Durante el viaje de inspección, el Secretario del Partido de la Ciudad visitó el paquete XL-03 (sección desde la calle Luong Ngoc Quyen hasta el río Vam Thuat), ubicado en el barrio de An Nhon (anteriormente distrito de Go Vap) y el barrio de Binh Loi Trung (anteriormente distrito de Binh Thanh).
El paquete XL-03 comenzó a construirse en mayo de 2025 y hasta ahora solo ha alcanzado alrededor del 6% del volumen, y se espera que alcance el 30% para finales de año.
Según el plan, la sección a través del barrio de An Nhon se completará antes del 30 de abril de 2026, y la sección a través del barrio de Binh Loi Trung se completará antes del 2 de septiembre de 2026; todo el paquete del contrato se completará en noviembre de 2026.
Sin embargo, todavía hay 29/138 hogares en el barrio de An Nhon y 20 casos en el área residencial de Binh Hoa (barrio de Binh Loi Trung) que aún no han entregado las instalaciones.
Mientras tanto, se espera que dos grandes paquetes, XL-01 (desde el canal Nhieu Loc - Thi Nghe hasta el puente Bui Dinh Tuy, incluido el canal Cau Son) y XL-02 (desde el puente Bui Dinh Tuy hasta la calle Luong Ngoc Quyen, incluidos los canales Binh Loi y Binh Trieu), comiencen a construirse en noviembre de 2025, pero actualmente enfrentan muchas dificultades en cuanto a compensación y limpieza del sitio.
Estos dos paquetes implican la adquisición de tierras de un total de 2.078 hogares, incluidos 314 hogares en el barrio de Binh Loi Trung, 872 hogares en el barrio de Gia Dinh y 892 hogares en el barrio de Binh Thanh.
Sin embargo, el Consejo de Administración del Proyecto de Inversión en Construcción de Infraestructura Urbana de la ciudad de Ho Chi Minh dijo que hasta ahora, las localidades aún no han entregado el terreno.
El canal Xuyen Tam tiene una longitud de casi 9 km y conecta el canal Nhieu Loc - Thi Nghe con el río Vam Thuat, pasando por los distritos de An Nhon (antiguo Go Vap), Gia Dinh, Binh Thanh y Binh Loi Trung (antiguo Binh Thanh). La ruta principal tiene 6,7 km de longitud y los tres ramales restantes suman un total de 2,2 km.
El proyecto de renovación tiene una inversión total de más de 17 billones de VND, de los cuales los costos de compensación, apoyo y reasentamiento representan alrededor de 14 billones de VND, recuperando tierras de más de 2.230 hogares y organizaciones.
El proyecto de renovación del canal Xuyen Tam incluye los siguientes elementos: dragado del lecho del canal hasta una profundidad de 3,5 m, ampliación del lecho del canal de 20 a 30 m y construcción de un sistema sincrónico de recolección de aguas residuales y aguas pluviales.
A ambos lados del canal se construirá una calzada de 6 metros de ancho (dos carriles a cada lado) y aceras de 3-4 metros de ancho, junto con un sistema de parques y árboles.
Se espera que todo el proyecto esté terminado en 2028, no solo mejorando el medio ambiente, formando un sistema de drenaje, caminos de canales y parques, sino también abriendo espacios públicos, contribuyendo a cambiar la apariencia del centro de la ciudad de Ho Chi Minh.
Después de la inspección, el secretario del Comité del Partido de la Ciudad, Tran Luu Quang, y la delegación trabajaron con el Comité Permanente del Comité del Partido del Barrio Binh Thanh sobre el funcionamiento del modelo de gobierno local de dos niveles; el desembolso de capital de inversión pública; la compensación y la limpieza del sitio para el proyecto del canal Xuyen Tam, así como muchos otros temas importantes para eliminar dificultades y acelerar el progreso del proyecto.
Fuente: https://ttbc-hcm.gov.vn/bi-thu-thanh-uy-tphcm-tran-luu-quang-thi-sat-du-an-cai-tao-rach-xuyen-tam-1019624.html
![[Foto] El puente Binh Trieu 1 se ha completado, se ha elevado 1,1 m y se abrirá al tráfico a finales de noviembre.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/2/a6549e2a3b5848a1ba76a1ded6141fae)
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