Κατασκευή της ταχύτερης διαδρομής που συνδέει το αεροδρόμιο 25 χλμ. από την πόλη Χάι Ντουόνγκ προς το Ανόι

Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ έκανε τις τελικές του δηλώσεις στη συνάντηση.

Το βράδυ της 23ης Φεβρουαρίου, ο πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ προήδρευσε σε συνάντηση με υπουργεία, παραρτήματα και τοπικές αρχές σχετικά με το επενδυτικό έργο κατασκευής του αεροδρομίου Τζια Μπινχ (Μπακ Νινχ) και του δρόμου που θα συνδέει το αεροδρόμιο Τζια Μπινχ με την πρωτεύουσα Ανόι .

Στη συνάντηση παρευρέθηκαν: το μέλος του Πολιτικού Γραφείου , Γραμματέας της Επιτροπής του Κόμματος του Ανόι, Μπούι Θι Μινχ Χόαι, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα, οι επικεφαλής των αρμόδιων υπουργείων, των παραρτημάτων και οι ηγέτες των επαρχιών και των πόλεων: Ανόι, Μπακ Νινχ, και μια σειρά από οικονομικές ομάδες.

Με την εκτελεστική απόφαση αριθ. 98/QD-TTg, ημερομηνίας 17 Σεπτεμβρίου 2024, του Πρωθυπουργού σχετικά με την επένδυση στην κατασκευή του αεροδρομίου Gia Binh, στις 10 Δεκεμβρίου 2024, ξεκίνησε η κατασκευή του αεροδρομίου Gia Binh προς την κατεύθυνση πολλαπλών χρήσεων, διπλής χρήσης, με τη λειτουργία ενός εξειδικευμένου αεροδρομίου ισοδύναμου με το επίπεδο 4E.

Πρόκειται για ένα βασικό εθνικό έργο, που διαδραματίζει ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο στο σύστημα έργων εθνικής άμυνας - ασφάλειας και κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης.

Αναμένεται ότι όταν ολοκληρωθεί, το αεροδρόμιο θα εξυπηρετεί τις αποστολές εκπαίδευσης και ετοιμότητας μάχης της Λαϊκής Πολεμικής Αεροπορίας Δημόσιας Ασφάλειας, εφεδρεία για τις πτητικές λειτουργίες της Αεροπορίας Αεροπορίας (Υπουργείο Εθνικής Άμυνας), εφεδρεία για αεροδρόμια και αεροδρόμια στην περιοχή σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Ταυτόχρονα, θα διασφαλίζει την εκτέλεση ειδικών πτήσεων που θα εξυπηρετούν ηγέτες Κομμάτων και Κρατών, διεθνείς πολιτικούς με μεγάλα αεροσκάφη σταθερών πτερύγων, καθώς και τη μεταφορά εμπορευμάτων και επιβατών όταν απαιτείται και πληρούν τις προϋποθέσεις.

Στην τελετή έναρξης των εργασιών, ο πρωθυπουργός Pham Minh Chinh ζήτησε από τις υπηρεσίες να διερευνήσουν και να αναπτύξουν έναν δρόμο που θα συνδέει το αεροδρόμιο Gia Binh με την πρωτεύουσα του Ανόι και, το αργότερο μέχρι τον Ιούνιο του 2025, πρέπει να υπάρχει ένα σχέδιο για αυτήν τη διαδρομή. Υλοποιώντας την εντολή του πρωθυπουργού, το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας, το Υπουργείο Μεταφορών, η πόλη του Ανόι και η επαρχία Bac Ninh έχουν επικεντρωθεί στην έρευνα και την ανάπτυξη επενδυτικών έργων για την κατασκευή του αεροδρομίου Gia Binh (Bac Ninh), ενός δρόμου που θα συνδέει το αεροδρόμιο Gia Binh με την πρωτεύουσα του Ανόι, και ενός κέντρου logistics στην περιοχή του αεροδρομίου.

Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ προήδρευσε σύσκεψης σχετικά με το οδικό έργο που θα συνδέει το αεροδρόμιο Τζία Μπινχ (Μπακ Νινχ) με το Ανόι.

Αφού εκπρόσωποι του Υπουργείου Δημόσιας Ασφάλειας, του Υπουργείου Μεταφορών, της πόλης του Ανόι, της επαρχίας Μπακ Νιν και άλλων αντιπροσώπων υπέβαλαν αναφορές, συζήτησαν και ολοκλήρωσαν τη συνάντηση, ο πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ δήλωσε ότι η Νοτιοανατολική περιοχή και το Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού αποτελούν τις κινητήριες δυνάμεις της ανάπτυξης της χώρας. Το Ανόι και η πόλη Χο Τσι Μινχ αποτελούν τα κέντρα των πόλων ανάπτυξης.

