La gente se queja del lento avance de la construcción

Mucha gente cubrió sus casas con lonas debido al polvo de la carretera. Foto tomada la mañana del 1 de abril de 2025. Foto: PHAN VINH

Impacto en la vida de las personas

Las personas que viven a lo largo de la Carretera Nacional 40B, desde la comuna de Tra Duong hasta la ciudad de Tra My (Bac Tra My), enfrentan dificultades en la vida diaria y en los viajes debido a los numerosos baches que aparecen en muchas secciones.

Desde que comenzó la construcción, la Sra. Hoang Thi Hue (aldea 2, comuna de Tra Duong) tuvo que cambiar todas las puertas interiores y exteriores de la casa. En lugar de puertas con mosquiteros y rejas de hierro, las reemplazó por puertas metálicas y las cubrió para reducir el polvo. Sin embargo, según ella, esta solución solo reduce parcialmente la contaminación, pero no la soluciona por completo.

La casa de la Sra. Hue instaló una puerta metálica sellada para evitar que el polvo entrara en la sala de estar. Foto tomada la mañana del 1 de abril de 2025. Foto: PHAN VINH

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Mi casa está justo al pie de la ladera. Los vehículos grandes bajan a toda velocidad y el polvo se cuela en la zona residencial. Aunque las puertas están cerradas todo el día, los muebles siguen cubiertos de polvo fino. Limpiamos y ordenamos a diario, pero todo sigue igual. Durante el pico de la temporada seca, tenemos que usar mascarillas al quedarnos en casa.

Sra. Hoang Thi Hue

A unos 3 km de la casa de la Sra. Hue, la familia de la Sra. Nguyen Thi Thuy Phung (grupo residencial Mau Ca, municipio de Tra My) comentó que la antigua Carretera Nacional 40B se encontraba a un nivel inferior al de los cimientos de su casa. Sin embargo, cuando se implementó el proyecto, la plataforma de la carretera era más alta, lo que provocaba que el agua inundara su casa cada vez que llovía intensamente. La familia de la Sra. Phung es una de las familias que aceptó la política de compensación para implementar el proyecto de mejora y ampliación de la carretera lo antes posible, considerando la superficie afectada de casi ^{100 m²} , la cerca y el portón.

La plataforma de la carretera supera en más de un metro la altura de las casas, lo que provoca que el agua se filtre hacia las viviendas. Foto tomada la mañana del 1 de abril de 2025. Foto: PHAN VINH

"En primer lugar, nosotros, los ciudadanos, queremos que el proyecto finalice pronto para que no haya más polvo ni contaminación. Por otro lado, también es necesario invertir simultáneamente en obras auxiliares como zanjas y alcantarillas de drenaje para solucionar el problema del desbordamiento de agua en las casas cuando llueve", afirmó la Sra. Phung.

[ VIDEO ] - La Sra. Nguyen Thi Thuy Phung habla sobre la difícil situación de las personas que viven a lo largo de la carretera:

Progreso retrasado

El Proyecto de Conectividad de la Región Central de Quang Nam se inició en julio de 2023 con el objetivo de completar la infraestructura de transporte, promover el desarrollo socioeconómico y garantizar la defensa y la seguridad nacionales en la provincia. El proyecto cuenta con una inversión total de 768 mil millones de dongs, provenientes de préstamos de AOD del Fondo Coreano de Cooperación para el Desarrollo Económico (EDCF), con la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Quang Nam como inversor. El proyecto tiene una longitud total de 31,85 km y atraviesa los distritos de Thang Binh, Phu Ninh, Tien Phuoc y Bac Tra My.

El lento avance de la construcción afecta la calidad de vida de las personas y los vehículos que participan en el tráfico, foto tomada en la mañana del 1 de abril de 2025. Foto: PHAN VINH

Se prevé que el proyecto finalice en noviembre de 2025, con un plazo de construcción de 870 días. Sin embargo, hasta la fecha, el avance de la construcción se ha retrasado debido a diversas razones, como la entrega simultánea del terreno y las condiciones climáticas adversas. A marzo de 2025, el volumen total de construcción solo alcanzaba aproximadamente el 17,74 % del valor del contrato.

Según el representante de la Junta de Gestión del Proyecto - Fondo de Tierras del distrito de Bac Tra My, las autoridades locales han implementado con firmeza la compensación y la autorización para la cesión del terreno para el proyecto, contando con el apoyo de la población. El proyecto recorre 5,7 km a través del distrito y afecta a 229 hogares de la comuna de Tra Duong y la ciudad de Tra My.

Han aparecido numerosos baches, lo que supone un riesgo potencial para la seguridad vial. Foto tomada la mañana del 1 de abril de 2025. Foto: PHAN VINH

Actualmente, las obras de desminado han alcanzado los 5,4 km, dos viviendas aún esperan ser desalojadas según la nueva política de compensación y cuatro viviendas han surgido debido al ajuste de la ruta. El terreno para la construcción del proyecto, a través del distrito de Bac Tra My, se entregó aproximadamente en abril de 2024.

El Sr. Nguyen Huu Su, presidente del Comité Popular de la ciudad de Tra My, dijo que la localidad tiene 32 hogares afectados por el Proyecto de Conexión de la Región Central y ha entregado el sitio desde agosto de 2023. Sin embargo, desde hace más de un año, el proyecto sigue en construcción y la gente ha informado continuamente al gobierno local sobre la contaminación y las deficiencias porque el proyecto de drenaje afecta sus vidas y actividades.

[VIDEO] - El Sr. Nguyen Huu Su, presidente del Comité Popular de la ciudad de Tra My, habló sobre los deseos de los habitantes locales:

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Nos solidarizamos con la unidad de construcción. Desde el Tet, Bac Tra My no ha tenido ni una semana de sol, y en cuanto se vierte el árido, llueve a cántaros. Pero es evidente que la gente está muy cansada. El gobierno solicitó a la unidad de construcción que acelerara el progreso y, al mismo tiempo, que invirtiera pronto en proyectos de drenaje para no afectar la vida cotidiana de la gente.

Señor Nguyen Huu Su

Fuente: https://baoquangnam.vn/du-an-lien-ket-vung-mien-trung-qua-dia-ban-huyen-bac-tra-my-dan-keu-kho-vi-cham-tien-do-thi-cong-3151909.html