Agilizar el proceso de reparación de las zonas afectadas por deslizamientos de tierra.

Debido a desastres naturales en 2025, toda la provincia sufrió 4.530 deslizamientos de tierra con un volumen total de tierra, rocas, hormigón y asfalto de aproximadamente 762.589 m3, lo que afectó directamente la vida de las personas y las actividades de transporte.

La unidad de gestión vial movilizó maquinaria y personal para centrarse en la reparación de los deslizamientos de tierra en la carretera que conduce al centro de la comuna de Son Thuy.

En respuesta a esta situación, las unidades de gestión vial implementaron rápidamente medidas correctivas basadas en el principio de "cuatro acciones inmediatas", movilizando el máximo de recursos humanos, materiales y maquinaria para hacer frente a los incidentes. Para acelerar la reparación de los daños causados ​​por desastres naturales en las rutas de transporte, el 19 de diciembre de 2025, el Comité Popular Provincial declaró el estado de emergencia y emitió una orden para la construcción de proyectos de ayuda de emergencia para responder a los daños en la infraestructura de transporte en las carreteras nacionales y provinciales afectadas por el tifón n.° 5 (tifón Kajiki), el tifón n.° 10 (tifón Bualoi) y las lluvias posteriores a los tifones en 2025. Los proyectos se implementarán en las comunas de Hoi Xuan, Nam Xuan, Son Thuy, Yen Nhan, Trung Ha, Quan Son, Son Dien, Bat Mot, Thuong Xuan, Hoa Quy, Van Du, Kim Tan y Thanh Ky. El costo total estimado es de aproximadamente 45.664 millones de VND, financiado con el presupuesto provincial. Está previsto que el proyecto finalice en el segundo trimestre de 2026.

Hasta la fecha, para los trabajos de limpieza de deslizamientos de tierra en 33 carreteras, el volumen total ha sido completado por las unidades pertinentes dentro del plazo de 2025, lo que ha contribuido a liberar la superficie de la carretera y garantizar el flujo de tráfico temporal. En los lugares donde se garantiza el flujo de tráfico y se están implementando soluciones técnicas en las 33 rutas, el progreso de la construcción se está acelerando. En las carreteras nacionales, 3 de las 6 rutas se han completado, y las 3 rutas restantes están en construcción y alcanzan aproximadamente el 75% de finalización. En las carreteras provinciales, 15 de las 27 rutas se han completado, y las 12 rutas restantes alcanzan aproximadamente el 70% de finalización. Los elementos principales incluyen el refuerzo de terraplenes, la construcción de muros de contención, el tratamiento de la base de la carretera y los sistemas de drenaje para garantizar la estabilidad a largo plazo. En los lugares donde se están emitiendo órdenes de construcción, incluidas 11 rutas (5 carreteras nacionales y 6 carreteras provinciales), el progreso también se está implementando activamente. En las carreteras nacionales, las 5 rutas están en construcción, alcanzando aproximadamente el 85% de finalización. En las carreteras provinciales, se han completado 3 de las 6 rutas, mientras que las 3 restantes están en construcción y con un avance aproximado del 70%. Todos estos son proyectos urgentes que requieren altos estándares técnicos y se supervisan de cerca durante su construcción.

El Sr. Tran Ngoc Khai, Subdirector del Departamento de Mantenimiento de la Junta de Gestión de Mantenimiento y Operación del Transporte Público de Thanh Hoa , declaró: “La mayor dificultad en los sitios afectados por deslizamientos de tierra que se están abordando actualmente es el terreno accidentado; muchos puntos de deslizamiento se encuentran en zonas profundas con pendientes pronunciadas, lo que supone un alto riesgo de nuevos deslizamientos. Además, los altos precios del combustible han incrementado los costos operativos de la maquinaria, pero con un gran sentido de la responsabilidad, las unidades siguen esforzándose por implementar soluciones integrales para completar la tarea”.

Actualmente, en las obras de reconstrucción afectadas por deslizamientos de tierra, el inversor insta activamente a las empresas constructoras a acelerar el avance de los proyectos urgentes, con el objetivo de completarlos a tiempo y restablecer gradualmente toda la infraestructura de transporte afectada por el desastre natural. Asimismo, el Departamento de Construcción está reforzando la inspección y el control de las zonas vulnerables, especialmente aquellas con alto riesgo de deslizamientos y congestión vehicular. Con base en esto, están desarrollando proactivamente planes de respuesta para gestionar con prontitud cualquier situación que surja y evitar ser tomados por sorpresa.

Las unidades de gestión vial han desplegado maquinaria, equipos, materiales y personal en puntos críticos para garantizar una respuesta inmediata a la congestión vehicular causada por la caída de árboles, deslizamientos de tierra y sedimentación. Simultáneamente, están limpiando los sistemas de drenaje, especialmente en las rutas principales, para minimizar el riesgo de inundaciones y daños a la infraestructura de transporte. Además, se coordinan periódicamente con los Comités Populares de las comunas por las que discurren las carreteras para movilizar a las fuerzas locales, evaluar rápidamente la situación y atender con prontitud los incidentes iniciales, asegurando así la fluidez del tráfico en las carreteras bajo su jurisdicción.

Texto y fotos: Le Hoi

Fuente: https://baothanhhoa.vn/day-nhanh-tien-do-khac-phuc-nbsp-cac-diem-sat-lo-284363.htm