DNVN – Con el objetivo de compartir y discutir soluciones técnicas para apoyar el desarrollo de modelos de ciudades inteligentes, el 24 de octubre, en la ciudad de Can Tho , se realizó un taller sobre “Orientación tecnológica para el Delta del Mekong para adaptarse al cambio climático y la necesidad de una gobernanza de ciudades inteligentes”.
Sr. Vu Anh Tuan – Experto en transformación digital GIZ ( Ministerio de Planificación e Inversiones ).
El taller fue organizado por la Unión de Organizaciones de Amistad de la Ciudad de Can Tho, en colaboración con la Universidad de Can Tho, la Asociación de Amistad Vietnam-Alemania y la Fundación Friedrich Naunman (FNF/Alemania), para profundizar en los aspectos técnicos de la construcción y la gestión de ciudades inteligentes, impulsando así un desarrollo innovador para la ciudad en la era digital .
El taller es un componente de la subvención para actividades destinadas a promover una respuesta inteligente al cambio climático urbano en la ciudad de Can Tho en 2024, patrocinada por FNF.
En la inauguración del taller, la Sra. Le Thuy Ngoc Lan, vicepresidenta de la Unión de Organizaciones de Amistad de la Ciudad de Can Tho, afirmó que la implementación de la construcción de ciudades inteligentes es una tendencia común en países de todo el mundo, así como en Vietnam. El 1 de agosto de 2018, el Primer Ministro emitió la Decisión 950/QD-TTg, que aprueba el Proyecto de Desarrollo Urbano Inteligente Sostenible en Vietnam para el período 2018-2025, con visión a 2030.
Con el objetivo de convertir Can Tho en una ciudad inteligente, el Politburó emitió la Resolución 59-NQ/TW sobre la construcción y el desarrollo de Can Tho hasta 2030, con visión a 2045. La Asamblea Nacional también emitió la Resolución 45 sobre la puesta a prueba de diversos mecanismos y políticas específicas para el desarrollo de Can Tho. «Esta es una premisa importante para que Can Tho se convierta en una ciudad inteligente e implemente con éxito la transformación digital», enfatizó la Sra. Lan.
Respecto a la construcción de ciudades inteligentes, el Sr. Vu Tuan Anh, experto en transformación digital de GIZ (Ministerio de Planificación e Inversiones), afirmó que las ciudades inteligentes son plataformas abiertas que conectan unidades gubernamentales/organizaciones/empresas para crear valores basados en la tecnología para las personas de acuerdo con los principios de sostenibilidad, verde, limpio, circular, inclusivo, justo, transparente...
Según el Sr. Vu Tuan Anh, el desarrollo de ciudades inteligentes debe basarse en pilares importantes, que son: ciudadanos inteligentes, hogares inteligentes, gobierno inteligente, infraestructura inteligente y energía verde, limpia y sostenible.
Al presentar el documento “Tráfico inteligente: reducción de vehículos personales para mejorar el ambiente aéreo”, el profesor asociado, Dr. Nguyen Vo Chau Ngan, de la Universidad de Can Tho, dijo que la desventaja del proceso de urbanización es el problema de la contaminación ambiental, incluidas las emisiones de motocicletas y scooters (llamados colectivamente motocicletas).
Según una encuesta realizada a 100 personas que utilizan motocicletas en los distritos centrales de la ciudad de Can Tho, casi el 40% tiene la intención de cambiar de vehículos de gasolina a vehículos eléctricos, el 62% quiere utilizar el transporte público en lugar de vehículos personales para reducir la contaminación ambiental, viajar con seguridad y ahorrar costos.
Ponentes y científicos comparten y debaten soluciones técnicas para apoyar modelos de ciudades inteligentes.
Para reducir la contaminación ambiental causada por las motocicletas y atraer a la gente a utilizar el transporte público, el Sr. Ngan sugirió que es necesario emitir normas y regulaciones, crear condiciones para que la gente utilice vehículos ecológicos y planificar el transporte público combinado con la modernización de la infraestructura como estacionamientos, pasarelas y paradas.
Al mismo tiempo, se debe reducir el uso de vehículos particulares y fomentar el uso del transporte público. Además, existen políticas para financiar o reducir impuestos y tasas para que las personas cambien de vehículos de gasolina a motos eléctricas, y se ofrecen incentivos en las tarifas de estacionamiento y peajes para motos eléctricas. Se debe promover la promoción de un cambio en el hábito de usar motos de gasolina y optar por vehículos ecológicos para reducir la contaminación ambiental.
En cuanto al transporte urbano, el profesor asociado Dr. Nguyen Chi Ngon de la Universidad de Can Tho afirmó que actualmente hay alrededor de 100 mil estudiantes en las universidades de Can Tho, por lo que la planificación y el desarrollo del sistema de transporte público son esenciales. Para satisfacer las necesidades de transporte de los estudiantes, es necesario estudiar y construir cuatro rutas de autobuses eléctricos con una longitud total de más de 60 km para conectar las residencias estudiantiles con las universidades de forma adecuada, garantizando así el transporte de más del 82 % de los estudiantes de la ciudad.
“Si esto se logra, los autobuses eléctricos reducirán aproximadamente 663 toneladas de CO2 al año en comparación con los autobuses diésel, lo que traerá grandes beneficios para la calidad del aire y la salud pública”, informó el Profesor Asociado, Dr. Ngon.
Hoa Minh
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Fuente: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/can-tho-ban-giai-phap-xay-dung-thanh-pho-thong-minh/20241025074305487
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