
Τα αστέρια θα συγκεντρωθούν στους τελικούς του Παγκοσμίου Κυπέλλου του 2026.
Μέρος 1: Η Στρατηγική της FIFA με γνώμονα το κέρδος
Το Παγκόσμιο Κύπελλο του 2026 είχε αποτελέσει αντικείμενο πολλών συζητήσεων πολύ πριν από την έναρξή του, λόγω μιας ιστορικής απόφασης. Στις 10 Ιανουαρίου 2017, μετά από ψηφοφορία σε συνεδρίαση του Συμβουλίου της FIFA στη Ζυρίχη της Ελβετίας, η διοργάνωση αποφάσισε να επεκτείνει τον αριθμό των συμμετεχουσών εθνικών ομάδων από 32 σε 48. Αυτό το γεγονός προκάλεσε σημαντική διαμάχη μεταξύ των οπαδών του ποδοσφαίρου παγκοσμίως.
Η «πίτα» των τηλεοπτικών δικαιωμάτων μετάδοσης
Κατά τη στιγμή της ανακοίνωσης, η FIFA σχεδίαζε να χωρίσει 48 ομάδες σε 16 ομίλους των 3 ομάδων ο καθένας (σύνολο 80 αγώνων). Ωστόσο, μετά την επανεκτίμηση των επαγγελματικών κινδύνων (όπως ο κίνδυνος στημένων αγώνων στον τελικό γύρο), η FIFA προσάρμοσε τη μορφή σε 12 ομίλους των 4 ομάδων ο καθένας, αυξάνοντας έτσι τον συνολικό αριθμό αγώνων σε ένα ρεκόρ 104.
Εκείνη την εποχή, ο κόσμος είχε συνηθίσει στη μορφή του Παγκοσμίου Κυπέλλου με 32 ομάδες (που καθιερώθηκε από τη Γαλλία το 1998), και ξέσπασε ένα κύμα διαμαρτυριών, παρά την ανθρώπινη εξήγηση του προέδρου της FIFA ότι «δίνεται η ευκαιρία να ονειρευτούν τα πιο αδύναμα έθνη». Οι ειδικοί ανέλυσαν ότι μια κλίμακα 48 ομάδων ήταν πολύ μεγάλη για μια τόσο ελίτ διοργάνωση στο παγκόσμιο ποδόσφαιρο, μειώνοντας ενδεχομένως την ποιότητα του τουρνουά και αυξάνοντας την κόπωση για τις συμμετέχουσες ομάδες.
Στην πραγματικότητα, αυτή είναι μια πραγματική συνέπεια. Λόγω της δραστικής αύξησης του αριθμού των ομάδων, η «ομάδα του θανάτου» έχει εξαφανιστεί από το Παγκόσμιο Κύπελλο του 2026, καθιστώντας τη φάση των ομίλων πολύ λιγότερο ελκυστική. Η συμπερίληψη «άγνωστων» ονομάτων (όπως Αϊτή, Κουρασάο, Πράσινο Ακρωτήριο, Ουζμπεκιστάν και Ιορδανία), αντί να αναμένεται να φέρει μια ανάσα φρέσκου αέρα, έχει αντιμετωπιστεί με σκεπτικισμό σχετικά με τους μονόπλευρους αγώνες.
Ωστόσο, από την οπτική γωνία της αθλητικής οικονομίας , πρόκειται για μια προσεκτικά υπολογισμένη εμπορική κίνηση της FIFA, με επικεφαλής τον Gianni Infantino. Αυξάνοντας τον αριθμό των αγώνων από 64 (στο Κατάρ 2022) σε 104, η FIFA δημιούργησε 40 επιπλέον premium «πακέτα περιεχομένου» για να τα πουλήσει σε παγκόσμιες εταιρείες μέσων ενημέρωσης. Περισσότεροι αγώνες σημαίνουν χιλιάδες επιπλέον ώρες μετάδοσης, μεγιστοποιώντας τον χρόνο άμεσης διαφήμισης και επεκτείνοντας την κάλυψη σε ώρες prime time σε επικερδείς αγορές από την Ασία και την Ευρώπη έως την Αμερική.
