La Zona Económica Especial de Con Dao al borde de una "transformación histórica".

De los 274 médicos de la cuarta promoción de Ciudad Ho Chi Minh que fueron asignados a centros de salud comunitarios por sorteo, 21 jóvenes médicos se inscribieron proactivamente para trabajar en centros de salud en las antiguas provincias de Binh Duong y Ba Ria-Vung Tau, incluido el Centro Médico Militar-Civil de Con Dao.

Durante una reunión con la Zona Económica Especial de Con Dao el 25 de julio, el Presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, solicitó al Departamento de Salud que organizara rotaciones de médicos en Con Dao e invirtiera en equipamiento y desarrollo hospitalario para mejorar la calidad de la atención médica para los residentes de la zona. El Sr. Nguyen Van Duoc también encargó a las autoridades de la Zona Económica Especial de Con Dao que investigaran soluciones a largo plazo, como plantas desalinizadoras de agua de mar, energía solar y eólica, y que priorizaran la inversión en una nueva planta de tratamiento de residuos lo antes posible. En particular, Con Dao liderará la transformación y el desarrollo del transporte sostenible, con el objetivo de impulsar el ecoturismo y la reducción de emisiones, además de centrarse en la economía digital y la economía circular.

Con avances tanto inmediatos como a largo plazo en políticas de bienestar social e inversiones estratégicas, Con Dao está realizando los preparativos más fundamentales y completos para un ajuste histórico basado en el modelo 1-3-1, que comprende: 1 espacio (Ciudad Ho Chi Minh en su conjunto) - 3 áreas (el área de Ciudad Ho Chi Minh, anteriormente la "capital financiera y de alta tecnología"; el área de Binh Duong, anteriormente la "capital industrial", un centro para la fabricación e industria de alta tecnología; el área de Ba Ria - Vung Tau, anteriormente la "capital económica marítima") - 1 zona económica especial (Con Dao).

En el nuevo formato para Con Dao, la prioridad principal debe ser garantizar una «cadena de valor de conservación», es decir, un desarrollo que no invada los recursos existentes. El valor de las actividades económicas debe controlarse y equilibrarse con la conservación de la biodiversidad, los recursos naturales, el patrimonio cultural y la historia de Con Dao. Al mismo tiempo, debe estar interconectado para facilitar el desarrollo de la zona económica especial en toda la región, no solo en Ciudad Ho Chi Minh, sino también en toda la región del Sudeste Asiático.

Por ejemplo, para mantener a Con Dao como zona de bajas emisiones, es necesario garantizar esta ventaja mediante cuatro proyectos clave: transporte, energía, economía marítima y turismo . Estos son también los cuatro principales grupos de emisiones en los que Con Dao debe centrar todos sus esfuerzos para controlarlos, avanzando gradualmente hacia la neutralidad de carbono. Del mismo modo, cuando la conexión entre el continente y la isla representa un obstáculo significativo, la tecnología y las conexiones a internet de alta velocidad serán las soluciones más rápidas y oportunas. Tanto lo "verde" como lo "digital" son actualmente las opciones óptimas para la zona económica especial.

Esto subraya la necesidad de contar con los recursos necesarios, en términos de mecanismos para preservar, explotar y desarrollar los recursos de Con Dao. Esto implica aprovechar las ventajas de los mecanismos de las zonas económicas especiales en general (no solo a nivel nacional) para generar un impulso suficientemente fuerte. Debido a su lejanía del continente, los costos de inversión y construcción serán mucho mayores. Por lo tanto, para proyectos clave, es razonable permitir la designación de inversores estratégicos con recursos financieros y experiencia suficientes. Los incentivos fiscales superiores para las empresas también son una herramienta necesaria para garantizar el atractivo y la viabilidad de los proyectos de infraestructura a gran escala.

La demanda de capital de inversión pública para Con Dao durante los próximos cinco años es enorme, estimada en alrededor de 16 billones de VND, mientras que los recursos locales son limitados. Por lo tanto, permitir que Ciudad Ho Chi Minh retenga el 70% de los ingresos que excedan el presupuesto provenientes de fuentes de ingresos compartidas es un mecanismo crucial, que genera recursos adicionales para el desarrollo de infraestructura, especialmente la infraestructura de conectividad. Alternativamente, un mecanismo separado para proyectos independientes, como la compensación y el reasentamiento de las familias que se mudan fuera de la Zona II del sitio histórico de la prisión de Con Dao, o la propuesta de construir un teleférico de transporte público que conecte el aeropuerto con el centro de la ciudad para minimizar el impacto en el ecosistema forestal del Parque Nacional en comparación con la expansión de la red vial existente, son todos "desafíos" que deben abordarse pronto para que Con Dao pueda despegar.

Dr. Truong Minh Huy Vu - Director del Instituto de Investigación para el Desarrollo de Ciudad Ho Chi Minh

Fuente: https://www.sggp.org.vn/dac-khu-con-dao-truc-cuoc-chuyen-minh-lich-su-post807368.html