Los residentes se quejan de los retrasos en la construcción.

Việt Nam•01/04/2025

3(1).jpg — Muchos residentes cubrieron sus casas con lonas para protegerlas del polvo de la carretera. Fotografía tomada la mañana del 1 de abril de 2025. Foto: PHAN VINH

Impacto en la vida de las personas

Los residentes que viven a lo largo de la Carretera Nacional 40B, desde la comuna de Tra Duong hasta la ciudad de Tra My (distrito de Bac Tra My), se enfrentan a dificultades en su vida diaria y en sus desplazamientos debido a los numerosos baches y a la irregularidad del terreno.

Debido a que su casa está justo al lado de la carretera, desde que comenzaron las obras, la Sra. Hoang Thi Hue (Aldea 2, Comuna de Tra Duong) ha tenido que cambiar todas las puertas, tanto las interiores como las exteriores. Sustituyó las puertas de malla y barrotes de hierro por puertas de chapa ondulada, cubriéndolas por completo para evitar que entre polvo. Sin embargo, según ella, esta solución solo reduce parcialmente la contaminación y no la elimina por completo.

2(1).jpg — La casa de la Sra. Hue tiene puertas de chapa ondulada selladas para evitar que entre polvo en la vivienda. Fotografía tomada la mañana del 1 de abril de 2025. Foto: PHAN VINH

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Mi casa está justo al pie de una pendiente, y los vehículos grandes bajan a toda velocidad, levantando nubes de polvo que llenan el vecindario. Incluso con las puertas y ventanas cerradas todo el día, los muebles se cubren de polvo fino. Limpiamos y ordenamos a diario, pero siempre volvemos al mismo problema. Durante el calor intenso, tenemos que usar mascarillas incluso dentro de casa.
Sra. Hoang Thi Hue

Aproximadamente a 3 km de la casa de la Sra. Hue, la familia de la Sra. Nguyen Thi Thuy Phung (zona residencial de Mau Ca, municipio de Tra My) declaró que anteriormente, la antigua carretera nacional 40B estaba por debajo del nivel de los cimientos de su casa, pero que, tras la ejecución del proyecto, se elevó la superficie de la carretera, lo que provocaba inundaciones en su vivienda cada vez que llovía intensamente. La familia de la Sra. Phung es una de las que aceptó la política de expropiación y compensación para que se llevara a cabo el proyecto de mejora y ampliación de la carretera lo antes posible, ya que casi ^{100 m²} de terreno, así como su cerca y puerta, se vieron afectados.

1(1).jpg — El nivel de la carretera está a más de 1 metro por encima de los cimientos de las casas, lo que provoca que el agua se filtre en las viviendas. Fotografía tomada la mañana del 1 de abril de 2025. Foto: PHAN VINH

"En primer lugar, los residentes queremos que el proyecto se complete pronto para que no haya más polvo ni contaminación. Por otro lado, también es necesario invertir simultáneamente en obras complementarias como zanjas de drenaje y alcantarillado para solucionar el problema de las inundaciones en las casas cuando llueve", dijo la Sra. Phung.

[ VIDEO ] - La Sra. Nguyen Thi Thuy Phung habla sobre la difícil situación de las personas que viven a la vera de la carretera:

Retrasos en el progreso

El Proyecto de Conexión de la Región Central en la provincia de Quang Nam comenzó en julio de 2023 con el objetivo de completar el sistema de infraestructura de transporte, promover el desarrollo socioeconómico y garantizar la defensa y seguridad nacional en la provincia. El proyecto cuenta con una inversión total de 768 mil millones de VND, financiados con préstamos de Ayuda Oficial al Desarrollo (AOD) del Fondo de Cooperación para el Desarrollo Económico de Corea (EDCF), y es administrado por la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Obras de Transporte de Quang Nam. El proyecto abarca 31,85 km y atraviesa los distritos de Thang Binh, Phu Ninh, Tien Phuoc y Bac Tra My.

5(1).jpg — El lento avance de las obras está afectando la calidad de vida de los residentes y la circulación del tráfico. Fotografía tomada la mañana del 1 de abril de 2025. Foto: PHAN VINH

El proyecto estaba programado para finalizar en noviembre de 2025, con un plazo de construcción de 870 días. Sin embargo, hasta la fecha, el avance de la construcción se ha retrasado por diversas razones, entre ellas la irregularidad en la entrega de la obra y las condiciones climáticas adversas. A marzo de 2025, el volumen total de construcción apenas alcanzaba aproximadamente el 17,74 % del valor del contrato.

Según representantes de la Junta de Gestión de Proyectos del Fondo de Tierras del distrito de Bac Tra My, las autoridades locales han impulsado activamente el proceso de expropiación y compensación para el proyecto, el cual ha recibido un amplio apoyo público. El proyecto abarca 5,7 km a través del distrito y afecta a 229 hogares en la comuna de Tra Duong y la ciudad de Tra My.

4(1).jpg — Numerosos baches y superficies irregulares representan un peligro potencial para la seguridad vial. Fotografía tomada la mañana del 1 de abril de 2025. Foto: PHAN VINH

Actualmente, el desbroce de terrenos ha alcanzado los 5,4 km, con dos familias a la espera de su reubicación completa conforme a la nueva política de compensación y cuatro familias afectadas por la reasignación de la ruta. Los terrenos para la construcción del proyecto en el distrito de Bac Tra My se entregaron aproximadamente en abril de 2024.

El Sr. Nguyen Huu Su, presidente del Comité Popular del municipio de Tra My, declaró que 32 familias de la localidad se vieron afectadas por el Proyecto de Conexión de la Región Central y que cedieron sus terrenos en agosto de 2023. Sin embargo, durante más de un año, el proyecto aún se encuentra en construcción, y los residentes se han quejado continuamente ante las autoridades locales por la contaminación y las deficiencias del sistema de drenaje, que afectan a su vida y a sus actividades cotidianas.

Los residentes se quejan de los retrasos en la construcción.

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