Propuesta para la construcción de la autopista Quang Ngai-Kon Tum

Đề xuất phương án xây cao tốc Quảng Ngãi-Kon Tum- Ảnh 1. — El proyecto de la autopista Quang Ngai - Kon Tum tiene una longitud total de aproximadamente 144 km (preliminarmente se espera que se extienda en comparación con la ruta planificada en unos 8 km debido a las condiciones del terreno muy difíciles en Violak Pass y Mang Den Pass) - Foto: Periódico Vnexpress

Según el plan informado, el proyecto de la autopista Quang Ngai - Kon Tum tiene una longitud total de aproximadamente 144 km (preliminarmente se espera que se extienda en comparación con la ruta planificada en unos 8 km debido a las condiciones muy difíciles del terreno en el paso Violak y el paso Mang Den).

Inversión total superior a 44.000 billones de VND

El punto de partida, en el kilómetro 0+000, se cruza con la autopista Norte-Sur al este, en el distrito de Duc Pho, provincia de Quang Ngai. El punto de llegada se cruza con la autopista Norte-Sur al oeste, en la ciudad de Kon Tum, provincia de Kon Tum.

La autopista propuesta tiene una escala de 4 carriles, de acuerdo con la planificación, estándares de autopista de clase 80-100 y una velocidad de diseño de 80-100 km/h. La inversión preliminar total supera los 44.300 billones de VND.

En este caso, las localidades son responsables de gestionar el capital para las obras de desminado. El presupuesto central gestiona la construcción y los costos restantes.

Si se implementa de acuerdo con las regulaciones actuales, se espera que el proyecto sea aprobado para la política de inversión en octubre de 2025, aprobado para el proyecto de inversión en mayo de 2026, comience la construcción en diciembre de 2026 y se complete en diciembre de 2029.

Si se implementa bajo un mecanismo especial (similar al proyecto de la autopista Norte-Sur Oriental), el proyecto será aprobado para la política de inversión en octubre de 2025, aprobado para el proyecto de inversión en abril de 2026, comenzará la construcción en octubre de 2026 y se completará en septiembre de 2029.

Conexión de los pasos fronterizos de Laos y Camboya con los ejes verticales Norte-Sur

Al afirmar que la inversión en la autopista Quang Ngai - Kon Tum es necesaria, según el Ministerio de Construcción , el proyecto invertido formará la carretera más rápida, más corta y más conveniente para conectar la provincia de Quang Ngai con la provincia de Kon Tum; conectar las puertas fronterizas de Laos y Camboya en la región de las Tierras Altas Centrales con los ejes verticales Norte-Sur, conectando con las zonas económicas costeras de Vietnam.

En caso de que el Primer Ministro decida asignar la localidad como órgano de gobierno, el Ministerio de Construcción ordenará a las agencias pertinentes que entreguen los resultados de la investigación preliminar antes mencionada a la localidad para implementar los siguientes pasos.

La autopista Quang Ngai-Kon Tum desempeña un importante papel como eje de tráfico, conectando la región de la Costa Central con las Tierras Altas Centrales, específicamente de Quang Ngai a Kon Tum. Esto contribuye a la formación del corredor económico Bo Y-Kon Tum-Mang Den-Quang Ngai, creando condiciones favorables para el comercio, el transporte de mercancías y el desarrollo económico entre las regiones.

Si se construye, el proyecto maximizará las ventajas de la ubicación geográfica y las condiciones naturales de las dos localidades, especialmente el potencial de desarrollo turístico en la provincia de Kon Tum (Área Turística Nacional Mang Den), el potencial portuario y el turismo en la provincia de Quang Ngai (el distrito insular de Ly Son, la provincia de Quang Ngai se convertirá en un centro de turismo marítimo e insular).

La finalización de la autopista creará un fuerte impulso para el desarrollo socioeconómico de las dos provincias de Quang Ngai y Kon Tum, ayudando a reducir los costos de transporte y acortar el tiempo de viaje, promoviendo así el desarrollo de la industria, la agricultura y los servicios.

Phan Trang

Fuente: https://baochinhphu.vn/de-xuat-phuong-an-xay-cao-toc-quang-ngai-kon-tum-102250508153544144.htm