Vestigios históricos a lo largo del río Dau

Tras más de 20 días de excavación, se han descubierto las formas de dos barcos antiguos cerca de la ciudadela de Luy Lau (ciudad de Thuan Thanh, provincia de Bac Ninh ). Los expertos han comenzado a encontrar respuestas sobre la antigüedad y los misterios de estas dos embarcaciones antiguas...

Zona donde se descubrieron dos barcos antiguos. Foto: P. Sy.

Un descubrimiento único y valioso

A finales de 2024, durante la renovación de un estanque de peces, una familia del barrio de Cong Ha (distrito de Ha Man, ciudad de Thuan Thanh) descubrió un objeto con forma de barco de decenas de metros de largo. Inmediatamente después, la familia dejó de operar la maquinaria para evitar el impacto y denunció rápidamente el incidente a las autoridades locales.

El lugar del descubrimiento se encuentra a aproximadamente 1 km de la ciudadela de Luy Lau, a unos 600 m al noreste de la pagoda Dau y a unos 500 m de la pagoda To (donde se venera a Buda Madre Man Nuong) en línea recta. Dentro del área de excavación, de unos 300 m², se encuentran dos barcos separados por unos 2 m. Uno mide unos 15 m de largo y 2,2 m de ancho; el otro, 14 m de largo y 1,6 m de ancho. Aunque se encuentran a gran profundidad, los barcos se conservan prácticamente intactos.

Según el Dr. Pham Van Trieu, subdirector del Departamento de Arqueología Histórica (Instituto de Arqueología), este es un descubrimiento muy valioso debido a la singularidad del artefacto. Según las mediciones, el barco recién excavado mide aproximadamente 16,2 m de largo y 2,5 m de ancho; la profundidad, desde la parte más intacta hasta el fondo, es de 2,15 m. En cuanto a la estructura, los dos barcos están unidos por la proa: el fondo es una piragua y la parte superior está unida con tablones de madera y uniones de caja y espiga.

La evaluación preliminar indica que se trata de un barco que demuestra la autenticidad del papel del río Dau en la historia. Según la ubicación de la excavación, el río Dau está orientado de norte a sur, mientras que el barco yace horizontalmente de este a oeste. En líneas generales, el barco se encuentra a unos 800 m de la ciudadela de Luy Lau en línea recta. Si se toma la ciudadela de Luy Lau como centro, girando en un radio de 1 km, esta zona está densamente rodeada de reliquias de casas comunales y pagodas.

Durante la excavación e investigación iniciales, se descubrió que podría tratarse de una embarcación de doble casco con dos fondos, que utiliza una técnica de mortaja y espiga bastante avanzada. Toda la embarcación utiliza clavos de madera, y el fondo está tallado a partir de un solo tronco de árbol. Este es un descubrimiento muy valioso debido a la singularidad del artefacto. El descubrimiento se encuentra a aproximadamente 1 km de la ciudadela de Luy Lau, a unos 600 m al noreste de la pagoda Dau, por lo que podría haber sido utilizada para transportar mercancías en el antiguo río Dau, declaró el Dr. Pham Van Trieu.

Hasta el momento, no se ha determinado con precisión la edad ni el tipo de las dos embarcaciones. Sin embargo, los arqueólogos estiman inicialmente que podrían haber sido construidas entre los siglos XI y XIV, utilizando teca y palo fierro. No se encontraron otros artefactos en su interior, solo algunas semillas y ramas. Para determinar la edad y la función de las embarcaciones, los expertos han recolectado numerosos especímenes. Algunos de ellos se están analizando mediante el método del isótopo radiactivo Carbono-14 (C14). Este proceso lo lleva a cabo el Instituto de Arqueología en coordinación con el Instituto de Ciencia y Tecnología Nuclear, y se espera que los resultados tarden entre 20 y 25 días.

Aunque todavía no es posible dar una valoración global del valor del barco, muchos expertos afirman que se trata de uno de los barcos más grandes y singulares jamás descubiertos en la historia arqueológica de Vietnam.

El profesor asociado, Dr. Tong Trung Tin, presidente de la Asociación Arqueológica de Vietnam, comentó que se trata de un barco sin precedentes en Vietnam, teniendo en cuenta muchos aspectos como los materiales, las técnicas de construcción naval y la estructura.

