Según la evaluación, el cortocircuito de la batería de una motocicleta cuando el vehículo no está en uso es poco frecuente. Sin embargo, se han producido varios incendios relacionados con esta causa, con consecuencias muy graves para las personas y los bienes.
Uno de los incendios más graves en los que se incendió la batería de una motocicleta se produjo en un pequeño edificio de apartamentos en el barrio de Khuong Dinh (Thanh Xuan, Hanoi ).
El incendio causó la muerte de 56 personas y heridas a otras 37. Tras la investigación, las autoridades determinaron que la causa del incendio fue un cortocircuito en la batería del scooter.
Anteriormente, el 21 de abril de 2022, se produjo un grave incendio en el distrito de Dong Da, Hanói. El incendio se cobró la vida de cinco personas. La causa del incendio también se originó por un cortocircuito en la batería de una motoneta ubicada en el primer piso.
En Ciudad Ho Chi Minh, el 23 de marzo de 2018, en el Distrito 8, también se produjo un gran incendio en el edificio de apartamentos Carina, que causó la muerte de 13 personas y heridas a otras 28. Las autoridades determinaron que el incendio se originó por un cortocircuito en la batería de una motocicleta.
Según expertos en prevención y extinción de incendios, los incidentes relacionados con explosiones de baterías de motocicletas son poco frecuentes, pero no imposibles. Las principales causas son cortocircuitos entre los polos positivo y negativo de la batería, sobrecargas en las líneas eléctricas y fricción entre materiales no metálicos que provocan chispas.
¿Cómo evitar el cortocircuito de la batería de la motocicleta?
Un cortocircuito en la batería de una motocicleta que provoca un incendio o explosión es un fenómeno poco común, pero ha ocurrido con consecuencias muy graves. El riesgo de incendio o explosión relacionado con un cortocircuito en la batería de una motocicleta puede ocurrir en cualquier momento y en cualquier vehículo.
Por lo tanto, los usuarios de motocicletas deben realizar periódicamente el mantenimiento de sus motocicletas en instalaciones acreditadas para minimizar este riesgo.
Según los expertos en prevención de incendios, muchos usuarios de motocicletas no prestan atención al cronograma de inspección y mantenimiento periódico del vehículo y solo llevan sus motocicletas a reparar cuando tienen problemas.
Según las recomendaciones de los fabricantes de motocicletas, la vida útil promedio de una batería de motocicleta es de aproximadamente 1,5 a 2 años. Las baterías que se usan más allá de este tiempo presentan un alto riesgo de explosión.
Además, los expertos en prevención de incendios también recomiendan no modificar el vehículo, instalar accesorios adicionales, juguetes, etc. Estos productos a menudo son de origen desconocido, no garantizan la calidad y pueden afectar el funcionamiento y la seguridad del vehículo, generando riesgo de incendio.
Los expertos en prevención de incendios también señalan que los propietarios de vehículos deben estar alerta ante animales como perros, gatos o, especialmente, ratas, que pueden morder cables eléctricos. Esta es también una de las causas que pueden provocar daños y explosiones en las baterías de las motocicletas.
Además, al almacenar las motos en interiores, los propietarios no deben dejar la moto demasiado cerca de objetos inflamables o combustibles para evitar posibles riesgos.
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Fuente
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