¿Es realmente necesario cobrar a los estudiantes por el estacionamiento?

(Periódico Dan Tri) - La cuestión de si se debe cobrar o no el estacionamiento a los estudiantes en los terrenos escolares ha sido un tema controvertido desde hace tiempo. No se trata solo de valores humanos o finanzas, sino también de un problema de funcionamiento escolar.

"¿Es necesario cobrar a los estudiantes por estacionar en las instalaciones escolares?" - una pregunta aparentemente pequeña, pero que puede revelar cómo funciona una escuela e interactúa con sus estudiantes.

Actualmente, en muchos lugares, el estacionamiento se ha convertido en un servicio de pago, a menudo mediante licitaciones, con precios que varían según el lugar. Los padres y los estudiantes son quienes, en última instancia, pagan por ello.

Muchos argumentan que cobrar por el estacionamiento es, inadvertidamente, colocar una barrera financiera por encima de las necesidades básicas, especialmente para los estudiantes desfavorecidos.

"Para muchas familias, unas pocas decenas de miles de dongs al mes pueden no ser una gran suma de dinero. Pero para los estudiantes pobres, es una verdadera carga", escribió el lector Hoang Bao, expresando su preocupación al periódico Dan Tri .

Si las escuelas deberían cobrar a los estudiantes por el estacionamiento es una cuestión que ha generado mucho debate (imagen ilustrativa: Huyen Nguyen).

De hecho, ya se ha implementado estacionamiento gratuito para estudiantes en algunos lugares. La escuela secundaria Nguyen Thi Minh Khai (Bac Tu Liem, Hanói ) es una de las escuelas que no cobra por el estacionamiento. Los estudiantes que van en bicicleta a la escuela tienen un estacionamiento separado, no necesitan candado y no requieren multas de estacionamiento.

El director Nguyen Hai Son declaró que la responsabilidad de proteger los vehículos de estudiantes, profesores y personal recae en el equipo de seguridad. Al firmar contratos de trabajo con la escuela, los guardias de seguridad deben asumir esta responsabilidad. Sus salarios se desembolsan del presupuesto operativo regular de la escuela.

"La escuela ha estado haciendo esto durante mucho tiempo y nunca ha habido ningún incidente de seguridad", dijo el profesor Nguyen Hai Son.

Sin embargo, desde otra perspectiva, algunos argumentan que no todas las escuelas tienen condiciones similares. Un director de secundaria en Ciudad Ho Chi Minh comentó: «Los costos laborales en la ciudad son altos, y gestionar y vigilar cientos de vehículos a diario requiere de dos a tres personas con alta concentración durante las horas punta».

Mientras tanto, los salarios de los guardias de seguridad y conserjes son un gasto significativo de las operaciones regulares, y no todas las escuelas tienen los medios financieros para cubrir completamente este costo adicional.

Otra razón es que las escuelas tienen un terreno limitado, lo que dificulta la asignación de plazas de aparcamiento, además del coste de invertir en refugios para protegerse del sol y la lluvia. Este coste no suele estar cubierto por el presupuesto ordinario y requiere autofinanciación.

El director también compartió más sobre las responsabilidades legales, indicando que al brindar servicios de estacionamiento, la escuela enfrenta el riesgo de pérdida, daño y responsabilidad de compensación.

"Si no se recaudan las tasas y se producen pérdidas o daños, ¿quién será responsable de la compensación?" preguntó el director.

El director explicó que por normativa las escuelas no pueden ofrecer servicios de estacionamiento pago, por lo que los alumnos deberán organizar su propio estacionamiento o contratar una empresa de servicios.

“Contar con un servicio de estacionamiento se considera una opción adecuada y una forma de responsabilidad mutua, creando un fondo de contingencia para situaciones imprevistas”, afirmó el director de una escuela de Ciudad Ho Chi Minh.

En Ciudad Ho Chi Minh, la tarifa para estacionar vehículos en el campus es de 2.000 VND por visita.

Muchas escuelas tienen espacio limitado, lo que dificulta la gestión del estacionamiento (Foto ilustrativa: Huyen Nguyen).

Para lograr un equilibrio entre la responsabilidad humanitaria y las cargas prácticas, Nguyen Tu, ex especialista en planificación e inversiones de una universidad pública de Ciudad Ho Chi Minh, cree que se necesita una solución política integral para conciliar estas cuestiones.

En primer lugar, en lo que respecta a la asignación flexible de presupuesto, las autoridades educativas de nivel superior deben revisar los presupuestos operativos regulares de las escuelas, especialmente las de zonas de alto costo, para garantizar que tengan recursos suficientes para cubrir las actividades esenciales, incluidos los puestos de personal de seguridad y limpieza, sin recurrir al cobro de cuotas a los estudiantes.

En segundo lugar, en cuanto a las prioridades de gasto, la escuela debería considerar el costo de la seguridad (incluido el estacionamiento) como un gasto operativo esencial para atender a los estudiantes, a la par de los costos de electricidad, agua y saneamiento.

En tercer lugar, en lugar de aumentar el personal, las escuelas pueden aprovechar la tecnología y la educación para reducir la presión administrativa mediante el uso de tecnología (instalación de cámaras y sistemas inteligentes de gestión de vehículos). Esto puede combinarse con medidas educativas para promover la autogestión de vehículos, similar a lo que ya han hecho los modelos gratuitos.

En cuarto lugar, es necesaria una política de matrícula totalmente gratuita para los estudiantes desfavorecidos.

Para lograr el objetivo final de proporcionar estacionamiento gratuito a los estudiantes, la escuela necesita flexibilidad operativa. Si bien aún no se cumplen plenamente las condiciones, es necesario explicar los procedimientos operativos a padres y estudiantes para evitar acusaciones injustificadas de tarifas excesivas, comentó el Sr. Nguyen Tu.

Fuente: https://dantri.com.vn/giao-duc/co-nhat-thiet-phai-thu-phi-giu-xe-cua-hoc-sinh-20251008085306813.htm