Es necesario tener mucho cuidado al otorgar licencias de capacitación y exámenes para conductores.

Para satisfacer las necesidades de la población, recientemente han surgido numerosos centros de capacitación y evaluación de conductores en la zona, lo que ha generado una fuerte competencia. En el contexto actual, donde la oferta supera la demanda, la concesión de licencias a centros de capacitación y evaluación de conductores para estas unidades y empresas es un asunto que requiere una cuidadosa consideración.

Los profesores del Centro de Formación y Exámenes de Conducción de Quang Tri comprueban las habilidades prácticas de los alumnos - Foto: QH

Competencia por el desarrollo

Con solo un clic, una llamada telefónica o un mensaje de texto, se puede acceder a información esencial sobre el proceso de inscripción en las autoescuelas y centros de evaluación. Esta información también aparece cada vez más en lugares públicos, en vallas publicitarias, carteles y folletos. En algunas autoescuelas y centros de evaluación, se anima y apoya económicamente a profesores, personal y trabajadores a desplazarse a las comunas, distritos y pueblos para realizar actividades de inscripción. Muchos profesores incorporan la información de inscripción en sus cursos. Para quienes estén demasiado ocupados, los centros de formación, los centros de evaluación y los profesores les entregan directamente los formularios de inscripción.

Se puede decir que nunca antes se había desarrollado tanto el reclutamiento, la formación y las pruebas de conducción en la zona. Cada vez surgen más soluciones para promover la contratación y crear condiciones favorables para las personas necesitadas. Esta transformación probablemente se deba al creciente número de centros de formación y pruebas de conducción que se están estableciendo.

Según las estadísticas del Departamento de Transporte, actualmente existen en la provincia cuatro centros de capacitación para obtener licencias de conducir de motocicletas y automóviles de diversas categorías y dos centros de examen de manejo de automóviles. Estos cuatro centros incluyen: la Escuela Vocacional de Transporte Quang Tri; la Escuela Vocacional de la ASEAN; el Centro de Educación Vocacional Manh Linh; y el Centro de Capacitación y Examen de Conducción Quang Tri. Estos centros de capacitación están distribuidos de forma bastante uniforme entre la ciudad de Dong Ha, el distrito de Huong Hoa y el distrito de Vinh Linh.

Con la aparición de numerosos centros de capacitación y evaluación de conductores, estas unidades han innovado y desarrollado continuamente para aumentar su competitividad. Aunque se inauguró en octubre de 2020, el Centro de Capacitación y Evaluación de Conductores de Quang Tri ha consolidado rápidamente su reputación.

Para lograr estos resultados, el centro ha implementado varias soluciones para asegurar una inscripción, capacitación y evaluación efectivas, tales como: enseñar teoría y simulaciones de manera tradicional y enfocada, combinada con autoestudio guiado; proporcionar materiales y enlaces para que los estudiantes consulten en canales de información, redes sociales y aplicaciones móviles; asignar docentes a grupos pequeños para facilitar el asesoramiento y la tutoría...

La instrucción práctica de conducción se realiza siempre en la secuencia correcta y con todas las lecciones necesarias. Los ejercicios de conducción deben realizarse de acuerdo con las secciones prescritas y los métodos generales desarrollados y publicados por el centro de formación.

“Durante el último año, el centro ha matriculado y formado a 1.399 alumnos en las categorías B1 automático, B2 y C. De ellos, 1.091 alumnos han aprobado el examen de conducir y obtenido el permiso de conducir, logrando una tasa del 81,72%.”

"Ese resultado se logró gracias al esfuerzo colectivo de todo el equipo, que ayudó al centro a mantenerse firme en el competitivo entorno actual", afirmó el Sr. Nguyen Van Ngo, director del Centro de Capacitación y Examen de Conducción de Quang Tri.

