Vista de cerca del lodo procedente de la tuneladora utilizada en el proyecto del metro de Nhon.

TPO - Ayer por la tarde (20 de febrero), muchos residentes de un callejón en Hanói se sorprendieron al ver una gran cantidad de líquido viscoso que inundó la calle. Además de bloquear el tráfico, el líquido salpicó las paredes y las puertas de muchas casas, e incluso se filtró al interior, creando condiciones insalubres.

TPO - Ayer por la tarde (20 de febrero), muchos residentes de un callejón en Hanói se sorprendieron al ver una gran cantidad de líquido viscoso que inundó la calle. Además de bloquear el tráfico, el líquido salpicó las paredes y las puertas de muchas casas, e incluso se filtró al interior, creando condiciones insalubres.

Se determinó que el líquido fangoso que salió disparado e inundó la calle fue causado por una tuneladora de la línea de metro Nhon - Estación de Hanoi.

El incidente tuvo lugar en el callejón número 7 de la calle Giang Van Minh (distrito de Ba Dinh) aproximadamente a las 16:00 horas del 20 de febrero.

A pesar de que los residentes y algunos trabajadores de la construcción cubrieron las zonas afectadas con lonas y ladrillos , el líquido que brotaba desde abajo hacia la superficie no disminuyó, e incluso se extendió.

Pasadas las 5 de la tarde, los líquidos rociados habían sumergido un tramo entero de la calle en el callejón 7 de la calle Giang Van Minh.

En ese momento, las unidades de construcción y los contratistas del proyecto del metro Nhon-Hanoi llegaron para inspeccionar la situación. Para entonces, el nivel del agua había subido a entre 20 y 30 cm. Algunos residentes tuvieron que usar lonas de plástico para impedir que el agua se filtrara en sus casas.

En algunos tramos del callejón 7 de la calle Giang Van Minh, el líquido se ha desbordado y ha subido mucho; el tráfico en esa zona se ha visto temporalmente interrumpido.

Anoche, a las 23:00, según las observaciones de los periodistas, aún continuaba el vertido de líquido sobre la calzada en algunas zonas del callejón número 7 de la calle Giang Van Minh. Representantes del inversor, de la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanói y de las empresas constructoras estaban presentes y en alerta para atender la situación.

Para evitar que el líquido se disperse y salpique en las casas de la gente, las unidades de construcción han movilizado numerosas lonas y láminas de cartón para cubrir y sellar las zonas donde todavía se está rociando el líquido.

Anoche, en un punto del callejón número 7 de la calle Giang Van Minh, el líquido seguía brotando, atravesando las lonas y los ladrillos colocados encima. Ante el temor de que el líquido se extendiera con fuerza y ​​subiera, inundando potencialmente las casas como ocurrió esta tarde, muchos residentes del callejón número 7 de la calle Giang Van Minh permanecieron despiertos la noche del 20 de febrero como medida de precaución. A medianoche, casi todas las casas de la zona afectada tenían las luces encendidas, tanto por dentro como por fuera.

Según los informes, aproximadamente a las 16:00 horas del 20 de febrero, durante la excavación del tramo subterráneo del proyecto del ferrocarril urbano Nhon - Estación de Hanoi por la tuneladora TBM1, se expulsaron aditivos para la perforación de túneles (un tipo de lodo) a la superficie en la zona del callejón 7 de la calle Giang Van Minh (distrito de Ba Dinh).

En el lugar del incidente, la sustancia que brotó era un líquido de color amarillo oscuro. Tras ser empujado a la superficie, el líquido se extendió por todo el vecindario, alcanzando una altura de entre 20 y 30 cm. En algunas casas con cimientos bajos, el líquido se filtró al interior, creando condiciones insalubres.

En un comunicado emitido esa misma noche en relación con el incidente, la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanói (MRB, la entidad inversora) confirmó que el líquido que afloró a la superficie se debió a una fuga de un aditivo para la perforación de túneles durante el proceso de perforación con una tuneladora (TBM) en el tramo subterráneo del proyecto.

Cuando ocurrió el incidente, el inversor y el contratista inspeccionaron el lugar y determinaron inicialmente que la causa probablemente se debía a la presencia de antiguos pozos subterráneos o tuberías de drenaje que crearon una vía para que el aditivo de perforación se filtrara a la superficie (estos antiguos pozos y tuberías ya no están en uso).

Equipo de reportajes periodísticos

Fuente: https://tienphong.vn/can-canh-bun-tu-may-dao-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-phun-tran-ngo-pho-post1718841.tpo