El puente más alto del mundo: un milagro tecnológico en medio de una grieta en la Tierra

El Puente del Gran Cañón de Huajiang, el más alto del mundo, cruza una grieta en la tierra en Guizhou, China, demostrando una proeza tecnológica en medio de la majestuosa naturaleza. (Fuente: AFP) — El Puente del Gran Cañón de Huajiang, el más alto del mundo , cruza una grieta en la tierra en Guizhou, China, demostrando una proeza tecnológica en medio de la majestuosa naturaleza. (Fuente: AFP)

El 1 de octubre, China inauguró oficialmente el Puente del Gran Cañón de Huajiang en la provincia de Guizhou. Este proyecto ostenta actualmente el récord del puente más alto del mundo, con una altura de 625 metros desde el tablero hasta el suelo. Este puente colgante no solo es un símbolo de las técnicas de construcción modernas, sino también un testimonio de la capacidad superior de China en materia de infraestructura de transporte.

El puente de 2980 metros de longitud conecta Liuzhi y Anlong, cruzando la garganta de Huajiang, conocida como la "grieta en la tierra". Gracias a este proyecto, el tiempo de viaje entre ambas zonas se reduce de una hora a tan solo 90 segundos, lo que abre oportunidades para el desarrollo económico y turístico en esta escarpada región montañosa.

El profesor Mamdouh El-Badry, experto en ingeniería civil de la Universidad de Calgary (Canadá), comentó: «En otras partes del mundo, un proyecto de esta envergadura suele tardar entre cinco y diez años en completarse. Que China haya completado el puente Huajiang en menos de cuatro años es una hazaña asombrosa».

Diagrama de sección transversal del Puente del Gran Cañón de Huajiang: un ejemplo de tecnología de suspensión de altísima altura, que supera terrenos difíciles con un sistema de cables y torres que optimizan la carga y la durabilidad. (Fuente: HighestBridges)

Milagro tecnológico

Uno de los aspectos tecnológicos más destacados es el uso de cables de acero con una resistencia de hasta 2000 megapascales, muy superior a la habitual. Este factor es clave para que la estructura resista fuertes vientos, terremotos y cargas pesadas a alturas récord.

Además, el sistema automático de tendido de cables puede ajustar la tensión en tiempo real, lo que ayuda a aumentar la estabilidad y reducir los errores durante la instalación. El proceso de construcción utiliza posicionamiento satelital y drones, lo que garantiza una precisión milimétrica a más de 600 metros de altitud. Gracias a ello, todo el proyecto se completó en menos de 3 años, un hito en la industria de la construcción de puentes colgantes.

Antes de su inauguración oficial, el puente se sometió a pruebas de carga estáticas y dinámicas con un total de 96 camiones de más de 3300 toneladas. Se instalaron sensores en todo el puente para monitorizar la tensión y la presión en condiciones reales de tráfico.

El puente Huajiang está equipado con más de 400 sensores distribuidos en el tablero, las torres, los cables y las vigas de suspensión. Estos sensores registran continuamente datos sobre vibración, presión, temperatura y humedad, lo que ayuda a detectar anomalías de forma temprana y facilita el mantenimiento proactivo.

El puente integra cables de acero superresistentes de 2000 MPa y un sistema automático de tendido de cables, que combina posicionamiento satelital y drones para garantizar una precisión absoluta a más de 600 metros de altitud. (Fuente: ZME Science)

Símbolo del desarrollo sostenible

“El puente Huajiang no es sólo un proyecto de transporte, sino también un testimonio de la notable capacidad de China para superar los límites de la ingeniería global”, afirmó Andrés Castro, editor de infraestructura del Miami Daily.

El Puente Huajiang no solo es un medio de transporte, sino que también integra una pasarela de cristal para peatones, puenting, parapente, una cafetería en el cielo y un ascensor de observación a 207 metros de altura. Los visitantes pueden experimentar la sensación de "caminar entre las nubes" sobre el río Beipan, una experiencia única en el mundo.

En lugar de utilizar materiales importados, los ingenieros aprovecharon la dolomita local, ahorrando unos 5 millones de yuanes (unos 700.000 USD). Esto demuestra la importancia de la construcción sostenible, que convierte los retos del terreno en oportunidades para el desarrollo económico y turístico .