Al implementar diversas soluciones para aumentar la competitividad, la Escuela Vocacional de Transporte de Quang Tri se ha convertido recientemente en una opción popular para quienes buscan clases de conducción. Actualmente, la escuela cuenta con aproximadamente 60 empleados, incluyendo 50 instructores de formación teórica y práctica. Para mejorar la calidad de la formación, el centro evalúa periódicamente la competencia de sus instructores. La ética profesional es siempre una prioridad para los profesores.

El Sr. Tran Minh Trung, director de la Escuela Vocacional de Transporte Quang Tri, comentó: «En la actualidad, la competencia es inevitable. Por lo tanto, hemos realizado grandes esfuerzos para cambiar y consolidar la rica tradición de la escuela. Lo que más nos preocupa ahora es tener que enfrentarnos a una competencia desleal».

La oferta ha superado la demanda.

En comparación con otras provincias y ciudades del país, Quang Tri es una provincia pequeña, con poca población y bajos ingresos per cápita. Si bien la demanda de clases de conducción ha aumentado recientemente, no ha sido excesiva. Según las estadísticas del Departamento de Transporte sobre los resultados de la formación de los últimos tres años (incluyendo a los estudiantes formados en otras provincias), la demanda de clases de conducción en toda la provincia fluctúa entre 3000 y 5000 estudiantes al año. Esta fluctuación no se considera significativa.

Según datos facilitados por el Departamento de Transporte, la capacidad de formación de las cuatro autoescuelas que funcionan actualmente en la provincia es de aproximadamente 9.000 alumnos al año para todas las categorías de permisos de conducir automóviles y de 50.000 a 60.000 alumnos para los permisos de categoría A1.

Desde 2019 hasta la fecha, en promedio, los centros de formación solo han formado a casi 5.000 nuevos alumnos en conducción de automóviles (aproximadamente el 50 % de la capacidad de los cuatro centros) y a más de 8.000 alumnos en conducción de motocicletas A1 (aproximadamente el 20 % de la capacidad de los tres centros) cada año. La evaluación muestra que la capacidad de las cuatro autoescuelas supera con creces la demanda de clases de conducción en la zona.

Esta realidad explica en parte el aumento de la competencia entre los centros de formación y evaluación de conductores de la provincia. Esta competencia se intensifica, ya que algunos centros en las provincias de Quang Binh y Thua Thien Hue también eligen Quang Tri como sede para ampliar su reclutamiento y capacitación. Para competir, algunos centros de formación no temen eludir la ley en ciertos aspectos. Esta es una gran preocupación para los centros de formación y evaluación que operan conforme a la normativa.

En este contexto general, si se siguen abriendo más centros de formación y evaluación de conductores en la zona, la oferta superará con creces la demanda. La competencia se intensificará y se volverá aún más compleja. Este exceso de oferta también generará dificultades de gestión. Esta es precisamente la laguna que provoca el despilfarro de recursos sociales.

Abrir un centro de capacitación y evaluación de conductores requiere una gran cantidad de recursos, desde terrenos, infraestructura, equipos y vehículos hasta recursos humanos. Cuando un centro de capacitación tiene licencia y recibe una inversión significativa, pero tiene muy pocos estudiantes, el primero en verse perjudicado es el inversor.

Si observamos provincias vecinas como Quang Binh, Thua Thien Hue y otras localidades cercanas, si bien ofrecen mayores ventajas que Quang Tri en muchos aspectos de la capacitación y los exámenes de conducción, la inversión en licencias es, con razón, limitada. Normalmente, cada provincia solo cuenta con entre tres y cuatro centros de capacitación.

En la provincia de Thua Thien Hue, a pesar de tener casi 1,2 millones de habitantes y numerosas universidades, colegios y agencias del gobierno central, solo existen tres centros de capacitación y un centro de evaluación. Por lo tanto, se recomienda que las autoridades y departamentos provinciales pertinentes consideren e investiguen cuidadosamente antes de otorgar licencias a unidades y empresas para invertir en instalaciones adicionales de capacitación y evaluación de conductores en la provincia en este momento.

Quang Hiep

Fuente