Σύμφωνα με την τελευταία οικονομική έκθεση της FIFA, την οποία ανέλυσε η εφημερίδα The Guardian, τα προβλεπόμενα έσοδα για ολόκληρο τον τετραετή κύκλο (2023-2026) έχουν αυξηθεί στο ρεκόρ των 13 δισεκατομμυρίων δολαρίων, μια δραματική αύξηση 72% σε σύγκριση με τον προηγούμενο τετραετή κύκλο που έληξε στο Κατάρ το 2022 («μόλις» φτάνοντας τα 7,5 δισεκατομμύρια δολάρια).
Μέσα σε αυτή την τεράστια δομή εσόδων, τα δικαιώματα τηλεοπτικής μετάδοσης εξακολουθούν να αποτελούν «χρυσή χήνα» για την παγκόσμια ομοσπονδία ποδοσφαίρου. Μόνο για το τουρνουά του 2026, η FIFA ανακοίνωσε έναν προϋπολογισμό εσόδων από τη μετάδοση ύψους 3,925 δισεκατομμυρίων δολαρίων, που αντιστοιχεί περίπου στο 44% των συνολικών εσόδων του έτους (8,9 δισεκατομμύρια δολάρια). Αυτό το ποσό αντικατοπτρίζει σαφώς την επίδραση του αυξημένου αριθμού αγώνων και της ισχυρής μετατόπισης από την παραδοσιακή τηλεόραση στις πλατφόρμες ψηφιακής ροής για κινητά.
Σύμφωνα με το AP, μόνο στις ΗΠΑ, η FIFA έχει κερδίσει σχεδόν 1,1 δισεκατομμύριο δολάρια από την πώληση τηλεοπτικών δικαιωμάτων μετάδοσης του Παγκοσμίου Κυπέλλου του 2026 στην Fox Corp (485 εκατομμύρια δολάρια) και στην Telemundo (600 εκατομμύρια δολάρια), το μεγαλύτερο ισπανόφωνο κανάλι στις ΗΠΑ. Πέρα από το κέρδος από τα παραδοσιακά τηλεοπτικά κανάλια, η FIFA έχει επίσης επεκτείνει τις συνεργασίες της με μεγάλες πλατφόρμες κοινωνικής δικτύωσης όπως το TikTok (αποκλειστικός συνεργάτης περιεχομένου βίντεο ) και το YouTube (πλατφόρμα για την προβολή επιλεγμένων πακέτων περιεχομένου με δυναμική διαφήμιση).
Στο Παγκόσμιο Κύπελλο του 2026, η FIFA μετέτρεψε μια αθλητική διοργάνωση σε μια επιχειρηματική δομή ψηφιακού περιεχομένου πολλαπλών πλατφορμών. Οι 40 επιπλέον αγώνες παρομοιάστηκαν με 40 «παραστάσεις», αναγκάζοντας τους ραδιοτηλεοπτικούς φορείς να ανοίξουν τα πορτοφόλια τους και μετατρέποντας κάθε smartphone δισεκατομμυρίων παγκόσμιων τηλεθεατών σε συσκευές που παράγουν έσοδα από διαφημίσεις για τη FIFA.
Η διακρατική «υλικοτεχνική» πρόκληση
Με το Παγκόσμιο Κύπελλο του 2026 να διεξάγεται στις Ηνωμένες Πολιτείες, το Μεξικό και τον Καναδά, θα είναι το πρώτο Παγκόσμιο Κύπελλο στην ιστορία που θα έχει τρεις συνδιοργανώτριες χώρες. Πριν από αυτό, μόνο το Παγκόσμιο Κύπελλο του 2002 είχε διεξαχθεί σε δύο χώρες (Νότια Κορέα και Ιαπωνία). Στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα (EURO), αυτή η τάση φαίνεται πιο συνηθισμένη, με το EURO 2000 να διεξάγεται στο Βέλγιο και την Ολλανδία, το EURO 2008 στην Αυστρία και την Ελβετία και το EURO 2012 στην Πολωνία και την Ουκρανία. Αξίζει να σημειωθεί ότι το EURO 2020 (που αναβλήθηκε για ένα χρόνο λόγω της πανδημίας Covid-19) ήταν μια «τρελή» ιδέα του πρώην προέδρου της UEFA, Μισέλ Πλατινί, για να γιορτάσει την 60ή επέτειο του τουρνουά, όταν αυτό διεξήχθη σε... 11 ευρωπαϊκές χώρες.
