Según se informa, en los primeros 10 meses del año, los fabricantes nacionales de motocicletas enviaron casi 2,8 millones de motocicletas, sin incluir los cientos de miles de unidades no vendidas ni las importadas.
Según los fabricantes, en los últimos 10 meses solo se vendieron 2,4 millones de motocicletas, lo que significa que el inventario oficial ya alcanzó las 400.000 unidades. Si sumamos el inventario no anunciado en el mercado, el total ascendería a no menos de 600.000 unidades.
Por el contrario, las ventas de motocicletas eléctricas han aumentado considerablemente desde que las dos principales ciudades, Hanói y Ciudad Ho Chi Minh, planearon restringir la circulación de motocicletas de gasolina en las zonas céntricas y promover su conversión a eléctricas. Esta información ha influido notablemente en las decisiones de compra, ya que muchas personas optan por adquirir motocicletas eléctricas en lugar de las de gasolina.
En concreto, en el tercer trimestre de este año, la empresa de motocicletas eléctricas VinFast vendió más de 120.000 unidades (un aumento del 73% con respecto al segundo trimestre anterior y un aumento del 536% con respecto al mismo período del año pasado), y las ventas acumuladas durante los tres primeros trimestres de este año alcanzaron casi las 235.000 unidades (un aumento del 489% con respecto al mismo período del año pasado).
Según Yadea Vietnam, las ventas de vehículos eléctricos de la compañía también han aumentado drásticamente en casi un 50 % gracias a su fábrica en Vietnam, lo que le permite ofrecer precios competitivos. Fabricantes nacionales de motocicletas como Dat Bike y Selex han visto incrementar sus ventas en varios cientos por ciento. Por ejemplo, Yadea anunció en agosto que había enviado 400 000 motocicletas y bicicletas eléctricas tras seis años de operación en Vietnam. Por su parte, los fabricantes de motocicletas eléctricas Selex y Dat Bike confirmaron que sus ventas se han multiplicado por cuatro o cinco en los últimos tres meses.
Los fabricantes de motocicletas eléctricas ofrecen actualmente numerosos incentivos a los clientes que compran motos eléctricas, como descuentos de entre 1 y 3 millones de VND según el modelo, matrícula gratuita y programas de intercambio subvencionados para motocicletas de gasolina. Esto ha impulsado a muchas personas a optar por motocicletas eléctricas en lugar de las de gasolina.
El Sr. Nguyen Dinh Tung, director de Ha Thanh Motorcycle Trading Company Limited (Ciudad Ho Chi Minh), afirmó que el mercado de motocicletas ha cambiado rápidamente. Anteriormente, las motocicletas eran la opción preferida de los clientes, pero ahora la mayoría opta por las eléctricas. Actualmente, las motocicletas eléctricas tienen precios accesibles para muchos segmentos de clientes, con numerosos modelos que cuestan alrededor de 20 millones de VND, más baratos que las motocicletas manuales, e incluso algunos modelos eléctricos cuestan tan solo entre 12 y 13 millones de VND.
Según Nguyen Hai (NLDO)
Fuente: https://baogialai.com.vn/doanh-so-xe-may-dien-tang-chong-mat-post573667.html
