Dong NaiEl contratista aceleró el progreso del aeropuerto de Long Thanh, junto con la gran área de construcción que provocó la dispersión de polvo, el inversor ha implementado muchas medidas para limitarlo.
En un despacho enviado el 20 de marzo a la Empresa Conjunta de Contratistas de Construcción y Consultores de Supervisión, Vietnam Airlines Corporation (ACV - inversionista) solicitó regular el movimiento de vehículos, equipos y mantenimiento, manteniendo el riego para eliminar el polvo en las vías de servicio público en las obras. sitio del proyecto del aeropuerto de Long Thanh.
El inversor regó la vía de servicio en las obras del aeropuerto, limitando la dispersión de polvo. Imagen: tailandés ha
La medida se tomó porque en los últimos días el polvo del aeropuerto de Long Thanh se ha extendido a zonas residenciales y carreteras, afectando la vida de las personas y los vehículos. El Comité Popular Provincial de Dong Nai y el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente han solicitado a ACV una solución para limitar la dispersión de polvo fuera del sitio de construcción.
Según ACV, el polvo se ha levantado con fuerza en los últimos días porque el Sur se encuentra en el pico de la estación seca, con fuertes vientos, mientras que proyectos componentes como terminales, pistas (superficie total de más de 2.500 hectáreas)... se están completando exceso de velocidad. Además, el lugar del proyecto es muy grande, por lo que a menudo se forman tornados que esparcen el polvo lejos del lugar de construcción.
Durante los fuertes vientos, el polvo cubre la carretera Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, provocando riesgos para la seguridad del tráfico. Imagen: Phuoc Tuan
Para superar la situación de polvo, el Equipo de Higiene y Seguridad Ambiental del inversionista y las asociaciones contratistas de construcción del proyecto cuentan con 35 camiones cisterna regados regularmente con una frecuencia de 5 veces al día. Al mismo tiempo, la fuerza de supervisión también exige que los vehículos circulen por las carreteras oficiales y no crucen lotes baldíos durante las actividades de construcción.
Para nivelar superficies que se hayan completado de acuerdo con la elevación de diseño, ACV requiere que la unidad de construcción plante pasto inmediatamente para mantener la superficie del suelo y evitar polvo en las áreas de pendiente, terreno desnudo y franjas de seguro. El objetivo para la temporada de lluvias de este año será cubrir las áreas mencionadas con pasto, minimizando la cantidad de polvo dispersado en el aire.
Ubicación del aeropuerto internacional de Long Thanh. Gráficos: Khanh Hoang
Respecto al informe de evaluación de impacto ambiental del proyecto aprobado, la solución antipolvo mediante spray de Polímeros no fue aplicada por ACV. Este inversor explicó que esta tecnología aún no es popular en Vietnam, por lo que no se ha considerado su aplicación. Por otro lado, con una gran superficie de hasta miles de hectáreas y muchas áreas en construcción de infraestructura del proyecto, la aplicación de la tecnología mencionada requiere muchos costos.
El proyecto del aeropuerto internacional de Long Thanh, de 5.000 hectáreas, tiene una inversión total estimada de unos 336.630 millones de VND. En la primera fase, el aeropuerto construirá una pista, una terminal de pasajeros y elementos auxiliares con una capacidad de 25 millones de pasajeros al año, y se espera que esté terminado en 2026.
Phuoc Tuan