Το πολυεθνικό μοντέλο φιλοξενίας έχει το πλεονέκτημα της διασποράς των οικονομικών κινδύνων, της κοινής χρήσης μιας παγκόσμιας καταναλωτικής βάσης και της πλήρους αξιοποίησης των υπαρχουσών υποδομών. Ωστόσο, κοιτάζοντας πίσω στην ιστορία, με εξαίρεση το EURO 2020 (το οποίο έγινε ένας «εφιάλτης» για την εφοδιαστική και τα ταξίδια για τις ομάδες), όλες οι προηγούμενες συμμαχίες φιλοξενίας ήταν μεταξύ δύο χωρών που μοιράζονταν σύνορα και με σχετικά συμπαγείς γεωγραφικές περιοχές.
Με βάση αυτή την οπτική, το Παγκόσμιο Κύπελλο του 2026, με την έκτασή του να επεκτείνεται δραματικά σε τρεις χώρες στην απέραντη Βόρεια Αμερική, παρουσιάζει μια πρωτοφανή πρόκληση στον τομέα της εφοδιαστικής στην ιστορία του παγκόσμιου αθλητισμού. Για να το θέσουμε σε προοπτική, η απόσταση μεταξύ της Πόλης του Μεξικού, στο Μεξικό (όπου θα διεξαχθεί ο εναρκτήριος αγώνας) και της Νέας Υόρκης, στις ΗΠΑ (όπου θα διεξαχθεί ο τελικός αγώνας) είναι περίπου 3.360 χλμ., με μέσο χρόνο πτήσης περίπου 5 ώρες. Σύμφωνα με τις διεθνείς ζώνες ώρας, η Νέα Υόρκη είναι 2 ώρες μπροστά από την Πόλη του Μεξικού, επομένως μια ομάδα που πετάει από την Πόλη του Μεξικού στη Νέα Υόρκη θα χάσει 2 ώρες στο ρολόι της κατά την προσγείωση.
Από τις 16 πόλεις που θα φιλοξενήσουν το Παγκόσμιο Κύπελλο, οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν φυσικά τον μεγαλύτερο αριθμό με 11 πόλεις, που φιλοξενούν 78 αγώνες. Το Μεξικό έχει 3 πόλεις και ο Καναδάς έχει 2 πόλεις, μοιράζοντας τους υπόλοιπους 26 αγώνες. Κάθε χώρα έχει τον δικό της τρόπο κινητοποίησης πόρων για την προετοιμασία της για το Παγκόσμιο Κύπελλο.
Η κυβέρνηση των ΗΠΑ δεν χρηματοδότησε άμεσα τη διοργάνωση. Αντ' αυτού, 11 πόλεις ίδρυσαν τις δικές τους «επιτροπές φιλοξενίας» ως μη κερδοσκοπικούς οργανισμούς για να συγκεντρώσουν κεφάλαια από ιδιώτες χορηγούς, σε συνδυασμό με προϋπολογισμούς για μεταφορές και ασφάλεια από τις κυβερνήσεις των πολιτειών. Το συνολικό κόστος φιλοξενίας του Παγκοσμίου Κυπέλλου στις Ηνωμένες Πολιτείες εκτιμάται ότι θα ξεπεράσει το 1 δισεκατομμύριο δολάρια, με ένα μεγάλο μέρος να αφιερώνεται στην ανακαίνιση και αναβάθμιση των σταδίων που χρησιμοποιούνταν αρχικά για το αμερικανικό ποδόσφαιρο.
Στον Καναδά, μια έκθεση του Γραφείου Προϋπολογισμού του Κοινοβουλίου (PBO) δείχνει ότι το προγραμματισμένο συνολικό κόστος της χώρας για τους 13 αγώνες του Παγκοσμίου Κυπέλλου έχει εκτοξευθεί στα 1,066 δισεκατομμύρια καναδικά δολάρια (CAD), περίπου 780 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Λόγω του αυξανόμενου πληθωρισμού και των αυστηρών απαιτήσεων της FIFA, οι πόλεις υποδοχής, Τορόντο και Βανκούβερ, αντιμετωπίζουν σημαντικές υπερβάσεις κόστους.
