Expertos: Pueden usar gasolina E10 sin problema.

VTV.vn - Según los expertos, las preocupaciones de que la gasolina E10 pueda dañar los motores, corroer la maquinaria o reducir la durabilidad de los vehículos son completamente infundadas y no se han verificado en la práctica.

¿Qué es el biocombustible E10?

Según la Circular 50/2025 del Ministerio de Industria y Comercio , a partir del 1 de junio, la gasolina sin plomo (que cumpla con las normas técnicas nacionales vigentes) deberá mezclarse con gasolina E10 para su uso en motores de gasolina en todo el país. La gasolina E5 RON 92 se seguirá vendiendo hasta finales de 2030 para garantizar la compatibilidad con las motocicletas más antiguas.

Tras haber comenzado su fase de prueba el 1 de agosto de 2025, este tipo de combustible está recibiendo numerosos comentarios antes de su lanzamiento oficial a nivel nacional el 1 de junio de 2026.

En esencia, según el profesor asociado Pham Huu Tuyen, director del Centro de Investigación sobre Fuentes de Energía y Vehículos Autónomos (Universidad de Ciencia y Tecnología de Hanoi ), es importante comprender que el bioetanol E10 es un combustible compuesto por aproximadamente un 10 % de etanol y un 90 % de gasolina mineral. Si bien la proporción de etanol del 10 % es relativamente baja, es suficiente para mejorar algunas de las propiedades del combustible.

"El etanol contiene oxígeno, lo que ayuda a que el proceso de combustión en el motor sea más completo y limpio. Como resultado, se mejora la eficiencia de la combustión, lo que contribuye a un mejor rendimiento del motor", dijo el Sr. Tuyen.

A partir del 1 de junio de 2026, solo se venderá simultáneamente gasolina E5 y E10 en todo el país.

Algunos argumentan que el etanol tiene un poder calorífico inferior al de la gasolina mineral, por lo que mezclarlo con etanol podría reducir el contenido energético del combustible, aumentando así su consumo. Respecto a este tema, según el Sr. Tuyen, en realidad, esta diferencia en el poder calorífico no es significativa (solo un pequeño porcentaje) y se compensa con una combustión más eficiente en el motor. Estudios y pruebas demuestran que, al usar gasolina E10, la potencia del motor y el consumo de combustible son prácticamente equivalentes a los de la gasolina mineral. En algunos casos, incluso se puede mejorar el consumo de combustible gracias a una combustión más optimizada.

Además, una clara ventaja de la gasolina E10 es la reducción de emisiones. Se reducen significativamente sustancias nocivas como el CO (monóxido de carbono) y algunos compuestos orgánicos no quemados. Esto no solo contribuye a la protección del medio ambiente, sino que también beneficia la salud pública.

¿Tu coche va lento y pierde potencia porque estás usando gasolina E10?

Al explicar el impacto de la gasolina E10 en la calidad y el rendimiento de los vehículos, el Sr. Dao Cong Quyet, jefe del subcomité de comunicaciones de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Vietnam (VAMA), afirmó que, para los vehículos que se venden actualmente en el mercado, los materiales utilizados en el sistema de combustible, desde el tanque y la bomba de combustible hasta los inyectores y las juntas, han sido investigados y seleccionados teniendo en cuenta la resistencia al etanol.

"Por lo tanto, la junta de goma no se corroerá ni envejecerá si los clientes utilizan el combustible E10 correcto, de acuerdo con la Norma Nacional QCVN 01:2022 del Ministerio de Ciencia y Tecnología . En consecuencia, los clientes pueden estar tranquilos al usarlo", enfatizó el Sr. Quyet.

Técnicamente, la mayoría de los modelos de automóviles más recientes son totalmente compatibles con la gasolina E10. VAMA recomienda que los propietarios de vehículos más antiguos hagan revisar sus automóviles en concesionarios autorizados para obtener asesoramiento y, si es necesario, reemplazar piezas como juntas y conductos de combustible antes de cambiar a gasolina E10.

Según VAMA, la investigación y el uso de biocombustibles han sido implementados por fabricantes de automóviles globales en muchos mercados, como Tailandia, Indonesia y Brasil. Además, el gobierno vietnamita ha emitido regulaciones relacionadas con los biocombustibles desde hace más de 10 años. Por lo tanto, antes de introducir vehículos en el mercado vietnamita, los fabricantes realizan evaluaciones técnicas basadas en las condiciones de operación reales y las normas vietnamitas para garantizar el máximo nivel de compatibilidad antes de hacer recomendaciones oficiales a los clientes.

