El Sr. Nguyen To An, Director Adjunto del Registro de Vietnam, dijo que recientemente el Departamento ha recibido muchas quejas de varias agencias, organizaciones, personas y empresas sobre los inspectores de vehículos y el personal profesional de las unidades de inspección de vehículos motorizados que sugieren y piden consejos a los propietarios de vehículos cuando llevan sus vehículos a inspección.

Además, el personal de inspección también sugirió que el propietario del vehículo debe contratar un seguro obligatorio de responsabilidad civil mientras el vehículo aún esté asegurado o contratarlo de forma continua por un período incorrecto. Si el propietario del vehículo no lo contrata, se le dificultará la entrega de los resultados de la inspección.

Además, algunos inspectores no han realizado el mismo contenido de inspección del vehículo de manera consistente y han omitido elementos y contenido de inspección durante el proceso de inspección.

En particular, existe un fenómeno de inspección de vehículos con matrículas amarillas falsas para transformarlos "mágicamente" en vehículos de transporte comercial y, al mismo tiempo, conceder un siguiente período de inspección a algunos vehículos que no están de acuerdo con la normativa.

Algunas unidades de inspección violan arbitrariamente las regulaciones sobre pruebas de reaceptación para volver a emitir certificados de seguridad técnica y protección ambiental para vehículos motorizados modificados.

"En particular, existe información que indica que la unidad de inspección actuó en connivencia para realizar inspecciones de camiones con paredes extendidas y contenedores de carga. Por lo tanto, persiste la situación de camiones con paredes extendidas y contenedores de carga que participan en el tráfico", enfatizó el jefe del Departamento de Registro.

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La unidad de inspección es responsable de informar a la policía de tránsito sobre cualquier vehículo con carrocería extendida que no cumpla con la documentación. Foto: Hoang Ha

Según el Departamento de Registro, las reflexiones anteriores han afectado negativamente las actividades de inspección. Por lo tanto, con el fin de corregir y mejorar la calidad de la inspección de vehículos motorizados con prontitud, evitando la reincidencia de infracciones en el ámbito del registro de vehículos motorizados, el Departamento de Registro acaba de emitir un documento que solicita a las instalaciones de inspección que cumplan con las normas sobre inspección técnica de seguridad y protección ambiental de los vehículos motorizados de carretera.

En consecuencia, el Departamento recomienda que el Departamento de Transporte implemente y mantenga la conexión de datos de cámaras para supervisar las actividades de inspección de vehículos motorizados. Detecte con prontitud y gestione rigurosamente los casos en que los inspectores y las unidades de inspección ignoren los elementos de inspección o realicen inspecciones de vehículos que infrinjan las normas administrativas en materia de orden y seguridad vial.

Para las unidades de inspección de vehículos automotores, el Departamento exige que no realicen solicitudes arbitrarias ni instruyan a los propietarios de vehículos a realizar acciones que no estén prescritas por la ley.

Si el camión tiene un lateral extendido o una caja de carga diferente a la registrada en la inspección del vehículo, la unidad de inspección inspeccionará, evaluará y emitirá un aviso de falla. Asimismo, la unidad de inspección es responsable de registrar la información en el software de alerta vehicular y notificar a la policía de tránsito local.

"Está estrictamente prohibido reemitir arbitrariamente un certificado de renovación de otra unidad que previamente haya aceptado y emitido un certificado de renovación...", solicitó el Registro de Vietnam.