Un complejo turístico de alta calidad y una ciudad de ecoturismo .
En concreto, el Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh se ha fijado como objetivo que, para 2030, el distrito de Can Gio se convierta esencialmente en una ciudad turística y ecoturística de alta calidad, capaz de competir a nivel regional.
 |
| Vive la experiencia de explorar el bosque de manglares de Can Gio en lancha rápida. |
Bao Vy |
La tasa de crecimiento anual promedio del valor total de la producción en el distrito durante el período 2021-2030 es del 20,7%. Para 2030, el sector servicios representará el 74,7% del valor total de la producción; el ingreso promedio per cápita alcanzará los 182 millones de VND por persona al año; el porcentaje de vías urbanas iluminadas llegará al 100%; y el porcentaje de vehículos de transporte público que utilizan energía limpia también llegará al 100%.
Para lograr el objetivo mencionado, el Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh ha identificado la gestión, protección y desarrollo sostenible del ecosistema de manglares de Can Gio, Reserva Mundial de la Biosfera. Esto incluye la implementación efectiva de la estrategia de desarrollo sostenible para la Reserva de la Biosfera de Manglares de Can Gio para el período 2021-2030, con una visión a 2030-2040, de modo que Can Gio se convierta en un modelo de armonía entre la conservación de la biodiversidad, los ecosistemas naturales y la mejora de los medios de vida y la calidad de vida de las comunidades locales, promoviendo un crecimiento económico verde y sostenible.
La economía de Can Gio se orienta hacia el desarrollo aprovechando las ventajas únicas de esta localidad costera. Se hace hincapié en el desarrollo de los sectores de servicios, el turismo marítimo, la economía marítima, la acuicultura y la explotación y procesamiento de productos del mar de alta calidad. Al mismo tiempo, existe una política para atraer a diversos sectores económicos al desarrollo económico, priorizando especialmente la captación de grandes inversores con tecnología avanzada y sólidas habilidades de gestión para los sectores de servicios, el ecoturismo, la agricultura de alta tecnología y los proyectos de desarrollo urbano que se alineen con la planificación.
| Viaje del personal médico a Can Gio tras la pandemia de Covid-19. |
"Desarrollar el turismo de Can Gio con la orientación de convertirlo en un área turística nacional clave con productos característicos de la ciudad costera, centrándose en el desarrollo del ecoturismo forestal, agroturístico y marino. Es necesario diversificar los productos, las cadenas de productos y los destinos pertenecientes a los muchos tipos únicos del territorio de Can Gio, siendo los pilares principales el turismo cultural, ecológico y vacacional; conectar con las rutas turísticas internacionales a través del puerto internacional de pasajeros en el canal Saigón-Vung Tau; apoyar la implementación del proyecto de inversión para expandir el área urbana turística costera de Can Gio de acuerdo con el plan aprobado. Esforzarse por alcanzar un número total de 49 millones de turistas en Can Gio durante el período 2021-2030, con una tasa de crecimiento promedio del 12,5 % anual", afirma claramente la Resolución.
 |
Can Gio posee un gran potencial para el desarrollo turístico. |
Resolver el problema de la conectividad del transporte
De hecho, desde que fue reconocida como reserva de la biosfera en el año 2000, la ciudad ha incluido en su planificación el objetivo de transformar Can Gio en una ecociudad orientada al turismo. Con el paso de los años, el número de turistas ha aumentado drásticamente, pasando de 500.000 en 2010 a casi 2 millones en 2019, antes de la pandemia de la COVID-19. Sin embargo, el principal obstáculo que ha impedido que el turismo en Can Gio se desarrolle plenamente durante muchos años sigue siendo la falta de una infraestructura de transporte que la conecte.
La resolución emitida recientemente por el Comité del Partido de la Ciudad también describe soluciones para construir una nueva zona rural modelo dentro de una ciudad verde, promoviendo un ecoturismo respetuoso con el medio ambiente; e implementando mecanismos y políticas para promover el desarrollo socioeconómico en la comuna insular de Thanh An.
En concreto, el plan incluye la construcción de seis nuevas comunas rurales modelo y una nueva comuna rural modelo de comercio electrónico en la comuna de Binh Khanh; la implementación efectiva de proyectos de desarrollo socioeconómico, creando un avance significativo en el desarrollo de infraestructura técnica, transformando Thanh An en una nueva comuna rural modelo y una comuna insular verde, limpia y respetuosa con el medio ambiente, adaptada al cambio climático.
En consecuencia, la Resolución estipula que la ciudad de Ho Chi Minh debe coordinarse de manera proactiva con los ministerios y organismos centrales y las localidades para investigar e invertir en el desarrollo de un sistema de transporte interconectado; la mejora de las carreteras centrales de las comunas de Tam Thon Hiep, An Thoi Dong y Ly Nhon con la carretera de Rung Sac; la carretera de circunvalación que conecta las cuatro comunas del norte; y el intercambiador que conecta la carretera de Rung Sac con la autopista Ben Luc - Long Thanh.
Al mismo tiempo, se busca atraer inversiones para la construcción y operación de puertos marítimos generales y especializados, puertos internacionales de pasajeros y puertos internacionales de transbordo de contenedores, con el fin de conformar una infraestructura logística que conecte las localidades a nivel nacional e internacional.
El estudio se centra en el desarrollo de una carretera elevada a lo largo de la ruta Rừng Sác hacia la zona urbana turística de terrenos ganados al mar de Cần Giờ, garantizando el desarrollo del transporte al tiempo que se protegen el bosque, el paisaje y el medio ambiente de la zona.
Fuente: https://thanhnien.vn/can-gio-se-la-thanh-pho-nghi-duong-dang-cap-khu-vuc-1851511709.htm
Kommentar (0)