Hizo hincapié en la necesidad de continuar con una investigación exhaustiva, exhaustiva y exhaustiva para evaluar plenamente el valor del barco y encontrar soluciones eficaces para su conservación. Además, el Profesor Asociado Dr. Tong Trung Tin propuso difundir ampliamente la información para atraer la atención de expertos internacionales, contribuyendo así a esclarecer los valores históricos y culturales de Vietnam en general y de la provincia de Bac Ninh en particular.

Compartiendo la misma opinión, el Profesor Asociado Dr. Bui Minh Tri - Departamento de Arqueología Subacuática (Instituto de Arqueología) comentó que este es un descubrimiento importante en la conexión del río Dau con el mar y la ciudadela de Thang Long en el antiguo sistema de flujo del río.

El lugar de aparición del antiguo barco está en el río Dau, un brazo del río Thien Duc (río Duong) que fluye cerca de la orilla oeste de la ciudadela de Luy Lau.

Opciones de conservación sugeridas

Según los científicos, retirar dos grandes embarcaciones del lugar representa un gran desafío, ya que son grandes y han estado sumergidas en el agua durante mucho tiempo, por lo que es imposible recuperarlas en su estado original. Por lo tanto, se recomienda que las autoridades locales y los organismos pertinentes estudien opciones de conservación in situ, como la construcción de tanques y salas de exhibición para proteger y presentar los artefactos eficazmente.

El Dr. Nguyen Van Doan, director del Museo Nacional de Historia, afirmó que, independientemente de su antigüedad, el barco sigue siendo un patrimonio sumamente valioso y significativo. Por lo tanto, se requiere una cuidadosa inversión e investigación para preservarlo.

Con respecto a este tema, el Profesor Asociado Dr. Bui Minh Tri indicó que la preservación puede llevarse a cabo mediante dos opciones. La primera consiste en rellenar el área arqueológica para mantener intacta la reliquia subterránea, delimitando al mismo tiempo la zona de protección. Se utilizarán imágenes 3D del barco para que turistas y residentes locales puedan visualizar el artefacto con claridad, garantizando al mismo tiempo las labores de preservación.

O bien, preservarlo in situ sin rellenarlo, construyendo un embalse para mantener el estado actual del barco. Esta opción permite a los visitantes visitarlo directamente, aportando un valor de conservación sostenible a largo plazo.

Además, el Profesor Asociado Dr. Bui Minh Tri también enfatizó la necesidad de aplicar pronto tecnología de escaneo 3D para registrar toda la estructura del barco. Esto facilitará la recopilación de datos para el análisis, la comparación y la expansión de la investigación, a la vez que creará oportunidades para difundir información internacionalmente, buscando así el apoyo profesional y técnico de expertos extranjeros.

El Profesor Asociado Dr. Ha Van Can, Subdirector a cargo del Instituto de Arqueología, propuso la conservación in situ y recomendó el relleno para su conservación. Tras elaborar un plan, se establecerá un proyecto para construir una casa de preservación, una casa de reliquias, reexcavar y llevar a cabo la conservación de la madera. En ese momento, junto con expertos en conservación y arqueólogos, se propondrán soluciones adecuadas. Por ahora, se necesita urgentemente la conservación in situ.

Según las opiniones de los científicos, el Sr. Le Quang Vu, experto del Departamento de Patrimonio Cultural, sugirió que el siguiente paso es abrir pozos de exploración para obtener más información, ya que prácticamente no existe información sobre este barco. Además, es necesario investigar retrospectivamente los documentos relacionados; al mismo tiempo, el plan de conservación debe basarse en los resultados de la investigación. La conservación in situ es la opción más óptima en esta etapa.

El Sr. Nguyen Van Dap, subdirector del Departamento de Cultura, Deportes y Turismo de Bac Ninh, afirmó que este es un descubrimiento importante y particularmente valioso. Por primera vez, se han encontrado en Vietnam dos barcos de doble casco con técnicas de construcción muy sofisticadas. Los expertos aún esperan los resultados de la inspección para determinar su antigüedad exacta. Por ahora, muchas opiniones se inclinan por el plan de conservación in situ. Cuando se obtengan resultados concretos, el Departamento de Cultura, Deportes y Turismo presentará un informe al Comité Popular Provincial para solicitar directrices.

Fuente: https://daidoanket.vn/xung-quanh-2-chiec-thuyền-co-vua-phat-hien-o-bac-ninh-dau-tich-lich-su-ben-dong-song-dau-10302428.html