Cam Ranh: El puerto pesquero de Lang Ong cesa sus operaciones.

El Comité Popular del barrio de Cam Loi (ciudad de Cam Ranh) acaba de finalizar la reubicación de 53 familias dedicadas al comercio de productos del mar en el puerto pesquero de Lang Ong (barrio de Cam Loi) al puerto pesquero de Da Bac (barrio de Cam Linh). La concentración del comercio de productos del mar en el puerto pesquero de Da Bac es coherente con el plan de desarrollo del puerto y potenciará la función de la recién inaugurada Fase 1 del mismo.

Poner fin al funcionamiento de los muelles de pesca no autorizados.

El puerto pesquero de Lang Ong es un muelle informal que lleva varias décadas en funcionamiento. Sirve como zona de amarre para que los barcos se resguarden de las tormentas y como punto de recogida de marisco procedente de pequeñas embarcaciones pesqueras locales. La compraventa diaria de marisco es muy activa y proporciona ingresos a 53 familias de la zona. Sin embargo, durante décadas, el puerto pesquero ha operado de forma incompatible con la normativa urbanística, lo que dificulta su gestión y ha provocado numerosos problemas relacionados con la seguridad alimentaria y el vertido de aguas residuales, causando contaminación ambiental en las zonas residenciales y en la bahía de Cam Ranh.

Actividades actuales en el puerto pesquero de Da Bac.

Según los líderes del Comité Popular del Distrito de Cam Loi, en los últimos años, el funcionamiento del puerto pesquero de Lang Ong se ha vuelto inadecuado para el desarrollo local, generando numerosos problemas relacionados con la seguridad, el orden público y el saneamiento ambiental. Antes de 2012, este puerto pesquero sufría de falta de seguridad y seguridad vial, con numerosos casos de robo, hurto y disputas territoriales que causaban resentimiento entre los residentes de la zona. Por lo tanto, en 2012, el Comité Popular del Distrito de Cam Loi creó el Equipo de Autogestión del Puerto Pesquero de Loi Thuy para implementar medidas de prevención del delito y combatir los problemas sociales en la zona. Este modelo contribuyó a reducir los robos y las disputas territoriales, además de garantizar la seguridad vial. Sin embargo, tras un tiempo de funcionamiento, los miembros del equipo de autogestión cambiaron y algunos perdieron el entusiasmo, por lo que las actividades del equipo se volvieron gradualmente ineficaces.

El Sr. Do Van Toan, Presidente del Comité Popular del Distrito de Cam Loi, declaró que, en comparación con las regulaciones y requisitos de la administración estatal, el distrito reconoce que mantener el modelo operativo anterior del puerto pesquero no garantiza el cumplimiento de las regulaciones sobre planificación, seguridad, higiene, protección y orden. Además, cuando se implemente el Proyecto de la Zona Urbana Costera de la Bahía de Cam Ranh, la nivelación del terreno separará el puerto pesquero de Lang Ong del agua, impidiendo que los barcos atraquen y continúen sus operaciones. Por lo tanto, la finalización de las operaciones del puerto pesquero de Lang Ong es necesaria y apropiada para la situación de desarrollo actual.

Potenciar el papel de los puertos pesqueros como motor de la economía.

Según un informe del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, desde 2018, el departamento ha invertido en el Proyecto del Puerto Pesquero Dinámico del Centro Pesquero de Gran Escala de Khanh Hoa (Fase 1). El proyecto ha invertido en la construcción de elementos como: muelles en tierra, iluminación y suministro eléctrico de la Fase 1, nivelación del terreno, dragado, construcción de terraplenes, puertas y cercas, casetas de vigilancia, sistemas de suministro de agua y drenaje, etc., con una inversión total aproximada de 171 mil millones de VND. Para finales de 2024, el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente entregó el proyecto al Centro de Gestión y Explotación de Obras Pesqueras de Khanh Hoa para su gestión y operación. Por lo tanto, la reubicación de las empresas de productos del mar al Puerto Pesquero de Da Bac (parte del Proyecto del Puerto Pesquero Dinámico) es totalmente razonable para maximizar la eficacia del proyecto. En el futuro, el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente invertirá en la Fase 2 del Proyecto del Centro Pesquero de Gran Escala de Khanh Hoa utilizando un préstamo del Banco Mundial. El principal centro pesquero recibirá una inversión específica junto con los componentes restantes para sincronizar las operaciones pesqueras, tales como: un refugio contra tormentas y una zona de fondeo, un sistema de almacenamiento en frío, un centro de capacitación de recursos humanos y un centro de investigación científica...

Según los líderes del Comité Popular de la ciudad de Cam Ranh, la reubicación de las actividades comerciales de mariscos del muelle pesquero de Lang Ong al puerto pesquero de Da Bac es una política acertada que busca trasladar las actividades pesqueras a la ubicación planificada. Durante el proceso de implementación, el Comité Popular del barrio de Cam Loi se esforzó por difundir información y movilizar el apoyo de los empresarios y residentes de la zona. Hasta la fecha, 53 empresas que operan en el muelle pesquero de Lang Ong han participado en un sorteo y se les han asignado puestos comerciales en el puerto pesquero de Da Bac. La reubicación de estas empresas al puerto pesquero de Da Bac tiene como objetivo estabilizar los puntos de comercio de acuerdo con el plan, garantizar la higiene ambiental y la seguridad alimentaria, prevenir y combatir la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR); y, simultáneamente, implementar la política de explotación, utilización y promoción del dinámico puerto pesquero ya construido en el barrio de Cam Linh.

CANAL LITERARIO

Fuente: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202506/cam-ranh-cham-dut-hoat-dong-cua-ben-ca-lang-ong-b61690d/