Con una extensión de 5,3 km, el tramo 4 de la carretera de circunvalación 2 conecta la carretera nacional 1 a través de la calle Nguyen Van Linh, con una inversión total de 16.400 millones de VND, y se prevé que se complete en dos fases antes de 2030.
El Departamento de Transporte acaba de presentar una propuesta al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh para acelerar la finalización de la Circunvalación 2, que lleva muchos años inconclusa. Se trata de un eje de 64 km que rodea el centro de la ciudad, diseñado para desviar el tráfico, reducir la congestión en las vías principales y mejorar la conectividad entre los puertos marítimos y las zonas industriales. Actualmente, quedan sin terminar aproximadamente 14 km de la ruta, divididos en cuatro tramos.
Cuatro tramos de la carretera de circunvalación 2, con una longitud total de más de 14 km, permanecen incompletos. Gráfico: Thanh Huyen
Se estima que el tramo 4 de la carretera de circunvalación 2, que atraviesa la zona sur de la ciudad, tendrá el mayor coste de inversión, aproximadamente 16.400 millones de VND. De este total, el coste de adquisición de terrenos para un ancho de 60 metros se estima en casi 13.200 millones de VND. El proyecto también incluye la construcción de los puentes Phu Dinh y Ba To, un paso subterráneo sobre la carretera Kinh Duong Vuong, pasos elevados en las rutas Vo Van Kiet y Nguyen Van Linh, y carreteras paralelas.
Ante la dificultad para asignar fondos en el presupuesto a mediano plazo 2021-2025, el Departamento de Transporte propone dividir esta ruta en dos fases de inversión. En consecuencia, desde ahora hasta 2027, se construirá primero el tramo de 3,4 km entre la calle Vo Van Kiet y la calle Nguyen Van Linh, con un presupuesto de casi 9 billones de VND. La compensación y la expropiación de terrenos para este tramo ascenderán a más de 7 billones de VND, y el proyecto incluirá la construcción de los puentes Phu Dinh y Ba To, un paso elevado en la calle Nguyen Van Linh y una carretera paralela.
Este tramo de carretera se considera importante; una vez finalizado, abrirá una conexión adicional entre el Distrito 8 y Binh Tan, al sur de la ciudad, a través del puente Phu Dinh. Este eje contribuirá a reducir la congestión del tráfico en la Carretera Nacional 1 y aumentará la capacidad de transporte de mercancías en la zona.
El estado actual del tramo 3 de la circunvalación 2, desde la calle Pham Van Dong hasta la intersección de Go Dua, es inacabado (julio de 2023). Foto: Thanh Tung
Los casi dos kilómetros restantes del tramo 4, desde la Carretera Nacional 1 hasta la calle Vo Van Kiet, serán construidos por el sector de transporte de la ciudad entre 2026 y 2030 con una inversión total de aproximadamente 7.445 mil millones de VND. De esta cantidad, más de 6.100 mil millones de VND se destinarán a la adquisición de terrenos, y el resto a la construcción de un paso subterráneo sobre la calle Kinh Duong Vuong, un paso elevado sobre el bulevar Vo Van Kiet y una carretera paralela.
Para agilizar la implementación, el Departamento de Transporte propone que la ciudad asigne fondos presupuestarios para la fase inicial del proyecto. Si la inversión pública resulta difícil, el sector de transporte de la ciudad recomienda movilizar capital externo, incluyendo la exploración de inversiones mediante contratos de construcción y transferencia (BT) bajo el mecanismo específico de la Resolución 98.
Además del tramo 4, los tres tramos restantes de la circunvalación 2 de Ciudad Ho Chi Minh se ubican en la ciudad de Thu Duc. El tramo 3, de 2,7 km de longitud, desde la calle Pham Van Dong hasta la intersección de Go Dua, se está construyendo bajo un modelo de construcción y transferencia (BT), pero aún no está terminado. Los tramos 1 y 2, con una longitud total de aproximadamente 6 km, que conectan el puente Phu Huu con la calle Pham Van Dong, aún no han recibido inversión.
Gia Minh
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![[Foto] Tran Cam Tu, miembro del Comité Permanente del Comité Central del Partido, trabajando con el Comité Central de Inspección.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/28/1779969579668_ndo_br_bnd-2495-jpg.webp)
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