No se pudo establecer la propiedad pública de los activos del proyecto BOT de la Carretera Nacional 51

Todavía existen 3 cuestiones sobre las que no se ha alcanzado un consenso entre el inversor y la Administración de Carreteras de Vietnam con respecto a la rescisión del contrato del proyecto BOT para invertir en la ampliación de la Carretera Nacional 51.

No se pudo establecer la propiedad pública de los activos del proyecto BOT de la Carretera Nacional 51

Todavía existen 3 cuestiones sobre las que no se ha alcanzado un consenso entre el inversor y la Administración de Carreteras de Vietnam con respecto a la rescisión del contrato del proyecto BOT para invertir en la ampliación de la Carretera Nacional 51.

Un tramo de la autopista 51.

El Ministerio de Finanzas acaba de enviar un despacho oficial al Ministerio de Transporte en respuesta a la propuesta de establecer la propiedad pública de los activos del proyecto de inversión de ampliación de la Carretera Nacional 51, tramo Km0+900-Km73+600, en las provincias de Dong Nai y Ba Ria - Vung Tau bajo la modalidad BOT (Proyecto BOT de la Carretera Nacional 51).

Según el Ministerio de Finanzas , el proyecto BOT de la Autopista Nacional 51 presenta actualmente algunos problemas pendientes y se sigue trabajando y negociando con los inversores para resolverlos, tales como: tarifas de preservación de capital; tiempo de cobro de peaje para generar ganancias para el proyecto; negociaciones para rescindir el contrato antes de la fecha límite.

Por lo tanto, el Ministerio de Finanzas afirmó que no existen fundamentos suficientes para que el ministerio se pronuncie sobre el establecimiento de la propiedad pública de los activos transferidos por el inversor del Proyecto BOT de la Carretera Nacional 51.

“Se solicita al Ministerio de Transporte que ordene a la Administración de Carreteras de Vietnam y a las unidades pertinentes que resuelvan exhaustivamente los problemas restantes del proyecto para dar por terminado el contrato BOT del Proyecto BOT de la Carretera Nacional 51 de conformidad con las disposiciones de la ley sobre inversión en forma de asociación público-privada; sobre esa base, enviar una opinión oficial al Ministerio de Finanzas para su consideración y comentarios de acuerdo con las regulaciones”, dijo el despacho oficial del Ministerio de Finanzas.

Anteriormente, el Ministerio de Transporte envió un comunicado al Ministerio de Finanzas solicitando que este último estableciera a la brevedad posible la propiedad pública de los activos del Proyecto BOT de la Carretera Nacional 51.

El Ministerio de Transporte afirmó que la gestión y el mantenimiento de la ruta principal de la Carretera Nacional 51 son de suma urgencia; al mismo tiempo, los activos de infraestructura vial son bienes especiales que sirven a fines públicos, al sustento de la población, al desarrollo económico y a la seguridad y defensa nacional... en cualquier circunstancia y condición, el organismo estatal de gestión debe organizar la administración y explotación de estos activos para garantizar un tráfico continuo, fluido y seguro.

“Por lo tanto, el Ministerio de Transporte continúa solicitando al Ministerio de Finanzas que unifique el establecimiento de la propiedad pública de los activos que han sido entregados por la empresa del proyecto a la Administración de Carreteras de Vietnam, para apoyar a los organismos estatales competentes a fin de que organicen e implementen rápidamente la gestión, el mantenimiento y la explotación de los activos de acuerdo con las regulaciones”, propuso el titular del Ministerio de Transporte.

Esta es la tercera vez en los últimos 6 meses que se le pide al Ministerio de Finanzas que establezca la propiedad pública de los activos del proyecto BOT para ampliar la Carretera Nacional 51 en las provincias de Dong Nai y Ba Ria - Vung Tau.

Se sabe que el inversor ha solicitado la suspensión temporal de los trabajos de mantenimiento del proyecto en estos activos y la entrega de los mismos a la Administración de Carreteras de Vietnam antes de finales de enero de 2023.

Para el 19 de abril de 2023, el inversor del proyecto BVEC había entregado 72,7 km, incluyendo la longitud de la carretera y la longitud del puente de más de 25 m en la sección desde el Km0+900 hasta el Km73+600 de la Carretera Nacional 51 a la Administración de Carreteras de Vietnam.

Sin embargo, el inversor aún no ha entregado la caseta de control, el sistema de cobro de peaje ni otros activos del proyecto. Para garantizar la gestión, el mantenimiento y la explotación continuos de la infraestructura vial, la seguridad del tráfico y la protección y prolongación de su vida útil, la Administración de Carreteras de Vietnam ha recibido los activos entregados por BVEC para llevar a cabo su gestión, mantenimiento y conservación.

Fuente: https://baodautu.vn/chua-the-xac-lap-quyen-so-huu-toan-dan-tai-san-du-an-bot-quoc-lo-51-d230338.html