El puente Truong Tien es uno de los lugares favoritos para tomar fotos entre los turistas que visitan Hue.
El Centro de Monitoreo y Gestión de la Ciudad Inteligente de Hue anunció que los trabajos de reparación se centran en el tratamiento y repintado de los componentes de acero oxidados y deteriorados por los graves desastres naturales, con el fin de mantener su capacidad operativa. El costo total de la reparación del puente es de aproximadamente 9 mil millones de VND y se completará en 150 días, a partir de hoy (1 de junio). Durante la construcción, se prohibirá el paso de vehículos y peatones por el puente durante la noche (de 9 p. m. a 5 a. m. del día siguiente) para que el contratista pueda concentrarse en las tareas principales de la construcción. Durante el día (de 5 a. m. a 9 p. m.), los vehículos circularán normalmente por la carretera. Sin embargo, las autoridades prohibirán el tránsito peatonal en un lado de la carretera para permitir el montaje de maquinaria y equipos, mientras que los peatones utilizarán el otro lado.
Según las autoridades, las obras se realizan de noche para minimizar el impacto en el tráfico de la zona central de la ciudad de Hue, especialmente durante la temporada alta de turismo y cuando se desarrollan numerosas actividades culturales en las calles peatonales a lo largo del río Perfume. La empresa constructora desplegará señalización y personal de control de tráfico para reducir la congestión en la zona. Quienes necesiten desplazarse durante estas horas deberán utilizar puentes cercanos como el puente Phu Xuan, el puente Da Vien, el puente Nguyen Hoang o el puente Cho Dinh.
En concreto, durante esta renovación, el inversor repintará el puente con un color plateado metalizado, como se lucía durante la dinastía Nguyen, siguiendo una propuesta del Departamento de Cultura y Deportes de la ciudad de Hue.
Según los registros históricos, el puente Truong Tien se construyó en 1897 durante el reinado del rey Thanh Thai. El comisionado de Vietnam Central encargó su construcción a la empresa Eiffel (Francia). Completado en 1899, el puente tiene 401 metros de largo y 6,2 metros de ancho, y consta de seis tramos semicirculares de vigas de acero, que llevan el nombre del rey. El extremo norte del puente se encuentra en el barrio de Phu Xuan, y el extremo sur en el barrio de Thuan Hoa, en la actual ciudad de Hue. Inicialmente, el puente se llamaba Thanh Thai, luego se cambió a Clémenceau y después a Nguyen Hoang, pero es popularmente conocido como puente Truong Tien porque en la margen izquierda del río Perfume se ubicaba una casa de la moneda de la dinastía Nguyen. Este fue el primer puente de acero que cruzó el río Perfume, conectando la vital arteria de transporte de la capital de Hue en aquel entonces.
En 1937, durante el reinado del emperador Bảo Đại, el puente Trường Tiền se amplió con aceras a ambos lados para bicicletas y peatones, y se añadieron balcones panorámicos. Junto con el puente Long Biên en Hanói, el puente Trường Tiền es uno de los primeros puentes de acero en Vietnam e Indochina construidos con tecnología occidental a finales del siglo XIX.
Tras sobrevivir 127 años, colapsar tres veces debido a desastres naturales y guerras, y sufrir numerosos cambios de nombre, el puente, construido por orden del rey Thành Thái, se ha convertido en un símbolo de la ciudad de Huế. Más allá de su valor arquitectónico y de transporte, el puente Trường Tiền está profundamente ligado a la vida cultural de los habitantes de Huế, sirviendo de inspiración para la poesía, la música y la pintura. Actualmente, ocho robustos puentes conectan las orillas norte y sur del río Hương. La restauración del acabado dorado plateado del puente no solo prolongará la vida útil de la estructura, sino que también realzará el paisaje patrimonial, devolviendo a este símbolo de Huế su valor histórico original.
Según Nhandan.vn
Fuente: https://baoangiang.com.vn/cau-truong-tien-se-ve-mau-cu-a487580.html
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