Στο Μεξικό, το κόστος επένδυσης θεωρήθηκε το χαμηλότερο, μόλις περίπου 150-200 εκατομμύρια δολάρια. Η χώρα επέλεξε μια έξυπνη προσέγγιση κινητοποιώντας μικτή χρηματοδότηση, κυρίως μέσω ιδιωτικών εταιρειών που χρηματοδοτούσαν τις αναβαθμίσεις στα γήπεδά τους, κατανέμοντας έτσι την άμεση οικονομική πίεση στον δημόσιο προϋπολογισμό.
Το Reuters σημείωσε ότι, σε αντίθεση με το Κατάρ στο Παγκόσμιο Κύπελλο του 2022 (το οποίο δαπάνησε 220 δισεκατομμύρια δολάρια για την κατασκευή εντελώς νέων σταδίων και πολυάριθμων δρόμων και αεροδρομίων), η βορειοαμερικανική συμμαχία χρησιμοποίησε το 100% των υφιστάμενων σταδίων και υποδομών της. Ως εκ τούτου, η επένδυση ήταν πολύ πιο «μέτρια» και προήλθε σε μεγάλο βαθμό από ιδιωτικά κεφάλαια, τα οποία επενδύθηκαν κυρίως σε τεχνικές ανακαινίσεις, ενισχυμένη ασφάλεια και αναβαθμισμένες δημόσιες συγκοινωνίες.
Σύμφωνα με την πρόβλεψη της FIFA, το Παγκόσμιο Κύπελλο του 2026 αναμένεται να προσελκύσει συνολικά 6,5 εκατομμύρια διεθνείς επισκέπτες. Οι συνολικές άμεσες δαπάνες των τουριστών (για φαγητό, διαμονή, μεταφορές) εκτιμώνται σε περίπου 14 δισεκατομμύρια δολάρια και η συνολική οικονομική παραγωγή που θα παραχθεί για ολόκληρη την περιοχή της Βόρειας Αμερικής θα φτάσει τα 80,1 δισεκατομμύρια δολάρια.
Ενόψει του Παγκοσμίου Κυπέλλου του 2026, το Συμβούλιο της FIFA ενέκρινε επίσημα ένα πακέτο ρεκόρ οικονομικής συνεισφοράς ύψους έως και 871 εκατομμυρίων δολαρίων, σχεδόν διπλάσιο από τα 440 εκατομμύρια δολάρια που διατέθηκαν για το Κατάρ το 2022. Αυτό θεωρείται στρατηγική κίνηση για την άμβλυνση της πίεσης του κόστους εφοδιαστικής που επιβαρύνει τις 48 ποδοσφαιρικές ομοσπονδίες με ομάδες που συμμετέχουν στο Παγκόσμιο Κύπελλο.
Σύμφωνα με τη δομή κατανομής, το συνολικό χρηματικό έπαθλο που θα διατεθεί απευθείας στις ομάδες ορίζεται στα 655 εκατομμύρια δολάρια. Από αυτό το ποσό, ο νέος παγκόσμιος πρωταθλητής θα λάβει 50 εκατομμύρια δολάρια, το υψηλότερο στην ιστορία του τουρνουά. Τα υπόλοιπα, πάνω από 200 εκατομμύρια δολάρια, προορίζονται για την «υποστήριξη» των υλικοτεχνικών αναγκών των ομάδων.
Η απόφαση της FIFA να εισφέρει επιπλέον 15% στον προϋπολογισμό την τελευταία στιγμή ελήφθη μετά από πιέσεις από ισχυρές ευρωπαϊκές ποδοσφαιρικές ομοσπονδίες. Προηγουμένως, οι παρατηρητές είχαν προειδοποιήσει για ένα παράδοξο: όσο περισσότερο προχωρούσαν οι ομάδες στο τουρνουά, τόσο μεγαλύτερος ήταν ο κίνδυνος υπερβάσεων κόστους λόγω της ακριβής διαμονής και των ταξιδιών με ιδιωτικό τζετ, σε συνδυασμό με το βάρος των αυστηρών φορολογικών πολιτικών των ΗΠΑ.
(Συνέχεια)
Σύμφωνα με το Nhandan.vn
Πηγή: https://baoangiang.com.vn/world-cup-guong-quay-ty-do-ky-1--a488713.html






