Orgulloso logro
La ciudad de Kinh Mon tiene una superficie aproximada de 165,34 km² y una población permanente de más de 180.000 habitantes. Ubicada al noreste de la provincia de Hai Duong , Kinh Mon se encuentra cerca de los centros económicos del norte (Hai Phong, Quang Ninh). El área urbana cuenta con una red de tráfico vital: las carreteras provinciales 389 y 389B, y la carretera nacional 17B, que conecta con las carreteras nacionales 18 y 5. Estas son importantes vías de tráfico de la provincia de Hai Duong y de la región económica clave del norte. Como punto de acceso a la provincia, Kinh Mon se identifica como una de las cuatro áreas urbanas dinámicas de Hai Duong.
Con sus ventajas y potencial disponible, Kinh Mon ha orientado y enfocado recursos en la construcción de nuevas áreas rurales. En 2017, Kinh Mon fue el primer distrito de la provincia de Hai Duong en alcanzar la meta de nuevas áreas rurales y el 38.º distrito rural del país.
Tras alcanzar la meta rural, Kinh Mon estableció un proyecto y propuso directrices y soluciones específicas para convertir el distrito de Kinh Mon en una ciudad. En septiembre de 2019, el Comité Permanente de la Asamblea Nacional emitió la Resolución n.º 768/NQ-UBTVQH14 sobre el establecimiento de la ciudad de Kinh Mon y de los distritos y comunas que la conforman.
Para promover los resultados obtenidos, la ciudad de Kinh Mon continúa concentrando recursos en la construcción y mejora de la ciudad de Kinh Mon para cumplir con los criterios de un área urbana de tipo III.
En promedio, entre 2021 y 2023, el crecimiento económico de la ciudad alcanzó un 9,39%, especialmente en 2024, alcanzando el 11,7%, superando el plan en un 2%. La estructura económica ha evolucionado hacia una mayor participación de la industria, los servicios y el comercio, reduciendo la proporción de la producción agrícola. El ingreso promedio per cápita en 2024 alcanzó los 8,5 millones de VND al mes, un aumento de 0,83 millones de VND al mes en comparación con 2023. La tasa de pobreza en la ciudad es del 0,93%, una disminución del 0,42%. Los aspectos culturales y sociales se han desarrollado de forma estable, y la vida material y espiritual de la población ha mejorado constantemente.
Apalancamiento del desarrollo
Junto con la atención inversora de la provincia combinada con los recursos internos locales, el proceso de construcción de un área urbana tipo III, Kinh Mon ha creado premisas importantes como palanca para el desarrollo socioeconómico general de toda la ciudad.
Además del sistema de tráfico existente, hay muchos proyectos que se han construido y se están construyendo en el área: la ruta de tráfico que conecta la Carretera Nacional 17B con el Puente Dinh, Ciudad de Kinh Mon; la ruta que conecta la Carretera Nacional 17B (Provincia de Hai Duong) con la Carretera Provincial 352 (Ciudad de Hai Phong) desde la Carretera Nacional 17B hasta el Dique del Río Kinh Thay, Ciudad de Kinh Mon; la ruta y el Puente Van que conectan la Carretera Nacional 37 (Ciudad de Chi Linh) con la carretera de acceso al Puente Trieu (Kinh Mon); el paso elevado del Río Kinh Mon y la carretera de acceso que conecta el intercambio con la Carretera Nacional 5; la carretera que conecta el paso elevado del Río Kinh Mon con la Carretera Provincial 389B; el intercambio que conecta la Carretera Nacional 17B con la Carretera Nacional 5, Ferrocarril Hanoi - Hai Phong, Provincia de Hai Duong.
Los proyectos anteriores tienen como objetivo completar gradualmente el sistema de tráfico regional de acuerdo con la planificación; expandir el espacio de desarrollo urbano de la ciudad de Kinh Mon; formar un eje de tráfico interregional que conecte Hai Duong con Bac Ninh, Quang Ninh, Hai Phong; atraer inversiones, crear impulso para el desarrollo socioeconómico de la ciudad.
