En la mañana del 29 de octubre, el puente Long Bien fue bloqueado repentinamente para realizar reparaciones rutinarias, lo que obligó a muchos motociclistas a desviarse hacia el puente Chuong Duong, provocando un caos vehicular. El bloqueo del puente causó una grave congestión vehicular en las vías de acceso, como Xuan Quan, Nguyen Van Cu, Ngoc Lam y Ai Mo (barrio Bo De).
Con respecto al incidente mencionado, un líder de la Compañía Anónima Ferroviaria de Ha Hai (la unidad que administra el puente Long Bien) dijo que el cierre de la carretera para reparar el puente Long Bien fue autorizado por el Departamento de Construcción de Hanoi a la Junta de Gestión de Proyectos Ferroviarios Regionales 1 - Corporación Ferroviaria de Vietnam.
El permiso de construcción emitido por el Departamento de Construcción de Hanói el 27 de octubre indica que la unidad constructora es una empresa conjunta formada por CK46 Joint Stock Company y Ha Hai Railway Joint Stock Company. El cercado se instalará para realizar reparaciones periódicas en el tramo del puente Tran Nhat Duat, en el km 2+215 de la línea ferroviaria Hanói-Dong Dang.
Según el plan de organización del tráfico para facilitar el proceso de construcción, la carretera del puente Long Bien, la carretera para vehículos no motorizados desde el barrio de Bo De hasta el barrio de Hoan Kiem, estará completamente cerrada a los vehículos no motorizados desde el barrio de Bo De hasta el barrio de Hoan Kiem durante el período de construcción de 65 días, del 27 de octubre al 31 de diciembre. Durante este tiempo, los vehículos serán desviados en dirección a la carretera Long Bien - Xuan Quan a través del puente Chuong Duong.
En la calle Tran Nhat Duat, el contratista instalará una barrera móvil de 6,5 m de ancho (el ancho restante de la calzada para el tráfico es de 6,5 m). La duración será de 20 días (del 27 de octubre al 16 de noviembre).
La licencia también exige que, durante el proceso de construcción, exista un sistema completo de señalización, iluminación, luces de advertencia nocturnas y agentes de tráfico de servicio las 24 horas del día, los 7 días de la semana, en la zona de la barrera y en la entrada a la obra para garantizar la seguridad vial.
Al mismo tiempo, coordinar con las autoridades locales y los organismos pertinentes para difundir ampliamente la información en los medios de comunicación, de modo que esté al tanto la población local y los usuarios de la vía pública.
Sin embargo, un líder del barrio de Hoan Kiem dijo que no fue sino hasta la tarde del 29 de octubre, después de que el barrio se pusiera en contacto de manera proactiva con las partes, que recibieron un permiso para la construcción y las reparaciones.
Según este líder, anteriormente, el barrio de Hoan Kiem y la policía del barrio de Hoan Kiem no sabían que la calle Tran Nhat Duat sería bloqueada para facilitar el flujo de tráfico y la organización de la construcción del proyecto de reparación periódica del puente Tran Nhat Duat km2+215, línea ferroviaria Hanoi - Dong Dang.
Fuente: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cam-duong-sua-cau-long-bien-giao-thong-hon-loan-20251029172548350.htm
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