Αίτημα για την επιτάχυνση της προόδου του έργου του αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh City - Long Thanh.

Σχεδόν πέντε μήνες μετά την έναρξή του, το έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ εξακολουθεί να προχωρά με αργούς ρυθμούς λόγω εμποδίων στην εκχέρσωση γης, ιδίως στην πόλη Χο Τσι Μινχ. Ο Πρωθυπουργός ζήτησε από τις τοπικές αρχές να επιλύσουν επειγόντως αυτές τις δυσκολίες.

Συνεπώς, στο έγγραφο αριθ. 469/VPCP-CN, το Γραφείο της Κυβέρνησης διαβίβασε την οδηγία του Pham Minh Chinh, με την οποία ανατέθηκε στον Πρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ και στον Πρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Dong Nai η οργάνωση των εργασιών εκκαθάρισης του έργου επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ υπό επείγουσες συνθήκες· η ολοκλήρωση της παράδοσης γης πριν από το Σεληνιακό Νέο Έτος και ταυτόχρονα η ταχεία σταθεροποίηση της επανεγκατάστασης, ώστε οι άνθρωποι να μπορούν να γιορτάσουν το Τετ με ηρεμία.

Λόγω προβλημάτων εκκαθάρισης γης, πολλά τμήματα του έργου στην πόλη Χο Τσι Μινχ κατασκευάζονται με αργό και αποσπασματικό ρυθμό, γεγονός που ενέχει πιθανό κίνδυνο καθυστερήσεων του έργου.

Το έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ είναι ένα επείγον έργο μεταφορών, που διαδραματίζει ζωτικό ρόλο στη διαπεριφερειακή συνδεσιμότητα, ιδίως ως άμεση σύνδεση με το Διεθνές Αεροδρόμιο Λονγκ Τανχ. Ωστόσο, σχεδόν πέντε μήνες μετά την έναρξη της κατασκευής, η πρόοδος σε ολόκληρη τη διαδρομή εξακολουθεί να αντιμετωπίζει πολλές δυσκολίες. Πολλά στοιχεία πρέπει να υλοποιηθούν με αργό ρυθμό λόγω προβλημάτων απαλλοτρίωσης γης.

Ο υψηλός όγκος κυκλοφορίας και οι αυξανόμενες απαιτήσεις συνδεσιμότητας καθιστούν την επέκταση του τμήματος Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ του αυτοκινητόδρομου επείγουσα απαίτηση.

Το έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ, το οποίο επενδύθηκε από την Εταιρεία Επενδύσεων και Ανάπτυξης Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ (VEC), έχει συνολική επένδυση σχεδόν 15.000 δισεκατομμυρίων VND. Το έργο, μήκους περίπου 22 χιλιομέτρων, διασχίζει την πόλη Χο Τσι Μινχ και την επαρχία Ντονγκ Νάι . Χωρίζεται σε δύο πακέτα, το XL1 και το XL2, και ξεκίνησε στις 19 Αυγούστου 2025 και αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Δεκέμβριο του 2026.

Συγκεκριμένα, το Πακέτο XL1 (από Χλμ. 4+00 έως Χλμ. 13+900) υλοποιείται από την κοινοπραξία Deo Ca Group - Trung Chinh - Phuong Thanh - Κατασκευή 368 - Khang Nguyen, με διάρκεια σύμβασης 18 μηνών. Το Πακέτο XL2 (από Χλμ. 13+900 έως Χλμ. 25+920) υλοποιείται από την κοινοπραξία Truong Son Construction Corporation - Vinaconex - Thang Long Corporation - Κατασκευή 368, με διάρκεια σύμβασης 17 μηνών.

Όσον αφορά την κλίμακα, το τμήμα από τη διασταύρωση της Περιφερειακής Οδού 2 έως τη διασταύρωση της Περιφερειακής Οδού 3 (μήκους 4,8 χλμ.) θα επεκταθεί από 4 λωρίδες σε 8 λωρίδες. Το τμήμα από την Περιφερειακή Οδό 3 έως τη διασταύρωση της οδού Bien Hoa - Vung Tau Expressway (μήκους 14,7 χλμ.) θα επεκταθεί από 4 λωρίδες σε 10 λωρίδες. Συγκεκριμένα, θα κατασκευαστεί μια νέα γέφυρα 5 λωρίδων προς την κατεύθυνση από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς το Long Thanh, η οποία θα βρίσκεται δεξιά της υπάρχουσας γέφυρας.

Πηγή: https://baophapluat.vn/yeu-cau-day-nhanh-tien-do-du-an-cao-toc-tp-hcm-long-thanh.html