(BTV) En la mañana del 5 de enero, el camarada Vuong Quoc Tuan, miembro suplente del Comité Central del Partido, subsecretario del Comité Provincial del Partido, presidente del Comité Popular Provincial, inspeccionó e instó al progreso de la construcción del proyecto del puente Kenh Vang en el distrito de Luong Tai. También estuvo presente el camarada Ngo Tan Phuong, vicepresidente del Comité Popular Provincial.
Proyecto de inversión para construir el puente del Canal Dorado
El proyecto para invertir en la construcción del Puente del Canal Dorado y las vías de acceso en ambos extremos del puente, que conecta las dos provincias de Bac Ninh y Hai Duong, tiene una longitud de ruta de aproximadamente 13,4 km en los distritos de Luong Tai, Gia Binh (provincia de Bac Ninh) y Nam Sach (provincia de Hai Duong), invertido por la Junta de Gestión del Proyecto de Construcción de Tráfico de Bac Ninh y el Departamento de Transporte. El proyecto de construcción incluye el Puente del Canal Dorado de 740 m de largo y 23,5 m de ancho, diseñado con una escala permanente y una estructura de hormigón armado pretensado; El camino de acceso en ambos extremos del puente tiene una longitud de 12,6 km y la superficie de la carretera tiene un ancho de 15 m. El costo total es más de 2,182 billones de VND. Las obras de construcción se dividen en dos paquetes: Paquete Nº 14, construcción del puente Kenh Vang y la ruta desde el punto de inicio del proyecto km 0+00 hasta el km 6+625,44; Paquete No. 15, construcción de la ruta desde el km 6+625.44 hasta el km13+396.23 en el distrito de Nam Sach (Hai Duong). Hasta el momento, los contratistas están ejecutando 6 fases de construcción para el paquete 14, manipulando suelo débil y rellenando la cimentación, excavando moldes y creando una superficie plana a lo largo de toda la ruta; Se espera que la construcción de la capa de piedra triturada de primer grado se complete antes del Año Nuevo Lunar para algunas secciones con terreno plano. En cuanto al puente, se están realizando perforaciones de pilotes en el puente de acceso y en el puente principal de Bac Ninh.
El presidente del Comité Popular Provincial, Vuong Quoc Tuan, pidió centrarse en las condiciones,
Acelerar el progreso, completar el proyecto antes
En cuanto a la limpieza del sitio, hasta ahora, la parte de Bac Ninh ha establecido y aprobado planes de compensación, y se han pagado los costos de compensación para aproximadamente el 96% del área. En la comuna de Trung Kenh, distrito de Luong Tai, todavía hay alrededor de 3.204,9 m2 de tierra que no se han recuperado de 14 hogares e individuos de la aldea de Tao Hoa debido a problemas con algunas regulaciones sobre la organización de la compensación y el apoyo para la limpieza del sitio (GPMB). Algunas áreas de construcción pasan por sistemas de infraestructura técnica de electricidad, agua potable, telecomunicaciones, etc. y están esperando que los consejos locales de adquisición de tierras cuenten y desarrollen planes para su reubicación... El inversor del proyecto recomienda que el Comité Directivo de compensación, apoyo y reasentamiento de la provincia de Bac Ninh y el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente pronto tengan un plan para organizar e implementar la compensación para el área de tierra restante dentro del alcance del proyecto.
El presidente del Comité Popular Provincial, Vuong Quoc Tuan, pronunció un discurso de clausura en la reunión.
Al concluir la reunión, el presidente del Comité Popular Provincial, Vuong Quoc Tuan, enfatizó que el proyecto del Puente Kenh Vang es un proyecto de transporte regional, que juega un papel importante en la promoción del desarrollo socioeconómico de las dos provincias de Bac Ninh y Hai Duong, un proyecto para dar la bienvenida al 21º Congreso Provincial del Partido y al Congreso del Partido del Distrito de Luong Tai para el período 2025-2030. Por tanto, el punto de vista rector de la provincia es centrarse al máximo, decidida y sincrónicamente, en asegurar el avance, la calidad, la técnica y la estética del proyecto, decidida a cerrar técnicamente el puente en septiembre de 2025 y completar todo el proyecto antes del 31 de diciembre de 2026, un año antes de lo previsto.
En cuanto a las dificultades y problemas, el Presidente del Comité Popular Provincial solicitó al Departamento de Transporte coordinar de forma proactiva con las unidades y localidades pertinentes para centrarse en resolverlos a fondo, informar con prontitud al Comité Popular Provincial sobre asuntos que exceden su autoridad y no permitir absolutamente que factores subjetivos afecten el progreso del proyecto. En el futuro inmediato, coordinar con el Comité Popular del distrito de Nam Sach para completar la limpieza del sitio para la carretera de acceso al puente de la provincia de Hai Duong para comenzar la construcción el 15 de enero de 2025.
Huu Vang, Pham Quy
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Fuente: http://bacninhtv.vn/tin-tuc-n21479/chu-tich-ubnd-tinh-kiem-tra-tien-do-thuc-hien-du-an-cau-kenh-vang.html
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