Los costes logísticos de Vietnam son significativamente superiores a la media mundial.

El 2 de diciembre se celebró en la ciudad de Can Tho el Foro de Logística de Vietnam 2023, bajo el lema "Logística y transformación digital en la región del delta del Mekong". Entre los asistentes al foro se encontraba el camarada Tran Tuan Anh, miembro del Politburó y jefe del Comité Económico Central.

Durante su intervención en el foro, el jefe del Comité Económico Central, Tran Tuan Anh, afirmó que el sector logístico de Vietnam ha experimentado avances significativos en los últimos años, contribuyendo de manera importante al crecimiento económico y a la creación de empleo.

Las empresas del sector logístico están aumentando en número y en tamaño. A finales de 2021, existían cerca de 35 000 empresas con un total de más de 563 300 empleados. La inversión extranjera directa (IED) en el sector logístico ha experimentado un fuerte incremento, con 365 proyectos en el periodo 2015-2019 y 203 proyectos en el periodo 2020-2022.

Sin embargo, según cálculos de la Asociación de Empresas de Servicios Logísticos de Vietnam, los costos logísticos del país representan, en promedio, entre el 16,8 % y el 17 % del PIB, cifra muy superior al promedio mundial del 10,6 %. La infraestructura logística sigue siendo limitada, carece de sincronización y conectividad; la planificación portuaria es inadecuada; y no existen puertos ni centros logísticos regionales o internacionales de gran envergadura.

El camarada Tran Tuan Anh sugirió que las unidades pertinentes investiguen y elaboren un estudio temático para evaluar exhaustivamente la situación actual, las condiciones y las orientaciones de desarrollo de las actividades logísticas eficientes y sostenibles en el contexto de la nueva situación, con el fin de presentarlo al Politburó y a la Secretaría para su oportuna consideración y orientación, y para resolver las dificultades y los obstáculos.

Esto impulsará aún más el desarrollo del sector logístico en general y de la logística en la región del delta del Mekong en particular, al tiempo que mejorará la competitividad y la eficiencia económica de la cadena de valor agrícola en la región.

VINH TUONG

Fuente: https://www.sggp.org.vn/chi-phi-logistics-cua-viet-nam-cao-hon-nhieu-so-voi-the-gioi-post716708.html