Το νέο Σεληνιακό Όχημα Εδάφους (LTV) που σχεδιάζει να κατασκευάσει η NASA θα μεταφέρει δύο αστροναύτες και θα λειτουργεί σε ημιαυτόνομη λειτουργία για να διεξάγει πειράματα ανεξάρτητα.
Μια απεικόνιση ενός σεληνιακού ρόβερ επόμενης γενιάς. Φωτογραφία: NASA
Η NASA καλεί ιδιωτικές εταιρείες να υποβάλουν προτάσεις σχεδιασμού για LTV (Οχήματα Επίγειας Αποστολής) για μελλοντικές αποστολές Artemis στη Σελήνη, με προθεσμία την 10η Ιουλίου, σύμφωνα με το Space. Ο οργανισμός έχει παράσχει μια λίστα με τις απαιτήσεις σχεδιασμού που πρέπει να πληρούν οι πιθανοί κατασκευαστές. Οι κατασκευαστές θα πρέπει να προσφέρουν ένα πλήρες πακέτο υπηρεσιών, από την ανάπτυξη και την παράδοση του οχήματος έως τη λειτουργική διαχείριση.
Σύμφωνα με τη NASA, το LTV χρειάζεται αυτοματοποίηση και μια σειρά επιστημονικών οργάνων, έναν ρομποτικό βραχίονα και ανιχνευτές για να συνεχίσει την εξερεύνηση κατά τη διάρκεια του χρόνου διακοπής μεταξύ των επανδρωμένων αποστολών στο πρόγραμμα Artemis. Αυτό το πρόγραμμα είναι το πρώτο που επιστρέφει αστροναύτες στην επιφάνεια της Σελήνης εδώ και πάνω από πέντε δεκαετίες.
Το Artemis 1 εκτόξευσε το μη επανδρωμένο διαστημόπλοιο Orion σε σεληνιακή τροχιά τον Νοέμβριο του 2022. Το Artemis 2 στοχεύει σε μια παρόμοια επανδρωμένη πτήση το 2024. Το Artemis 3 θα σηματοδοτήσει την πρώτη προσσελήνωση στο πλαίσιο του προγράμματος, η εκτόξευση του οποίου έχει προγραμματιστεί στα τέλη του 2025. Οι αποστολές με πλήρωμα αστροναυτών που χρησιμοποιούν LTV θα ξεκινήσουν μετά την αποστολή Artemis 5 το 2029.
Με το LTV, η NASA ελπίζει να αναζητήσει πόρους στη Σελήνη πιο αποτελεσματικά. Οι επανδρωμένες αποστολές Artemis της NASA στοχεύουν στον νότιο πόλο της Σελήνης λόγω των άμεσα διαθέσιμων πόρων, συμπεριλαμβανομένου του άφθονου πάγου νερού, ο οποίος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη δημιουργία μιας σειράς αναγκών, από πόσιμο νερό έως καύσιμα πυραύλων.
Η αξιοποίηση των τοπικών πόρων για την ενίσχυση των προμηθειών για διαπλανητικές αποστολές (ISRU) αποτελεί βασικό στοιχείο των διαστημικών αποστολών μεγάλης διάρκειας. Για να επιβιώσει στο σκληρό περιβάλλον του νότιου πόλου της Σελήνης, το LTV πρέπει να λειτουργεί και να πλοηγείται καλά υπό ποικίλες συνθήκες και ακραίες διακυμάνσεις της θερμοκρασίας, διατηρώντας παράλληλα την ισχύ του κατά τη διάρκεια εκτεταμένων περιόδων σκότους, όταν δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν φωτοβολταϊκά στοιχεία. Το LTV θα ερευνήσει περιοχές πλούσιες σε πιθανούς πόρους και θα προτείνει τοποθεσίες για μελλοντικούς σεληνιακούς σταθμούς.
Η NASA θα ανακοινώσει τον κατασκευαστή στον οποίο έχει ανατεθεί η σύμβαση για τον σχεδιασμό και την κατασκευή του LTV τον Νοέμβριο του 2023.
Αν Χανγκ (Σύμφωνα με το Διάστημα )
[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής
Σχόλιο (0)