Según las evaluaciones, los cortocircuitos en las baterías de las motocicletas cuando el vehículo está apagado son poco frecuentes. Sin embargo, se han producido varios incendios relacionados con esta causa, con consecuencias muy graves para las personas y los bienes.
Uno de los incendios más graves, provocado por baterías de motocicletas en llamas, tuvo lugar en un edificio de miniapartamentos en el barrio de Khuong Dinh (distrito de Thanh Xuan, Hanói ).
El incendio provocó 56 muertos y 37 heridos. Tras la investigación, las autoridades determinaron que la causa del incendio fue un cortocircuito en el cableado de la batería del scooter.
Anteriormente, el 21 de abril de 2022, se produjo un grave incendio en el distrito de Dong Da, Hanói. El incendio cobró la vida de cinco personas. La causa del incendio también fue un cortocircuito en la batería de una motocicleta estacionada en el primer piso.
Mientras tanto, en Ciudad Ho Chi Minh, el 23 de marzo de 2018, se produjo un gran incendio en el edificio de apartamentos Carina, en el Distrito 8, que causó la muerte de 13 personas y dejó 28 heridos. Las autoridades determinaron que el incendio se originó por un cortocircuito en la batería de una motocicleta.
Según los expertos en seguridad contra incendios, los incendios de baterías de motocicletas son poco frecuentes, pero no imposibles. Las principales causas son los cortocircuitos entre los terminales positivo y negativo de la batería, la sobrecarga eléctrica y las chispas producidas por la fricción entre materiales no metálicos.
¿Cómo prevenir cortocircuitos en las baterías de las motocicletas?
Los cortocircuitos en las baterías de las motocicletas que provocan incendios y explosiones son relativamente raros, pero han ocurrido y han tenido consecuencias muy graves. El riesgo de incendio y explosión relacionado con cortocircuitos en las baterías de las motocicletas puede presentarse en cualquier momento y en cualquier motocicleta.
Por lo tanto, los usuarios de motocicletas deben llevar sus motocicletas a revisión periódicamente a establecimientos de confianza para minimizar este riesgo.
Según los expertos en seguridad contra incendios, muchos usuarios de motocicletas no prestan atención al calendario de inspecciones y mantenimiento periódicos de sus vehículos, y solo los llevan a reparar cuando experimentan averías.
Según los fabricantes de motocicletas, la vida útil promedio de una batería de motocicleta es de aproximadamente 1,5 a 2 años. Las baterías que se utilizan durante más tiempo presentan un alto riesgo de incendio y explosión.
Además, los expertos en seguridad contra incendios desaconsejan modificar los vehículos o instalar accesorios y dispositivos adicionales. Estos productos suelen ser de origen desconocido, no garantizan su calidad y pueden afectar el funcionamiento y la seguridad del vehículo, lo que conlleva riesgo de cortocircuitos e incendios.
Los expertos en seguridad contra incendios también señalaron que los propietarios de vehículos deben tener cuidado con animales como perros, gatos o, especialmente, ratas, que pueden roer los cables eléctricos. Esta es una de las causas que pueden provocar daños e incendios en las baterías de las motocicletas.
Además, al guardar las motocicletas en interiores, los propietarios deben evitar colocarlas demasiado cerca de materiales inflamables para prevenir posibles riesgos.
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