El paso Khanh Le se ha abierto al tráfico con restricciones.

Tras más de un mes de cierre temporal del paso debido a un grave deslizamiento de tierra ocurrido la noche del 16 de noviembre, la vital Carretera Nacional 27C, que conecta Lam Dong con Khanh Hoa y otras provincias centrales, se está reparando gradualmente. Aunque el tráfico ha estado limitado desde el 24 de diciembre, ingenieros y trabajadores siguen trabajando a contrarreloj en muchos lugares para reparar completamente la carretera y reabrirla por completo para el Año Nuevo Lunar.

La zona del deslizamiento de tierra ha sido en gran parte limpiada y reparada.

Vista general de la escena

En la noche del 16 de noviembre, tras un prolongado período de fuertes lluvias, la Carretera Nacional 27C, una ruta estratégica que conecta la costa con las islas, y también la principal vía que une Lam Dong con las provincias centrales, sufrió un grave desastre natural. ^Cientos de miles de metros cúbicos de tierra y rocas de la ladera de la montaña se deslizaron repentinamente, enterrando la superficie de la carretera, causando graves daños a personas y propiedades, y cortando el tráfico en esta ruta.

Las labores de remediación también enfrentaron numerosas dificultades. Las fuertes lluvias y la imprevisibilidad de los patrones climáticos provocaron la constante aparición de nuevos deslizamientos de tierra a lo largo de la carretera nacional, lo que provocó deslizamientos en numerosos puntos de la misma ruta. Según un informe de la Sociedad Anónima de Gestión y Construcción de Carreteras de Khanh Hoa , en todo el paso se registraron 42 deslizamientos de tierra a gran escala, 19 puntos de obstrucción total, aproximadamente 100 árboles rotos o caídos, y un volumen total de tierra y rocas superior a 104.500 ^m³ .

Los deslizamientos de tierra han ocurrido con bastante frecuencia a lo largo de la carretera nacional, no solo en la provincia de Khanh Hoa, sino también en la de Lam Dong. Sin embargo, los deslizamientos de tierra en la provincia de Lam Dong son menos graves, por lo que estas zonas se han abordado con prontitud para garantizar la fluidez del tráfico.

Los trabajadores limpian los escombros en el lugar del deslizamiento de tierra en el paso Khanh Le.

"Tres turnos, cuatro equipos" para resolver el problema.

Reconociendo la urgente necesidad de restaurar esta carretera, las autoridades competentes han movilizado todos los recursos para limpiar los escombros, reforzar las zonas afectadas por deslizamientos y abordar el problema. Un representante de Khanh Hoa Road Management and Construction Joint Stock Company declaró que la unidad ha llevado a cabo continuamente actividades de limpieza de escombros y refuerzo de taludes, movilizando una gran cantidad de personal y equipo, e implementando un modelo de "3 turnos, 4 equipos". Más de 20 máquinas y equipos, junto con cientos de personas, están estacionados en el sitio las 24 horas del día, los 7 días de la semana, para llevar a cabo actividades de remediación en varios puntos a lo largo de la carretera.

Específicamente en el kilómetro 44+400, donde ocurrió el deslizamiento de tierra más grave, el Comando de la Quinta Región Militar y el Comando Militar Provincial de Khanh Hoa desplegaron tropas de ingeniería y equipo especializado para eliminar las enormes rocas que bloqueaban la carretera. Las tropas de ingeniería realizaron estudios, perforaron para determinar el posicionamiento y aplicaron técnicas de voladura controlada para romper más de 600 metros cúbicos ^de rocas y evitar vibraciones que pudieran afectar la estructura geológica circundante.

Con bloques de piedra de tamaño moderado, los trabajadores utilizan una combinación de métodos manuales y mecánicos para romperlos en pedazos más pequeños y luego transportarlos fuera del sitio.

En áreas con deslizamientos de tierra con pendiente negativa, la unidad de construcción impulsa de manera proactiva pilotes de contención y coloca piedra triturada para estabilizar y prevenir deslizamientos de tierra, creando una base sólida para el flujo de tráfico temporal antes de proceder con la pavimentación de concreto permanente en la siguiente fase.

Avanzando hacia la apertura de toda la ruta al tráfico.

Los esfuerzos realizados durante el último período han dado inicialmente resultados positivos. Para el 24 de diciembre, el Paso Khanh Le había alcanzado las condiciones iniciales para permitir un flujo de tráfico limitado, lo que permitió la circulación de vehículos durante el día.

Al compartir su experiencia de estos días, el Sr. Dang Tuan, viajero frecuente de la ruta Nha Trang - Da Lat, comentó: «El camino está mucho más suave ahora, aunque todavía hay algunos tramos con baches. Se recomienda viajar durante el día, buscando un clima despejado para asegurar la visibilidad. Si el clima es malo, se recomienda tomar la ruta del Paso Ngoan Muc según las indicaciones de las autoridades».

Actualmente, a pesar de la primera fase de apertura del tráfico, la unidad de construcción continúa concentrando su mano de obra y equipo en la fase de finalización. Continúan la limpieza exhaustiva de la tierra y las rocas restantes a ambos lados de la carretera para mejorar la visibilidad y completar la construcción de la superficie asfaltada en las zonas donde se han tratado los cimientos. La unidad también está reforzando los taludes de los terraplenes para evitar nuevos deslizamientos de tierra. El objetivo final es restaurar el Paso de Khanh Le a su estado normal, seguro y sin problemas para atender el aumento de la demanda de viajes durante el próximo Año Nuevo Lunar (Año del Caballo).

Fuente: https://baolamdong.vn/deo-khanh-le-da-thong-xe-han-che-413739.html