Según los expertos, la mayoría de los modelos de coches nuevos son totalmente compatibles con la gasolina E10.

Según el Sr. Quyet, fenómenos como la falta de potencia o la pérdida de respuesta suelen ocurrir solo cuando el octanaje del combustible es inadecuado o está contaminado con impurezas o agua. En cambio, la gasolina E10 tiene un octanaje igual o superior al de la gasolina mineral convencional, lo que resulta en una combustión más estable. Si el vehículo recibe un mantenimiento regular y utiliza gasolina E10 estándar, tal como recomienda el fabricante, no se producirá la pérdida de potencia.

Además del mantenimiento regular, VAMA recomienda especialmente a sus clientes que no dejen sus vehículos sin usar durante demasiado tiempo, sobre todo cuando el depósito de combustible está bajo. Esto se debe a que el etanol absorbe la humedad del aire, lo que puede provocar condensación en el depósito.

"Además, los usuarios deben seguir estrictamente el programa de reemplazo del filtro de combustible recomendado por el fabricante para garantizar que el sistema de combustible se mantenga limpio", aconsejó el Sr. Quyet.

¿La gasolina E10 provoca que el motor se sobrecaliente y consuma más combustible?

En cuanto a la compatibilidad de la gasolina E10 con los vehículos, el Sr. Do Van Tuan, presidente de la Asociación Vietnamita de Biocombustibles, afirmó que la mayoría de los modelos de motocicletas fabricados desde el año 2000 hasta la actualidad ya son compatibles con la gasolina E10.

«Los depósitos de combustible actuales han sido tratados y pintados por dentro; el sistema de tuberías y los componentes relacionados también están diseñados para ser compatibles con este tipo de biocombustible. Por lo tanto, las preocupaciones sobre los posibles efectos de la gasolina E10 en las motocicletas nuevas son infundadas», recalcó el Sr. Tuan.

En vehículos más antiguos, fabricados antes del año 2000, algunas piezas, como las juntas de goma o las líneas de combustible, pueden deteriorarse más rápidamente con el uso de gasolina E10. Sin embargo, esto afecta principalmente al material de goma tras un uso prolongado y no repercute directamente en el motor. Sustituir estas piezas es bastante sencillo y su coste es mínimo.

"Las preocupaciones de que la gasolina E10 pueda dañar los motores, corroer la maquinaria o reducir la durabilidad de los vehículos carecen por completo de fundamento científico y no se han verificado en la práctica", enfatizó el Sr. Tuan.

La preocupación de que la gasolina E10 provoque el sobrecalentamiento de los motores se basa en emociones y carece de evidencia científica clara.

Según el Sr. Tuan, cierta información en línea sugiere que usar gasolina E10 provoca el sobrecalentamiento del motor. Sin embargo, esto es principalmente una opinión subjetiva y carece de fundamento científico sólido. En realidad, es muy difícil para un motociclista o un conductor percibir con precisión la diferencia de temperatura del motor durante su funcionamiento normal. Por lo tanto, la afirmación de que el motor se sobrecalienta carece casi por completo de fundamento científico.

Respecto a la afirmación de que la gasolina E10 aumenta el consumo de combustible, esto es teóricamente posible. La razón es que la gasolina E10 genera aproximadamente un 3 % menos de energía térmica que la gasolina convencional. Sin embargo, esta diferencia es mínima y, en la práctica, es difícil que los usuarios noten un aumento significativo del 3 % en el consumo de combustible.

Por el contrario, la gasolina E10 tiene un índice de octano superior al de la gasolina mineral RON95, lo que contribuye a un funcionamiento más suave del motor. Un motor que funciona con suavidad también optimiza el rendimiento y la eficiencia del combustible. Por lo tanto, es difícil determinar si el consumo real de combustible variará significativamente al usar gasolina E10.

En teoría, la gasolina E10 podría aumentar el consumo de combustible en torno a un 3%, pero en la práctica, esta diferencia apenas se nota.

Fuente: https://vtv.vn/chuyen-gia-yen-tam-su-dung-xang-e10-100260527130302807.htm