο Verstappen κάνει drift στην πίστα Yas Marina για να γιορτάσει τη νίκη του το βράδυ της 26ης Νοεμβρίου. Φωτογραφία: *X / redbullracing*

Στο τέλος του αγώνα, ο Verstappen ήταν συγκινημένος όταν έφερε το αυτοκίνητό του στην περιοχή απονομής των βραβείων. «Αυτές ήταν οι τελευταίες μου στιγμές με το αυτοκίνητο που με βοήθησε τόσο πολύ αυτή τη σεζόν. Ήταν μια απίστευτη σεζόν. Θα είναι πολύ δύσκολο να ξανακάνω το ίδιο. Η Red Bull εργάζεται σκληρά για να έχει ένα πιο ανταγωνιστικό αυτοκίνητο για την επόμενη σεζόν. Άλλες ομάδες θα προσπαθήσουν να μας νικήσουν, αλλά είμαστε έτοιμοι για όλες τις προκλήσεις που έρχονται», δήλωσε ο πρωταθλητής μετά την τελετή απονομής των βραβείων.

Η νίκη του Ολλανδού στο Άμπου Ντάμπι ήρθε εύκολα καθώς είχε το προβάδισμα, με τη μεγαλύτερη πίεση στην RB19 του Verstappen να έρχεται στον πρώτο γύρο, όπου η SF23 του Leclerc επιτέθηκε τρεις φορές στο τέλος των ευθειών, αλλά γρήγορα ηττήθηκε από τον Verstappen στις στροφές 1, 6 και 7.

Ο αγώνας που τερμάτισε την επιτυχημένη σεζόν της Red Bull θα ήταν ακόμη πιο τέλειος αν ο άλλος οδηγός τους, ο Sergio Perez, είχε τερματίσει δεύτερος. Ωστόσο, ο Μεξικανός τιμωρήθηκε με πέντε δευτερόλεπτα διαφορά επειδή συγκρούστηκε με την MCL60 του Lando Norris στη στροφή 6 στον 60ό γύρο. Αυτή η ποινή, παρά το γεγονός ότι τερμάτισε δεύτερος μετά από μια απροσδόκητη προσπέραση του Leclerc στον προτελευταίο γύρο, έριξε τον Perez στην τέταρτη θέση. Η Ferrari έδωσε εντολή στον Leclerc να επιβραδύνει για να επιτρέψει στον Perez να τον προσπεράσει, ώστε να αποκτήσει πλεονέκτημα βαθμών έναντι της Mercedes στη μάχη για τη δεύτερη θέση στην κατάταξη κατασκευαστών.

Ο υπολογισμός της Ferrari ήταν να αφήσει τον Perez να τον προσπεράσει με την ελπίδα ότι ο Μεξικανός, με πιο φρέσκα ελαστικά, θα μπορούσε να ανοίξει μια διαφορά άνω των πέντε δευτερολέπτων από τον Russell, ο οποίος ήταν τέταρτος, και να ξεπεράσει την ποινή των πέντε δευτερολέπτων για να τερματίσει τρίτος. Αλλά στο τέλος, ο Perez κατάφερε να ανοίξει μια διαφορά μικρότερη των τεσσάρων δευτερολέπτων, και ο οδηγός της Red Bull έπεσε από τη δεύτερη στην τέταρτη θέση, 1,1 δευτερόλεπτα πίσω από τον Russell.

Ο Λεκλέρκ τερμάτισε δεύτερος, αλλά δεν μπόρεσε να βοηθήσει τη Ferrari να κατακτήσει τη δεύτερη θέση. Φωτογραφία: X / ScuderiaFerrari — Ο Λεκλέρκ τερμάτισε δεύτερος, αλλά δεν μπόρεσε να βοηθήσει τη Ferrari να κατακτήσει τη δεύτερη θέση. Φωτογραφία: *X / ScuderiaFerrari*

Ο Λεκλέρκ θα μπορούσε να είχε επιβραδύνει στους τελευταίους γύρους για να κρατήσει πίσω τον Ράσελ και να επιτρέψει στον Πέρεζ να ανοίξει μια διαφορά άνω των πέντε δευτερολέπτων, αλλά ο οδηγός του Μονακό διατήρησε τον ρυθμό. Ως αποτέλεσμα, η Mercedes τερμάτισε δεύτερη στην κατάταξη κατασκευαστών. Πριν από τον τελευταίο αγώνα, η γερμανική ομάδα ήταν τέσσερις βαθμούς μπροστά από τη Ferrari. Στο Άμπου Ντάμπι, ο Λεκλέρκ τερμάτισε δεύτερος με 18 βαθμούς, ο Ράσελ τρίτος με 15, και ο Χάμιλτον ένατος με δύο βαθμούς. Εν τω μεταξύ, με τον Κάρλος Σάινθ να μην κατακτά βαθμούς, η Ferrari, παρά το γεγονός ότι είχε προβάδισμα τριών βαθμών στον τελευταίο αγώνα, ήταν ακόμα έναν βαθμό πίσω από τον αντίπαλό της για τη σεζόν.

«Αυτό το αποτέλεσμα σημαίνει πολλά για όλη την ομάδα μετά από μια δύσκολη σεζόν. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που η Mercedes διατήρησε τη δεύτερη θέση», δήλωσε ο Russel μετά τον αγώνα στο Άμπου Ντάμπι.

