Rendimiento potente más allá de su segmento
BYD Seal Performance está equipado con dos motores eléctricos en los ejes delantero y trasero, con una potencia total de 523 caballos y 670 Nm de par. Gracias a ello, el coche acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos, un parámetro comparable al de muchos deportivos con motores de combustión interna tradicionales. Pesa más de 2 toneladas, pero incluso en modo económico (Eco), ofrece una aceleración impresionante y una respuesta del acelerador sensible y decisiva.
Para quienes no estén familiarizados con el rendimiento de los vehículos eléctricos, acostumbrarse a Seal Performance requiere atención y buen control. El modo Sport es emocionante, pero al mismo tiempo, puede llevar fácilmente a conductores que excedan el límite de velocidad si son inexpertos o no prestan atención al tráfico.
Suspensión y conducción
BYD Seal utiliza un sistema de suspensión mecánica, con una estructura de doble horquilla en la parte delantera y una estructura multibrazo en la trasera. Este sistema está optimizado para ser robusto, deportivo y proporcionar un buen control de la carrocería a altas velocidades. Si bien al cruzar puentes anchos, el vehículo necesita algunas oscilaciones para estabilizarse, la sensación general es sólida y segura.
El asiento del conductor se encuentra cerca del centro de la distancia entre ejes, lo que limita las vibraciones de la carrocería al tomar curvas o cambiar de carril. Esto, combinado con la dirección asistida variable, ayuda al conductor a controlar fácilmente el vehículo en diversas condiciones de conducción. En el modo Sport, el volante proporciona una respuesta clara, similar a la de muchos coches alemanes.
Insonorización y calidad del chasis
La capacidad de insonorización de BYD Seal Performance es altamente valorada en el segmento. El vehículo está equipado con doble acristalamiento, un chasis robusto y un diseño aerodinámico optimizado (coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,29 Cd), que reduce significativamente el ruido del viento al viajar a altas velocidades.
Sin embargo, debido al uso de llantas de 19 pulgadas y neumáticos anchos 235/45, el ruido que proviene de debajo del chasis y que ingresa a la cabina es bastante fuerte cuando se circula a velocidades de 90 km/h o más.
Exterior deportivo, moderno y aerodinámicamente optimizado.
El BYD Seal Performance presenta un diseño fastback deportivo, suave y sin costuras. Detalles como las manijas ocultas de las puertas, los cristales tintados y un pequeño alerón trasero contribuyen a su aspecto moderno.
El coche está equipado con luces LED inteligentes, cámara de 360 grados, sensor de asistencia de estacionamiento y maletero trasero con apertura/cierre eléctrico. Llantas deportivas de 19 pulgadas con radios múltiples, combinadas con luces traseras LED 3D.
Interior minimalista, espacioso y rico en tecnología.
Con una distancia entre ejes de más de 2,9 metros, el BYD Seal ofrece un amplio espacio en ambas filas de asientos. El habitáculo es minimalista y se centra en una pantalla táctil central de 15,6 pulgadas que gira vertical y horizontalmente. El coche cuenta con una pantalla digital de 10,25 pulgadas tras el volante y un HUD adicional en la versión Performance.
Los acabados incluyen cuero y tela de primera calidad, con costuras azules en relieve. El sistema de sonido DYNAUDIO de 12 altavoces, el aire acondicionado bizona, la iluminación ambiental interior multicolor, dos bandejas de carga inalámbrica y la pantalla HUD son los puntos fuertes de esta versión.
Asientos de cuero genuino, ajuste eléctrico de 8 posiciones, calefacción, ventilación y memoria de posición integradas. Los asientos traseros se pueden abatir en proporción 60:40, con ISOFIX integrado y reposabrazos central. La capacidad del maletero trasero es de 400 litros, y el maletero delantero añade 50 litros.
Potencia y carga: una experiencia potente que conlleva desafíos de infraestructura
La batería, con una capacidad de más de 82 kWh, representa aproximadamente un tercio del peso del vehículo. En condiciones reales de uso, el consumo de energía para casi 500 km de recorrido, cuando la batería pasa del 90 % al 30 %, es razonable, pero la velocidad de carga sigue siendo un factor a considerar.
El cargador de 2,2 kW incluido tarda demasiado en cargar y requiere un cable de tierra, lo cual resulta bastante incómodo. La carga rápida en estaciones privadas (como EV Charge) tarda casi 2 horas en pasar del 30 % al 100 %, con un coste aproximado de 460 000 VND. Si bien no puede competir con la política de carga gratuita de algunos fabricantes nacionales, el coste operativo general sigue siendo razonable en comparación con los coches de gasolina del mismo segmento.
Una gran ventaja proviene del soporte técnico de BYD Vietnam, la compañía envió técnicos para instalar una estación de carga de 7,7 kW en casa inmediatamente después de entregar el vehículo de prueba.
¡La diversión con el sello BYD no termina ahí!
BYD Seal Performance es un sedán eléctrico que ofrece una experiencia de conducción potente, un diseño moderno y un equipamiento impresionante en un rango de precio inferior a los 1.400 millones de VND. Sin embargo, para maximizar el rendimiento del vehículo, los usuarios deben considerar la infraestructura de carga actual, especialmente si viven en apartamentos o zonas densamente pobladas.
Para aquellos apasionados por la velocidad y que buscan un automóvil eléctrico de rendimiento puro, BYD Seal Performance es una opción que vale la pena experimentar, aunque todavía existen algunas limitaciones que deben mejorarse en las condiciones de infraestructura en Vietnam.
Continuaremos la serie con un viaje desde Hanoi a la región Central, para evaluar prácticamente el sistema ADAS y experimentar estaciones de carga privadas en la larga ruta.
Algunas otras imágenes del BYD Seal Performance:
Fuente: https://khoahocdoisong.vn/byd-seal-performance-manh-thu-toc-do-gia-14-ty-dong-post1548891.html
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