Estrategia de inversión en infraestructura

Como puerta de entrada al mar para el Corredor Económico Este-Oeste (EWEC), invertir en infraestructura relacionada con la exportación, como logística, industria e infraestructura digital, no solo sirve a Da Nang, sino que también tiene importancia estratégica para todas las regiones centrales y del Altiplano Central.

Actividades de importación y exportación en el puerto de Chu Lai. Foto: MAI QUẾ

Tres pilares de la infraestructura

Según el Departamento de Industria y Comercio, Da Nang se ha centrado en tres pilares principales de infraestructura que impulsan directamente las actividades de exportación: logística y puertos marítimos; infraestructura industrial de alta tecnología; e infraestructura digital. De estos, la infraestructura logística y portuaria es la prioridad principal, con el objetivo de transformar Da Nang en un importante centro económico marítimo del país, de conformidad con la Resolución n.º 43-NQ/TW del Politburó sobre la construcción y el desarrollo de la ciudad de Da Nang hasta 2030, con visión a 2045.

El sistema portuario de Da Nang desempeña un papel fundamental en el desarrollo de la economía marítima y la logística de la región central. El puerto de aguas profundas de Lien Chieu se prevé como puerto de transbordo internacional con capacidad para recibir buques de hasta 18.000 TEU (unidad que mide la capacidad de los contenedores y del puerto). Por otro lado, el puerto de Tien Sa desempeña un papel crucial como centro de comercio internacional, mientras que el puerto de Chu Lai (zona portuaria de Tam Hiep) se está ampliando y modernizando para acoger buques con un tonelaje de peso muerto total de hasta 50.000 toneladas. El puerto marítimo de Ky Ha y el aeropuerto de Chu Lai también se están ampliando con el objetivo de convertirse en centros regionales de logística y aviación.

Además, se han invertido en la ciudad varios centros logísticos y almacenes, entre ellos: el Centro Logístico U&I (316 000 millones de VND), el Centro de Distribución Con Ong (100 000 millones de VND) en el Parque Tecnológico de Da Nang y el Centro Transimex Da Nang en el Parque Industrial Hoa Cam. Recientemente, Viettel Post Corporation inició la construcción de un centro logístico en el Parque Industrial Lien Chieu. El proyecto, construido en una superficie de 8,6 hectáreas con una inversión total de más de 722 000 millones de VND, comprende tres bloques de almacenes con una superficie total de casi 40 000 m²; se implementa sobre una plataforma tecnológica moderna, con datos y velocidad como valores fundamentales.

La infraestructura industrial de alta tecnología busca atraer inversión de alta calidad, creando productos de exportación con alto valor añadido, en lugar de un simple procesamiento rudimentario. En particular, el Parque de Alta Tecnología de Da Nang es un parque nacional multifuncional de alta tecnología que atrae proyectos y crea productos de exportación clave, como componentes aeroespaciales (Universal Alloy Corporation Vietnam Co., Ltd., KP Aerospace Vietnam Co., Ltd.), microchips, mecánica de precisión, nuevos materiales, etc.

Simultáneamente, zonas industriales como Hoa Khanh y Lien Chieu se están reestructurando y modernizando con infraestructura inteligente y ecológica, modificando su modelo para atraer industrias de apoyo y alta tecnología, e incorporando centros de investigación y desarrollo (I+D). Esto generará nuevos productos y soluciones tecnológicas, sentando las bases para productos de exportación innovadores.

La infraestructura digital se considera la columna vertebral del funcionamiento de la economía digital y garantiza la fluidez de la circulación de personas y mercancías. Da Nang, que ya cuenta con una ventaja en tecnologías de la información, se esfuerza por lograr una transformación digital que facilite cada vez más los trámites administrativos: proporcionando conexiones a internet estables y de alta velocidad a las empresas; coordinándose con las autoridades aduaneras para digitalizar los trámites aduaneros, etc.

Inversión integrada

La Resolución del Primer Congreso del Comité del Partido de la Ciudad de Da Nang (período 2025-2030) y la tarea "Soluciones estratégicas para impulsar el crecimiento de dos dígitos de Da Nang" del Comité Popular de la Ciudad identifican los siguientes objetivos: convertir Da Nang en un importante centro comercial con una infraestructura y un sistema de distribución sincronizados y modernos; un centro logístico y de transporte multimodal; y un centro de distribución de mercancías para las regiones Central y del Altiplano Central, así como para todo el país. El objetivo es que el sector logístico represente aproximadamente el 15 % del PIB (producto interior bruto) de la ciudad.

Actividades de importación y exportación en el puerto de Tien Sa. Foto: MAI QUE

Según la Sra. Le Thi Kim Phuong, Directora del Departamento de Industria y Comercio de la Ciudad de Da Nang, el sector industrial y comercial aspira a un aumento anual promedio del 8-9% en la facturación de las exportaciones durante el período 2025-2030. Para lograr este objetivo, el desarrollo de infraestructuras es crucial. La ciudad se centra en el desarrollo de zonas francas, zonas francas y parques industriales vinculados al sistema aeroportuario (Aeropuerto Internacional de Da Nang, Aeropuerto de Chu Lai) y al sistema portuario (Lien Chieu, Tien Sa, Ky Ha, Tam Hiep - Tam Hoa); el desarrollo del puerto de Chu Lai, junto con un centro logístico de contenedores y un centro logístico en la Zona Económica Fronteriza Internacional de Nam Giang, conectando así las mercancías con la región central y meridional de Laos y el noreste de Tailandia.

En particular, la formación de la Zona de Libre Comercio de Da Nang, vinculada al Puerto de Lien Chieu, representa una oportunidad excepcional. Esta zona crea un marco institucional superior que atrae inversiones en manufactura, procesamiento y servicios logísticos de alta tecnología, generando así bienes de exportación de alto valor añadido y contribuyendo al objetivo de crecimiento económico de dos dígitos de la ciudad para 2025-2030. El Puerto de Lien Chieu, por su parte, es un puerto de transbordo internacional orientado al desarrollo verde e inteligente. En cuanto a acceso por carretera, el puerto está conectado al sistema nacional de transporte por 4 km y directamente al sistema ferroviario nacional por tan solo 1,5 km.

La ciudad ha invertido plenamente en un sistema de infraestructura compartida que conecta el puerto de Lien Chieu y continúa invirtiendo en la finalización de la infraestructura que conecta el puerto con las zonas funcionales de la Zona de Libre Comercio. Da Nang cuenta con numerosas condiciones favorables para el desarrollo de almacenes, convirtiéndose en un punto de tránsito de materias primas para las actividades de producción, impulsando así el intercambio de productos básicos en el futuro. Esto no solo facilita el comercio de productos básicos, sino que también contribuye a la provisión de recursos para grandes proyectos en la ciudad y la región en diversos ámbitos, afirmó la Sra. Phuong.

Fuente: https://baodanang.vn/chien-strateg-tu-dau-tu-ha-tang-3310113.html