El proyecto de la autopista Quang Ngai - Kon Tum tiene una longitud total de aproximadamente 144 km (preliminarmente se espera que se extienda en comparación con la ruta planificada en unos 8 km debido a las condiciones del terreno muy difíciles en Violak Pass y Mang Den Pass) - Foto: Periódico Vnexpress
Según el plan informado, el proyecto de la autopista Quang Ngai - Kon Tum tiene una longitud total de aproximadamente 144 km (preliminarmente se espera que se extienda en comparación con la ruta planificada en unos 8 km debido a las condiciones muy difíciles del terreno en el paso Violak y el paso Mang Den).
Inversión total superior a 44.000 billones de VND
El punto de partida Km 0+000 se intersecta con la autopista Norte-Sur en el este, en el distrito de Duc Pho, provincia de Quang Ngai. El punto final se interseca con la autopista Norte-Sur en el oeste en la ciudad de Kon Tum, provincia de Kon Tum.
La escala de inversión propuesta para la autopista es de 4 carriles según la planificación, los estándares de la autopista son de nivel 80 a 100 y la velocidad de diseño es de 80 a 100 km/h. La inversión total preliminar es de más de 44,3 billones de VND.
En el cual las localidades son responsables de organizar el capital para los trabajos de limpieza del sitio. El presupuesto central asigna los costos de construcción y restantes.
Si se implementa de acuerdo con las regulaciones actuales, se espera que el proyecto sea aprobado para la política de inversión en octubre de 2025, aprobado para el proyecto de inversión en mayo de 2026, comience la construcción en diciembre de 2026 y se complete en diciembre de 2029.
Si se implementa bajo un mecanismo especial (similar al proyecto de la autopista Norte-Sur Oriental), el proyecto será aprobado para la política de inversión en octubre de 2025, aprobado para el proyecto de inversión en abril de 2026, comenzará la construcción en octubre de 2026 y se completará en septiembre de 2029.
Conexión de los pasos fronterizos de Laos y Camboya con los ejes verticales Norte-Sur
Afirmando que invertir en la autopista Quang Ngai - Kon Tum es necesario, según el Ministerio de Construcción , el proyecto invertido formará la carretera más rápida, más corta y más conveniente para conectar la provincia de Quang Ngai con la provincia de Kon Tum; conectando las puertas fronterizas de Laos y Camboya en la región de las Tierras Altas Centrales con los ejes verticales Norte-Sur, conectando con las zonas económicas costeras de Vietnam.
En caso de que el Primer Ministro decida asignar la localidad como órgano de gobierno, el Ministerio de Construcción ordenará a las agencias pertinentes que entreguen los resultados de la investigación preliminar antes mencionada a la localidad para implementar los siguientes pasos.
La autopista Quang Ngai - Kon Tum desempeña un papel importante como eje de tráfico, conectando la región de la Costa Central con las Tierras Altas Centrales, específicamente desde Quang Ngai a Kon Tum. Esto ayuda a formar el corredor económico Bo Y - Kon Tum - Mang Den - Quang Ngai, creando condiciones favorables para el comercio, el transporte de bienes y el desarrollo económico entre las regiones.
Si se construye, el proyecto maximizará las ventajas de la ubicación geográfica y las condiciones naturales de las dos localidades, especialmente el potencial de desarrollo turístico en la provincia de Kon Tum (Área Turística Nacional Mang Den), el potencial portuario y el turismo en la provincia de Quang Ngai (el distrito insular de Ly Son, la provincia de Quang Ngai se convertirá en un centro de turismo marítimo e insular).
La finalización de la autopista creará un fuerte impulso para el desarrollo socioeconómico de las dos provincias de Quang Ngai y Kon Tum, ayudando a reducir los costos de transporte y acortar el tiempo de viaje, promoviendo así el desarrollo de la industria, la agricultura y los servicios.
Phan Trang
Fuente: https://baochinhphu.vn/de-xuat-phuong-an-xay-cao-toc-quang-ngai-kon-tum-102250508153544144.htm
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