(NLĐO) - Ο Αναπληρωτής Διευθυντής της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ, Χο Μινχ Ταν, επιβεβαίωσε ότι η ασφάλεια των πτήσεων διασφαλίζεται τακτικά και συνεχώς από τις αρχές.
Στις 30 Δεκεμβρίου, σε συνέντευξή του στην εφημερίδα Nguoi Lao Dong , ο κ. Ho Minh Tan, Αναπληρωτής Διευθυντής της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ, επιβεβαίωσε ότι η ασφάλεια της αεροπορίας διασφαλίζεται με συνέπεια και αδιάλειπτη τρόπο από τις αεροπορικές αρχές καθ' όλη τη διάρκεια του περασμένου έτους.
Το 2024, η ασφάλεια της αεροπορίας ήταν καλά διαχειριζόμενη. Κατά τη διάρκεια του έτους, δεν υπήρξαν αεροπορικά ατυχήματα στα αεροδρόμια του Βιετνάμ, και τα αεροπορικά συμβάντα που αποτελούσαν απειλή για την ασφάλεια σε επίπεδα Β (σοβαρά συμβάντα), C (έντονη απειλή για την ασφάλεια), D (συμβάντα που θέτουν σε κίνδυνο την ασφάλεια) και E (μικρά συμβάντα) μειώθηκαν όλα.
Ο Διεθνής Οργανισμός Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO) διεξήγαγε επιθεώρηση τον Μάιο του 2024 και αξιολόγησε την ικανότητα ασφάλειας της αεροπορίας του Βιετνάμ ως υψηλότερη από τον μέσο όρο της περιοχής Ασίας-Ειρηνικού και τον παγκόσμιο μέσο όρο. Συγκεκριμένα, ο δείκτης ασφάλειας λειτουργίας αεροδρομίων του Βιετνάμ ήταν 23,12% υψηλότερος από τον μέσο όρο των χωρών Ασίας-Ειρηνικού και 23,85% υψηλότερος από τον παγκόσμιο μέσο όρο.
Η αεροπορική βιομηχανία πρόκειται να εισέλθει στην περίοδο αιχμής των διακοπών Τετ με σημαντική αύξηση της συχνότητας των πτήσεων, ειδικά στο αεροδρόμιο Tan Son Nhat (πόλη Χο Τσι Μινχ). Η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ έχει προσαρμόσει τον αριθμό των απογειώσεων και προσγειώσεων στο Διεθνές Αεροδρόμιο Tan Son Nhat σε 48 πτήσεις/ώρα κατά τη διάρκεια της ημέρας και 46 πτήσεις/ώρα τη νύχτα. Αναμένεται ότι ο αριθμός των πτήσεων θα αυξηθεί απότομα κατά την περίοδο αιχμής των διακοπών Τετ από την 15η ημέρα του 12ου σεληνιακού μήνα και μετά, φτάνοντας τις 800 πτήσεις/ημέρα, με όγκο επιβατών περίπου 130.000 ατόμων/ημέρα. Πρόκειται για υψηλό ποσοστό, που σημαίνει κατά μέσο όρο περισσότερες από μία πτήσεις ανά λεπτό.
Ο Αναπληρωτής Διευθυντής Χο Μινχ Ταν δήλωσε ότι στο τέλος κάθε έτους, η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ ενισχύει τους ελέγχους ασφάλειας και προστασίας της αεροπορίας για να διασφαλίσει την εξυπηρέτηση κατά την περίοδο αιχμής των διακοπών Τετ.
Ο Γενικός Διευθυντής εξέδωσε απόφαση για την εφαρμογή ενισχυμένων μέτρων ασφαλείας Επιπέδου 1 σε αεροδρόμια και εγκαταστάσεις ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας σε όλη τη χώρα κατά τη διάρκεια των αργιών της Πρωτοχρονιάς και της Σεληνιακής Πρωτοχρονιάς το 2025. Συνεπώς, τα ενισχυμένα μέτρα ελέγχου ασφάλειας της αεροπορίας Επιπέδου 1 θα εφαρμοστούν από τις 26 Ιανουαρίου 2025 έως τις 2 Φεβρουαρίου 2025 (δηλαδή, από την 25η ημέρα του 12ου σεληνιακού μήνα έως την 5η ημέρα του 1ου σεληνιακού μήνα το 2025).
