Carrera de fin de año: los coches eléctricos toman la delantera, los coches importados dominan.

El mercado automovilístico vietnamita entrará en su temporada alta a finales de 2025 con numerosos cambios notables. Los últimos datos de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Vietnam (VAMA), junto con informes de importantes marcas como VinFast y Hyundai, muestran una sólida tendencia general hacia los vehículos importados y eléctricos, mientras que las empresas de ensamblaje nacionales se enfrentan a una creciente presión competitiva.

Modelo SUV de Vinfast . Foto de ilustración: Toan Tri/TTXVN

En noviembre de 2025, las ventas totales del mercado mostraron un ligero aumento en comparación con el mes anterior, pero aún reflejaban una clara diferenciación entre segmentos y oferta. La demanda de vehículos continuó centrándose en SUV, vehículos eléctricos y modelos importados de Indonesia, China y Tailandia, mercados que ostentan la mayor cuota de mercado en la ASEAN y la región.

Los automóviles importados avanzan rápidamente y los SUV continúan dominando el mercado.

Según el informe de VAMA, en noviembre de 2025 se registraron ventas totales de 39.338 vehículos, lo que representa un aumento del 4% con respecto a octubre, pero una disminución del 11% con respecto al mismo período del año anterior. Durante los primeros 11 meses del año, las empresas miembros de VAMA vendieron 328.669 vehículos, un aumento del 6,5% con respecto a 2024. Cabe destacar que, mientras que los vehículos ensamblados en el país disminuyeron un 3%, los vehículos importados aumentaron un 17% con respecto al mismo período del año anterior, lo que marca un cambio significativo en la demanda del mercado.

El segmento de turismos lideró la venta con 28.557 unidades, un aumento del 5 %. Los SUV siguieron siendo la estrella del mercado, registrando casi 10.000 unidades vendidas en noviembre, lo que refleja una creciente preferencia por los vehículos de alta cilindrada. Los segmentos de berlinas, crossovers y monovolúmenes también registraron cifras de ventas positivas, superando las 24.600 unidades.

En el grupo de vehículos comerciales y especializados, se registraron ligeras fluctuaciones. Los vehículos comerciales alcanzaron las 10.273 unidades, un aumento del 1%, mientras que los vehículos especializados disminuyeron un 3%, hasta las 488 unidades.

Los expertos señalan tres factores que explican por qué los autos importados son superiores: ventaja de precio gracias al impuesto de importación del 0% de la ASEAN, diseños actualizados continuamente y mayores costos de producción nacional debido a las bajas tasas de localización.

Nguyen Minh Tuan, un cliente residente en la calle Truong Dinh de Hanói , compró recientemente un SUV importado. Compartió: "He estado monitoreando los precios desde principios de año, pero no me decidí a comprarlo hasta noviembre debido a la importante reducción. Los SUV importados tienen un diseño atractivo, mucha tecnología y precios razonables. Los vehículos eléctricos también son atractivos, pero no hay muchas estaciones de carga en mi zona, así que aún no me convencen".

Según un asesor de ventas de Kia en el distrito de Ha Dong, Hanói, siempre se necesitan fuertes incentivos durante las rebajas de fin de año, pero este año la presión es mayor debido al atractivo de los vehículos importados y eléctricos. Los coches de fabricación local se ven obligados a ofrecer grandes descuentos o generosos paquetes de accesorios para fidelizar a los clientes.
La respuesta del mercado sugiere que los precios atractivos combinados con una oferta estable son el factor que impulsa el retorno de la demanda de compra de automóviles en los últimos meses del año, un período siempre considerado la temporada de ventas más importante.

Los vehículos eléctricos mantienen su impulso de crecimiento y VinFast establece un nuevo récord.

Noviembre siguió siendo un mes de éxito para VinFast, con 23.186 entregas de vehículos eléctricos, su nivel más alto hasta la fecha. En total, en 11 meses, VinFast ha entregado 147.450 vehículos, consolidando su liderazgo en el mercado automotriz vietnamita.

El modelo Limo Green contribuyó con 9.642 unidades, convirtiéndose en el monovolumen de 7 plazas más vendido del mercado. Además, los modelos VF 3, VF 5, VF 6 y VF 7 experimentaron un buen crecimiento, y el VF 3 continuó liderando el mercado en ventas en 2025, con más de 40.000 unidades vendidas.

TC Group, fabricante, ensamblador y distribuidor de Hyundai, la segunda marca más grande del mercado, alcanzó ventas de 5.463 vehículos en noviembre, un aumento del 3,8 %. El Creta se mantuvo como el modelo más vendido de la marca con 1.236 unidades, seguido del Tucson y el Accent. En lo que va de año, Hyundai ha vendido 46.525 vehículos.

El segmento híbrido registró 1.340 vehículos en noviembre, una ligera disminución respecto al mes anterior pero un aumento del 4% en comparación con el mismo período de 2024. En total, en 11 meses, las ventas de híbridos alcanzaron los 12.522 vehículos, un aumento del 49%, lo que demuestra una clara tendencia hacia vehículos ecológicos y de bajo consumo de combustible.

Los analistas predicen que con los costos fluctuantes del combustible y las políticas ampliadas que fomentan los vehículos eléctricos, el mercado de vehículos ecológicos seguirá siendo el principal impulsor del crecimiento de la industria automotriz de Vietnam en 2026.

Las importaciones de automóviles superan los 18.000 vehículos, con Indonesia y China aumentando su cuota de mercado.

Según las estadísticas del Departamento de Aduanas, en noviembre de 2025, Vietnam importó 18.350 automóviles completos, lo que representa un aumento del 12,3 % con respecto a octubre y el nivel más alto de los últimos tres meses. El valor alcanzó casi los 445 millones de dólares, lo que indica un fuerte aumento de la oferta para afrontar la temporada de compras de fin de año.
Los tres mayores mercados de exportación de automóviles a Vietnam son: Indonesia, con 7.189 vehículos, principalmente monovolúmenes y automóviles de mercado masivo; China, con 5.001 vehículos, líder en valor de exportación con 157,3 millones de dólares; fuerte en SUV, híbridos y vehículos eléctricos; y Tailandia, con 4.783 vehículos, centrándose en camionetas y SUV de 7 plazas.

En los primeros 11 meses del año, Vietnam importó 191.142 vehículos, un aumento del 19% en volumen y del 30,6% en valor en comparación con el mismo período de 2024. Simultáneamente, las empresas nacionales importaron hasta 570 millones de dólares en componentes en noviembre para apoyar la producción, y se prevé que la capacidad de ensamblaje nacional aumente considerablemente en el último mes del año.

La producción y el ensamblaje de automóviles nacionales en noviembre alcanzaron los 50.900 vehículos, un aumento del 24,1% y el nivel más alto desde principios de año. Sin embargo, las empresas reconocen la considerable presión competitiva de los vehículos importados y eléctricos, especialmente en el contexto del aumento de los precios de los componentes y la rápida evolución de la demanda del mercado.

Según los expertos del sector, con unas ventas totales del mercado automovilístico vietnamita que alcanzaron los 522.644 vehículos después de 11 meses y basándose en el fuerte aumento típico del consumo en diciembre (que suele representar entre el 9 y el 12 % de las ventas anuales totales), es probable que el mercado alcance aproximadamente 580.000-600.000 vehículos, lo que equivale a una tasa de crecimiento del 7-10 % en comparación con 2024.

Fuente: https://baotintuc.vn/kinh-te/cuoc-dua-cuoi-nam-xe-dien-but-pha-xe-nhap-ap-dao-20251211112613493.htm