Aún no es posible establecer la propiedad pública de los activos del Proyecto BOT de la Carretera Nacional 51.

Actualmente existen tres puntos de desacuerdo entre el inversor y la Administración de Carreteras de Vietnam con respecto a la terminación del contrato BOT para la ampliación de la Carretera Nacional 51.

Aún no es posible establecer la propiedad pública de los activos del Proyecto BOT de la Carretera Nacional 51.

Actualmente existen tres puntos de desacuerdo entre el inversor y la Administración de Carreteras de Vietnam con respecto a la terminación del contrato BOT para la ampliación de la Carretera Nacional 51.

Un tramo de la Carretera Nacional 51.

El Ministerio de Finanzas envió recientemente una carta al Ministerio de Transporte en respuesta a la propuesta de establecer la propiedad pública de los activos del proyecto de ampliación de la Carretera Nacional 51, sección Km0+900-Km73+600, en las provincias de Dong Nai y Ba Ria - Vung Tau, bajo el modelo BOT (Construcción-Operación-Transferencia) (Proyecto BOT de la Carretera Nacional 51).

Según el Ministerio de Hacienda , el proyecto BOT Carretera Nacional 51 tiene actualmente varios asuntos pendientes y continúa trabajando y negociando con el inversionista para resolverlos, tales como: las tarifas de preservación del capital social; el período de cobro de peajes para generar utilidades; y las negociaciones para la terminación anticipada del contrato.

Por lo tanto, el Ministerio de Finanzas manifestó que aún no existe base suficiente para pronunciarse sobre el establecimiento de la propiedad estatal de los activos transferidos del inversionista del Proyecto BOT Carretera Nacional 51.

"Se solicita al Ministerio de Transporte que ordene a la Administración de Carreteras de Vietnam y a las unidades pertinentes resolver definitivamente los asuntos pendientes del proyecto a fin de rescindir el contrato BOT para el proyecto BOT de la Carretera Nacional 51 de conformidad con las regulaciones sobre inversión bajo el método de asociación público-privada; con base en eso, se debe enviar una opinión oficial al Ministerio de Finanzas para su consideración y comentarios según lo prescrito", indicó la carta oficial del Ministerio de Finanzas.

Previamente, el Ministerio de Transporte había enviado una carta al Ministerio de Finanzas solicitando que este último estableciera prontamente la propiedad pública de los activos del Proyecto BOT de la Carretera Nacional 51.

El Ministerio de Transporte afirmó que la gestión y el mantenimiento del tramo principal de la Carretera Nacional 51 es extremadamente urgente; al mismo tiempo, los activos de infraestructura de transporte por carretera son activos únicos que sirven a los propósitos públicos, la vida de las personas, el desarrollo económico y la defensa y seguridad nacional... bajo cualquier circunstancia, el organismo de gestión estatal debe organizar la gestión y explotación de estos activos para garantizar un tráfico continuo, fluido y seguro.

"Por lo tanto, el Ministerio de Transporte continúa solicitando al Ministerio de Finanzas que acuerde establecer la propiedad estatal de los activos que han sido entregados por las empresas del proyecto a la Administración de Carreteras de Vietnam para apoyar a las agencias estatales competentes en la rápida organización e implementación de la gestión, el mantenimiento y la explotación de los activos de acuerdo con las regulaciones", propuso el líder del Ministerio de Transporte.

Esta es la tercera vez en los últimos seis meses que se le solicita al Ministerio de Finanzas que establezca la propiedad estatal de los activos del proyecto BOT para ampliar la Carretera Nacional 51 en las provincias de Dong Nai y Ba Ria - Vung Tau.

Se entiende que el inversor ha solicitado una suspensión temporal del mantenimiento del proyecto y la entrega de los activos del proyecto a la Administración de Carreteras de Vietnam para fines de enero de 2023.

Hasta el 19 de abril de 2023, el inversor del proyecto, BVEC, había entregado 72,7 km, incluidas las longitudes de carreteras y puentes superiores a 25 m, del tramo del km 0+900 al km 73+600 de la Carretera Nacional 51 a la Administración de Carreteras de Vietnam.

Sin embargo, el inversor aún no ha entregado el operador, el sistema de cobro de peajes ni otros activos del Proyecto. Para garantizar la gestión, el mantenimiento y la operación continuos de los activos de infraestructura de transporte, garantizar la seguridad vial y proteger y prolongar su vida útil, la Administración de Carreteras de Vietnam ha recibido los activos entregados por BVEC para su gestión, mantenimiento y conservación.

Fuente: https://baodautu.vn/chua-the-xac-lap-quyen-so-huu-toan-dan-tai-san-du-an-bot-quoc-lo-51-d230338.html