Un paso necesario en la dirección correcta.

VHO - La decisión de Corea del Sur de reducir las tarifas de los autobuses exprés e interurbanos para turistas extranjeros puede ser solo un pequeño programa de ahorro de costes, pero refleja un importante desafío al que se enfrenta la industria turística del país: cómo distribuir el flujo de turistas de manera más equitativa entre la capital, Seúl, y otras regiones.

A lo largo de los años, Corea del Sur ha logrado atraer con éxito a turistas internacionales gracias a la ola Hallyu, el K-pop, el cine, la gastronomía y sus productos culturales. En 2025, el país recibió aproximadamente 18,7 millones de visitantes internacionales, la cifra más alta de su historia y muy superior al récord anterior de 17,5 millones, registrado antes de la pandemia de la COVID-19.

Sin embargo, tras esas cifras impresionantes se esconde la realidad de que la mayoría de los turistas siguen concentrados en Seúl y su área metropolitana. Destinos populares como Myeongdong, Gyeongbokgung, Hongdae y Gangnam siempre están repletos de visitantes, mientras que muchas otras zonas con impresionantes paisajes naturales, patrimonio cultural y productos turísticos únicos no se han beneficiado proporcionalmente de la afluencia de turistas internacionales.

Por lo tanto, el programa que ofrece un descuento de 5000 wones a 8000 turistas extranjeros que utilicen autobuses interurbanos y exprés no es simplemente un incentivo de transporte. Es un esfuerzo por cambiar los hábitos de viaje y animar a los turistas a explorar destinos fuera de Seúl. La colaboración con plataformas de viajes como Klook y Go Hanpass, junto con la provisión de eSIM gratuitas y cupones de descuento, demuestra que Corea del Sur está abordando el tema desde la perspectiva de mejorar la experiencia de viaje en general, en lugar de simplemente reducir los costos.

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Más importante aún, la redistribución de los flujos turísticos aportará beneficios económicos directos a las zonas locales. A medida que los turistas permanezcan más tiempo fuera de Seúl, los ingresos procedentes de hoteles, restaurantes, tiendas y servicios turísticos se distribuirán de forma más equitativa, lo que contribuirá a reducir la brecha de desarrollo entre el centro de la ciudad y las afueras.

Por supuesto, bajar las tarifas de autobús no es una varita mágica que pueda transformar instantáneamente el turismo en Corea del Sur. Para que los turistas realmente salgan de Seúl, las zonas locales necesitan productos turísticos más atractivos, servicios adaptados a los extranjeros y estrategias de promoción eficaces. Sin embargo, dado el número récord de visitantes internacionales, esta medida sigue siendo necesaria y positiva.

Ante la creciente competencia en el sector turístico mundial, el objetivo de Corea del Sur no es solo atraer a más turistas, sino también ayudarlos a explorar más, prolongar su estancia y aumentar su gasto. Para lograrlo, llevar a los turistas más allá de Seúl y mostrarles una Corea del Sur más diversa es la solución a largo plazo para el desarrollo sostenible de la industria turística del país.

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Fuente: https://baovanhoa.vn/du-lich/buoc-di-dung-huong-va-can-thiet-237694.html