El muelle de Vam Lung fue uno de los cuatro muelles principales que recibieron armas del Norte al Sur durante los años de la guerra de resistencia contra Estados Unidos para salvar al país, creando el milagro de la Ruta Ho Chi Minh en el mar.
Según los documentos, después de Dong Khoi en 1960, el movimiento revolucionario en el Sur se desarrolló fuertemente, la necesidad de apoyo armamentístico para el campo de batalla del Sur creció, mientras que las rutas de transporte terrestre enfrentaban muchas dificultades.
Por ello, el Comité Central del Partido y el Presidente Ho Chi Minh decidieron crear el Grupo 759 (predecesor de la actual Brigada 125, Región Naval 2) con la tarea de investigar y abrir una ruta estratégica de transporte militar Norte-Sur por mar, organizando el transporte de cuadros, soldados y armas para apoyar la revolución en el Sur.
Después de un período de preparación, el 11 de octubre de 1962, el primer tren del "Tren Sin Número", de nombre en código "Phuong Dong 1", que transportaba 30 toneladas de armas desde el muelle de Do Son ( Hai Phong ), abrió el camino hacia el sur.
El 16 de octubre de 1962, el barco Phuong Dong 1, comandado por el capitán Le Van Mot y el comisario político Bong Van Dia, cruzó miles de millas náuticas y llegó sano y salvo a Vam Lung. Este es el tren del "Tren sin número" que abre la ruta de transporte estratégica en la ruta Mar del Este - Ho Chi Minh por mar.
El Muelle Vam Lung está asociado con la Unidad 962, cuya misión es proteger la seguridad de los trenes que entran y salen del muelle, recibir en secreto, ocultar armas y transportar armas a las unidades del Ejército de Liberación para servir en combate.
Según los documentos, de los 124 trenes recibidos por el Grupo 962, los puertos del grupo Ca Mau recibieron 76/124 viajes, de los cuales solo el muelle Vam Lung recibió 68 viajes, con más de 4.300 toneladas de armas y municiones. Por lo tanto, el muelle de Vam Lung es el muelle que da la bienvenida al primer barco de la "Ruta Ho Chi Minh en el mar" y es también el muelle que da la bienvenida al mayor número de llegadas de esta legendaria ruta.
Con el gran valor histórico de la Ruta Ho Chi Minh en el mar, el 26 de noviembre de 2024, el Primer Ministro emitió la Decisión No. 1473/QD-TTg clasificando la Ruta Ho Chi Minh en el mar como un monumento nacional especial, incluidos los muelles principales: Muelle K15 - Ciudad de Hai Phong, Muelle Vung Ro - Provincia de Phu Yen, Muelle Loc An - Ba Ria - Provincia de Vung Tau y Muelle Vam Lung - Provincia de Ca Mau.
Como testigo histórico, el coronel Khuu Ngoc Bay (ex comandante del Regimiento 162) dijo que estaba muy feliz y conmovido cuando el amado y precioso Sitio de la Reliquia Ben Vam Lung fue reconocido como una reliquia nacional especial.
El término "Puerto en el corazón del pueblo" no fue acuñado por una organización ni un individuo, sino que surge del corazón y las acciones del gobierno local y la gente. Esa valiosa solidaridad ha creado un "Puerto en el corazón del pueblo" que ha permanecido en nuestras mentes durante toda la guerra contra Estados Unidos hasta ahora", expresó conmovido el coronel Khuu Ngoc Bay.
El Sr. Nguyen Minh Luan, vicepresidente del Comité Popular de la provincia de Ca Mau, dijo que el muelle Vam Lung en la Ruta Marítima de Ho Chi Minh es la primera reliquia de la provincia de Ca Mau en ser clasificada como reliquia nacional especial.
Este honor pertenece en primer lugar a los oficiales y soldados del "Tren sin número", de la Ruta Ho Chi Minh en el mar. El Comité del Partido y el pueblo de Ca Mau estarán eternamente agradecidos a las generaciones de cuadros, soldados, compatriotas y camaradas que participaron en la apertura de carreteras, el establecimiento de muelles y las operaciones en el muelle Vam Lung y la ruta Ho Chi Minh en el mar.
Promoviendo la tradición revolucionaria, en los últimos años, el Comité del Partido y el pueblo de la provincia de Ca Mau se han unido, promovido activamente las ventajas de la provincia, superado las dificultades para completar los objetivos y planes establecidos.
Para fortalecer el trabajo de preservación y promoción del valor de las reliquias en el futuro, el Sr. Nguyen Minh Luan sugirió que el Departamento de Cultura, Deportes y Turismo se coordine proactivamente con las unidades pertinentes y las autoridades locales, preste la debida atención al trabajo de gestión, preservación y promoción del valor de las reliquias; Proponer ajustar y complementar la planificación, movilizar recursos de inversión para modernizar y completar los elementos restantes.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/don-nhan-bang-xep-hang-di-tich-quoc-gia-dac-biet-duong-ho-chi-minh-tren-bien-ben-vam-lung-tinh-ca-mau-post792349.html
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