Ο Λεκλέρκ μετάνιωσε: «Ο Πέρεζ τιμωρήθηκε με 5 δευτερόλεπτα, οπότε προσπαθήσαμε να τον κάνουμε αρκετά πιο γρήγορο πριν από τον Ράσελ. Προσπάθησα να βοηθήσω, αλλά δυστυχώς δεν ήταν αρκετό. Ήταν πραγματικά απογοητευτικό που χάσαμε τη δεύτερη θέση στην κατάταξη των κατασκευαστών, αλλά είμαι περήφανος που η Ferrari ανέκαμψε δυναμικά μετά από μια δύσκολη περίοδο στην αρχή της σεζόν».

Αποτελέσματα Γκραν Πρι Άμπου Ντάμπι

Τάξη μόνος του	Δρομεύς	Ομάδα	Τοποθεσία αναχώρηση	Αριθμός αλλαγών ελαστικών	Ταχύτερος ατομικός γύρος	Επιτεύγματα	Σημείο
1	Μαξ Φερστάπεν	Red Bull	1	2	1 λεπτό 26,993 δευτερόλεπτα	1 ώρα 27 λεπτά 02,624 δευτερόλεπτα	26
2	Τσαρλς Λεκλέρκ	Φεράρι	2	2	1:28.199	+17.993 δευτερόλεπτα	18
3	Τζορτζ Ράσελ	Μερσέντες	4	2	1:28,187	+20.328	15
4	Σέρχιο Πέρεζ	Red Bull	9	2	1:27.493	+21.453	12
5	Λάντο Νόρις	ΜακΛάρεν	5	2	1:28,164	+24.284	10
6	Όσκαρ Πιάστρι	ΜακΛάρεν	3	2	1:28,138	+31.487	8
7	Φερνάντο Αλόνσο	Άστον Μάρτιν	7	2	1:28.256	+39.512	6
8	Γιούκι Τσουνόντα	Άλφα Ταύρος	6	1	1:29.256	+43.088	4
9	Λιούις Χάμιλτον	Μερσέντες	11	2	1:28.372	+44.424	2
10	Λανς Στρολ	Άστον Μάρτιν	13	2	1:28.050	+55.632	1
11	Ντάνιελ Ρικιάρντο	Άλφα Ταύρος	15	2	1:28.571	+56.229
12	Εστεμπάν Οκόν	αλπικός	12	1	1:30.033	+66.373
13	Πιερ Γκασλί	αλπικός	10	2	1:29,016	+70.360
14	Αλεξάντερ Άλμπον	Γουίλιαμς	14	2	1:27.845	+73.184
15	Νίκο Χούλκενμπεργκ	Χάας	8	2	1:29,217	+83.696
16	Λόγκαν Σάρτζεντ	Γουίλιαμς	20	2	1:28.580	+87.791
17	Ζου Γκουανιού	Άλφα Ρομέο	19	2	1:28.746	+89.422
18	Κάρλος Σάινθ Τζούνιορ	Φεράρι	16	2	1:29.452	Εγκαταλείψτε τον αγώνα
19	Βαλτέρι Μπότας	Άλφα Ρομέο	18	1	1:29.863	Εγκαταλείψτε τον αγώνα
20	Κέβιν Μάγκνουσεν	Χάας	17	2	1:29.934	Εγκαταλείψτε τον αγώνα

+) Ταχύτερος γύρος: 1 λεπτό 26,993 δευτερόλεπτα, σημειωμένο από τον Max Verstappen (Red Bull) στον 45ο γύρο.

Τελική ατομική κατάταξη για τη σεζόν 2023

Τάξη μόνος του	Δρομεύς	Ομάδα	Σημείο
1	Μαξ Φερστάπεν	Red Bull	575
2	Σέρχιο Πέρεζ	Red Bull	285
3	Λιούις Χάμιλτον	Μερσέντες	234
4	Φερνάντο Αλόνσο	Άστον Μάρτιν	206
5	Τσαρλς Λεκλέρκ	Φεράρι	206
6	Λάντο Νόρις	ΜακΛάρεν	205
7	Κάρλος Σάινθ Τζούνιορ	Φεράρι	200
8	Τζορτζ Ράσελ	Μερσέντες	175
9	Όσκαρ Πιάστρι	ΜακΛάρεν	97
10	Λανς Στρολ	Άστον Μάρτιν	74
11	Πιερ Γκασλί	αλπικός	62
12	Εστεμπάν Οκόν	αλπικός	58
13	Αλεξάντερ Άλμπον	Γουίλιαμς	27
14	Γιούκι Τσουνόντα	Άλφα Ταύρος	17
15	Βαλτέρι Μπότας	Άλφα Ρομέο	10
16	Νίκο Χούλκενμπεργκ	Χάας	9
17	Ντάνιελ Ρικιάρντο	Άλφα Ταύρος	6
18	Ζου Γκουανιού	Άλφα Ρομέο	6
19	Κέβιν Μάγκνουσεν	Χάας	3
20	Λίαμ Λόσον	Άλφα Ταύρος	2
21	Λόγκαν Σάρτζεντ	Γουίλιαμς	1
22	Νικ ντε Βρις	Άλφα Ταύρος

Τελική βαθμολογία ομάδων για τη σεζόν 2023

Τάξη μόνος του	Ομάδα	Σημείο
1	Red Bull	860
2	Μερσέντες	409
3	Φεράρι	406
4	ΜακΛάρεν	302
5	Άστον Μάρτιν	280
6	αλπικός	120
7	Γουίλιαμς	28
8	Άλφα Ταύρος	25
9	Άλφα Ρομέο	16
10	Χάας	12