Στη νοτιοανατολική περιοχή, εκτός από το αεροδρόμιο Tan Son Nhat, κατασκευάζεται με πολύ γρήγορο ρυθμό το αεροδρόμιο Long Thanh. Προωθούνται κυκλοφοριακά έργα που συνδέουν το αεροδρόμιο Long Thanh με το αεροδρόμιο Tan Son Nhat, επιλύοντας έτσι ένα σημαντικό βήμα στο πρόβλημα της κυκλοφορίας στην πόλη Χο Τσι Μινχ και τα νοτιοανατολικά.

Στο Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού - τον δυναμικό πόλο ανάπτυξης του Βορρά με κέντρο το Ανόι, υπάρχει προς το παρόν μόνο ένα μεγάλο αεροδρόμιο, το Νόι Μπάι. Πρόσφατα, ξεκίνησε η κατασκευή ενός επιπλέον τερματικού σταθμού, αλλά με τον τρέχοντα ρυθμό ανάπτυξης, εξακολουθεί να είναι υπερφορτωμένος. Ως εκ τούτου, η απαίτηση είναι να υπάρχει ένα ακόμη αεροδρόμιο διπλής χρήσης που θα εξυπηρετεί τόσο την ασφάλεια και την άμυνα όσο και την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, μειώνοντας το φόρτο στο αεροδρόμιο Νόι Μπάι.

Επιβεβαιώνοντας ότι, παράλληλα με την υλοποίηση της φάσης 1, ο σχεδιασμός και η κατασκευή του αεροδρομίου Gia Binh διεθνούς διαμετρήματος, επιπέδου 4E, έχει μια πολύ σαφή πρακτική, πολιτική και νομική βάση. Ο Πρωθυπουργός ζήτησε να συνεχιστεί η έρευνα και η υλοποίηση της φάσης 2 αμέσως κατά την κατασκευή της φάσης 1, κάνοντάς το ενώ θα είναι «έτοιμοι για αποφυγή» για εξοικονόμηση χρόνου, προσπάθειας και πόρων και αποφυγή σπατάλης. Συγκεκριμένα, είναι απαραίτητο να μελετηθεί η διαδρομή, το σχέδιο σύνδεσης και να κατασκευαστεί η ταχύτερη, πιο άμεση, πιο όμορφη και πιο αποτελεσματική διαδρομή σύνδεσης μεταξύ του αεροδρομίου Gia Binh και του κέντρου του Ανόι.

Ο Πρωθυπουργός ζήτησε η ολοκλήρωση αυτής της διαδρομής εντός δύο ετών, δηλώνοντας ότι πρόκειται επίσης για ένα σημαντικό έργο για την προώθηση της εικόνας της χώρας σε διεθνείς φίλους και εταίρους, την προσέλκυση επενδύσεων και την προσέλκυση τουρισμού, ενώ παράλληλα θα κατασκευάσει και θα αναπτύξει ένα κέντρο logistics στο αεροδρόμιο με σύγχρονη, έξυπνη κατεύθυνση και θα αναπτύξει το ηλεκτρονικό εμπόριο.

Ο Πρωθυπουργός τόνισε ότι όλες οι προαναφερθείσες εργασίες πρέπει να γίνουν γρήγορα, άμεσα, αποτελεσματικά και με το χαμηλότερο κόστος. Υπάρχουν ορισμένες συντομεύσεις που πρέπει να ακολουθηθούν και ό,τι επιτρέπεται από τον νόμο πρέπει να εφαρμόζεται σύμφωνα με τους κανονισμούς. Ταυτόχρονα, να διερευνηθεί και να προταθεί η προσθήκη ορισμένων ειδικών και συγκεκριμένων μηχανισμών, και η αρμοδιότητα κάθε επιπέδου πρέπει να αποφασίζεται από αυτό το επίπεδο. Το πνεύμα είναι να γίνει γρήγορα, αλλά να διασφαλίζεται η ποιότητα, η ασφάλεια και ένα καθαρό, πράσινο και όμορφο περιβάλλον, επιτυγχάνοντας τους καθορισμένους στόχους όπως καθορίστηκαν από τον Γενικό Γραμματέα Το Λαμ.

VN (σύμφωνα με το VNA)

Πηγή: https://baohaiduong.vn/xay-dung-tuyen-duong-ket-noi-san-bay-cach-tp-hai-duong-25-km-voi-ha-noi-nhanh-nhat-405924.html