Από τις 28 Ιανουαρίου έως τις 29 Ιανουαρίου 2025 (δηλαδή, από την 29η ημέρα του 12ου σεληνιακού μήνα έως την 1η ημέρα του Σεληνιακού Νέου Έτους), θα εφαρμοστούν ενισχυμένα μέτρα αεροπορικής ασφάλειας επιπέδου 1, αλλά οι μονάδες με δυνάμεις ελέγχου αεροπορικής ασφάλειας δεν χρειάζεται να αυξήσουν το προσωπικό υπηρεσίας τους κατά 20%. Επιπλέον, η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας απαιτεί επίσης από τις μονάδες να εφαρμόσουν συγκεκριμένα διάφορα ενισχυμένα μέτρα αεροπορικής ασφάλειας από τις 19 Δεκεμβρίου 2024 έως τις 2 Ιανουαρίου 2025.
Ταυτόχρονα, η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας συγκρότησε επίσης ομάδες εργασίας για την επιθεώρηση και τη διασφάλιση της ασφάλειας των λειτουργιών των αεροσκαφών στα αεροδρόμια κατά την περίοδο αιχμής που εξυπηρετεί την Πρωτοχρονιά και το Σεληνιακό Νέο Έτος (Έτος του Φιδιού) το 2025 για τις αεροπορικές εταιρείες και τους οργανισμούς συντήρησης που λειτουργούν σε αεροδρόμια του Βιετνάμ.
Οι ομάδες επιθεώρησης θα επικεντρωθούν στη διασφάλιση της ασφάλειας σε αεροδρόμια με υψηλή συχνότητα κυκλοφορίας και σε βασικές περιοχές, συμπεριλαμβανομένων των Noi Bai, Tan Son Nhat, Da Nang , Cam Ranh και Phu Quoc, ιδίως στο αεροδρόμιο Tan Son Nhat. Τα τοπικά αεροδρόμια θα διενεργούν επιθεωρήσεις με σταθερή συχνότητα.
Σχετικά με το περιστατικό με το Boeing 737-800 της Jeju Air στο Διεθνές Αεροδρόμιο Muan (Νότια Κορέα), ο Αναπληρωτής Διευθυντής Ho Minh Tan δήλωσε ότι η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ παρακολουθεί συνεχώς τα δεδομένα και τις πληροφορίες από την Boeing και τις αεροπορικές αρχές των ΗΠΑ και της Νότιας Κορέας. Το Boeing 737-800 θεωρείται ασφαλές αεροσκάφος από τους ειδικούς της αεροπορίας, αλλά αυτό το μοντέλο έχει εμπλακεί σε πολλά περιστατικά με διαδρόμους προσγείωσης-απογείωσης, με πιο πρόσφατο μια υδραυλική δυσλειτουργία με ένα Boeing 737-800 της KLM στην πτήση KL-1204 από το Όσλο (Νορβηγία) προς το Άμστερνταμ (Ολλανδία) στις 28 Δεκεμβρίου.
Όσον αφορά τη διαχείριση των πτηνών και της άγριας ζωής στα αεροδρόμια του Βιετνάμ, το έργο αυτό έχει ολοκληρωθεί ικανοποιητικά τον τελευταίο χρόνο. Το 2024, υπήρξαν ακόμη ορισμένα περιστατικά που αφορούσαν αεροσκάφη και πτηνά, με αποτέλεσμα ζημιές σε ορισμένες δομές κινητήρων, βαθουλώματα σε ορισμένα μέρη και απαίτηση αντικατάστασης. Ωστόσο, αυτά δεν προκάλεσαν σοβαρές συνέπειες.
Ωστόσο, από την άποψη της ασφάλειας της αεροπορίας, η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ εκτιμά ότι απαιτούνται λύσεις για τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας της διαχείρισης των πτηνών και της άγριας ζωής στις περιοχές των αεροδρομίων. «Η διαχείριση των πτηνών και της άγριας ζωής στα αεροδρόμια αποτελούσε ανέκαθεν ένα βασικό πρόγραμμα στη διαχείριση της ασφάλειας της αεροπορίας», επιβεβαίωσε ο κ. Ho Minh Tan.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://nld.com.vn/viet-nam-siet-chat-an-toan-bay-19624123017244819.htm






Σχόλιο (0)