En particular, el proyecto de intercambio que conecta la Carretera Nacional 17B con la Carretera Nacional 5, el ferrocarril Hanoi - Hai Phong, provincia de Hai Duong, no solo conecta la red de tráfico de la ciudad de Kinh Mon con la Carretera Nacional 5, el distrito de Kim Thanh y los distritos vecinos, sino que también completa gradualmente la ruta de tráfico que conecta la autopista Hanoi - Hai Phong con la Carretera Nacional 18, lo que es de gran importancia para ampliar el espacio para el desarrollo socioeconómico de la ciudad de Kinh Mon en particular y de la provincia de Hai Duong en general.
En los últimos años, la ciudad ha prestado especial atención a la gestión urbana, la inversión y el desarrollo. Kinh Mon ha planificado seis subzonas, de acuerdo con la planificación general del centro de la ciudad: la subzona urbana existente, la zona urbana de acceso, la zona urbana central, la zona urbana industrial del noroeste, la zona urbana ecológica y la zona urbana industrial del oeste, para expandir el espacio urbano de la ciudad. La localidad ha invertido para completar el sistema de infraestructura de las nuevas áreas urbanas y planificar las zonas rurales en las zonas suburbanas, sentando las bases para el desarrollo urbano en los próximos años.
Kinh Mon cuenta actualmente con cuatro clústeres industriales: Long Xuyen, Duy Tan, Phu Thu y Hiep Son, prácticamente desarrollados; se han establecido cuatro clústeres industriales: An Phu, Thang Long, That Hung y Quang Trung. Junto con la finalización simultánea de la infraestructura de estos clústeres, Kinh Mon ha transformado gradualmente la tecnología de las fábricas de la zona, especialmente las de materiales de construcción, minimizando la contaminación ambiental. Atrae sectores de producción industrial de alta tecnología, modernos y sostenibles.
En particular, la ciudad de Kinh Mon es la primera localidad de Hai Duong en implementar el Proyecto de Construcción de un centro de servicios logísticos, puerto, depósito petrolero y área de servicios comerciales, con una extensión de 50 hectáreas y una inversión total de 1.400 billones de dongs. El proyecto, implementado en la comuna de Minh Hoa, tiene la importancia de desarrollar la industria de servicios logísticos de la provincia, transformar la estructura económica e incrementar los ingresos presupuestarios.
En la agricultura, junto con los productos tradicionales como la cebolla, el ajo, la yuca, el arroz glutinoso amarillo y los productos OCOP, la ciudad tiene como objetivo desarrollar la agricultura en una nueva dirección: experimentar la agricultura orgánica directamente en la comuna de Bach Dang.
Para aprovechar al máximo el potencial turístico disponible, Kinh Mon ha completado el proyecto de planificación para la conservación, restauración y rehabilitación de las reliquias históricas y los paisajes nacionales especiales del complejo An Phu - Kinh Chu - Nham Duong, con una superficie de 1800 hectáreas. La ciudad también cuenta con dos reliquias, la pagoda Nham Duong y la cueva Kinh Chu, incluidas en el expediente del complejo Yen Tu - Vinh Nghiem - Con Son, Kiep Bac, presentado ante la UNESCO para su reconocimiento como patrimonio mundial. Esta es una premisa importante para que Kinh Mon siga desarrollando el turismo cultural, histórico y espiritual.
En el futuro, el Comité del Partido, el gobierno y el pueblo de la ciudad de Kinh Mon seguirán esforzándose para lograr pronto el objetivo de convertir la ciudad en una ciudad provincial antes de 2030.
El 16 de septiembre de 2024, el Ministerio de Construcción emitió la Decisión No. 858/QD-BXD que reconoce a la ciudad de Kinh Mon, provincia de Hai Duong, como un área urbana tipo III.
El 11 de diciembre de 2024, el Presidente decidió otorgar la Medalla del Trabajo de Segunda Clase al Comité del Partido, al gobierno y a los habitantes de Kinh Mon. Este es un hito importante en el proceso de desarrollo y el resultado de un esfuerzo incansable, además de un gran estímulo y motivación para el Comité del Partido, el gobierno y los habitantes de Kinh Mon.
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Fuente: https://baohaiduong.vn/buoc-phat-trien-moi-cua-thi-xa-kinh-mon-400883.html
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