El puerto marítimo más grande de Polonia quiere dar la bienvenida a más empresas vietnamitas.

Polonia es un importante socio comercial de Vietnam en materia de importaciones. Foto: N. BINH

Las exportaciones polacas a Vietnam aumentaron casi un 20% el año pasado, mientras que Vietnam es el principal socio comercial de Polonia entre los países de la UE, con importaciones casi diez veces superiores a las exportaciones polacas.

Esta información se dio a conocer en la conferencia comercial Vietnam-Polonia celebrada el 28 de noviembre en Ciudad Ho Chi Minh.

El Sr. Tran Ngoc Liem, director de la sucursal de Ciudad Ho Chi Minh de la Cámara de Comercio e Industria de Vietnam (VCCI HCM), afirmó que, con el actual crecimiento de las relaciones comerciales y de inversión, muchas empresas logísticas vietnamitas han estado explorando y estableciendo rutas internacionales de transporte de mercancías desde Vietnam a Polonia y viceversa.

Sin embargo, ese progreso aún está lejos de alcanzar todo el potencial de cooperación entre ambas partes.

Vietnam se encuentra entre los 10 países con mayor proporción de longitud de costa respecto a superficie terrestre, con más de 3260 km de litoral. Esto ha propiciado el desarrollo de una sólida infraestructura de transporte marítimo con numerosos puertos como Hai Phong, Da Nang , Cat Lai, Cai Mep, Phu Huu, Tan Thuan, Ben Nghe y Lotus.

Del lado polaco, también existe una rica red de puertos, como los de Gdansk, Gdynia y Szczecin.

Entre ellos, el puerto de Gdansk es uno de los puertos marítimos más grandes de Polonia. Anualmente, el puerto de Gdansk gestiona cerca de 17,8 millones de toneladas de carga, incluyendo 185.700 TEU de carga en contenedores. Es un importante centro de transporte internacional que desempeña un papel crucial en el corredor de transporte transeuropeo, conectando el norte de Europa con el este y el sur de Europa.

Según ella Dorota Pyć , presidenta del consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Gdansk, afirmó que, gracias a su ubicación estratégica, el puerto de Gdansk podría servir como punto de entrada ideal para los productos vietnamitas a Europa y como puerta de acceso para los productos polacos y europeos a Vietnam.

La cooperación entre las empresas de ambos países no solo facilitará el comercio, sino que también mejorará la eficiencia logística, reducirá los tiempos de tránsito y garantizará que las empresas sigan siendo competitivas en un mercado global cada vez más exigente.

Esto cobra especial relevancia dado el aumento previsto del flujo de mercancías desde el sudeste asiático hacia los mercados, incluida Europa, a medida que las fábricas se trasladan a la región.

“Esto también plantea riesgos, ya que muchas rutas marítimas se están congestionando. Las recientes tensiones en el Mar Rojo lo demuestran. Los transportistas deben encontrar nuevas rutas para garantizar la eficiencia del comercio internacional”, afirmó Dorota Pyć.

La embajadora de Polonia en Vietnam, Joanna Skoczek, declaró que, en sus relaciones comerciales con Vietnam, Polonia pretende reorientar la estructura de su comercio hacia bienes y servicios más modernos y de mayor valor que satisfagan las necesidades de la economía global actual.

El transporte marítimo es la columna vertebral de la economía. Esto se ha confirmado aún más tras la crisis económica y la pandemia de COVID-19, que han puesto de relieve la importancia de mantener las cadenas de suministro y la sostenibilidad de la economía global. Empresas de todo el mundo dependen de la calidad y la sostenibilidad del transporte marítimo.

"Este es un momento ideal para que los empresarios polacos que aún no han entrado en el mercado vietnamita lo comprendan mejor y consideren explorar posibilidades a mayor escala", afirmó el embajador polaco en Vietnam.

En los primeros 10 meses de 2024, el comercio bilateral entre ambos países superó los 2.800 millones de dólares estadounidenses, lo que supone un aumento del 21,8% en comparación con el mismo período de 2023. De esta cantidad, las exportaciones de Vietnam a Polonia superaron los 2.500 millones de dólares estadounidenses, un incremento del 24,3%, y las importaciones de Vietnam procedentes de Polonia superaron los 321 millones de dólares estadounidenses, un aumento del 5%.

En cuanto a las relaciones de inversión, al 31 de octubre de 2024, Polonia ocupaba el puesto 34 de entre 148 países y territorios que invertían en Vietnam, con 33 proyectos y un capital registrado total de aproximadamente 474 millones de dólares estadounidenses. En concreto, en Ciudad Ho Chi Minh, Polonia se situaba en el puesto 64 de entre 117 países y territorios que invertían en la ciudad, con 10 proyectos.

Fuente: https://tuoitre.vn/cang-bien-lon-nhat-ba-lan-muon-don-nhieu-cong-ty-viet-nam-20241128135939877.htm