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| Aspecto del distrito de Dong Anh. (Fuente: Periódico Nguoi Lao Dong) |
El distrito de Dong Anh tiene una superficie natural de 185,68 km², una población de más de 437.000 habitantes y 24 unidades administrativas comunales subordinadas. Además, alberga numerosas rutas de transporte importantes. Tras 62 años de su integración a Hanói , el distrito de Dong Anh se enfrenta a la oportunidad de una transformación significativa, ya que está a punto de ser reconocido como distrito de la capital.
Concentrarse y ser decisivo.
El año 2023 se considera crucial para que el distrito de Dong Anh, Hanói, complete los criterios restantes para convertirse en una unidad administrativa distrital. Con un enfoque centrado y decidido, en los primeros nueve meses del año, el distrito implementó con éxito tareas de desarrollo socioeconómico, garantizó la defensa y la seguridad nacionales y promovió el bienestar social. La situación política y de seguridad en el distrito se mantuvo estable, se continuaron ejecutando numerosos proyectos importantes y los principales inversores siguieron mostrando interés, investigando e invirtiendo en la zona.
Algunos logros notables incluyen: El liderazgo y la orientación se siguieron aplicando de forma sistemática y científica, con una clara asignación de responsabilidades. Se priorizó la revisión y evaluación, garantizando la finalización oportuna y de alta calidad del informe resumido de mitad de período sobre la implementación de las resoluciones del 29.º Congreso Distrital del Partido. Se finalizó el expediente para el establecimiento del Distrito de Dong Anh y sus distritos.
Simultáneamente, la gestión financiera y la inversión en construcción se implementaron de forma proactiva, gestionándose con flexibilidad y rapidez. Se intensificaron la planificación y la gestión, con avances iniciales en la finalización de la propuesta de planificación de la Ciudad del Río Rojo Norte, que abarca los tres distritos de Dong Anh, Me Linh y Soc Son, de conformidad con la Resolución 15 del Politburó.
Se ha fortalecido la gestión territorial, especialmente de tierras agrícolas públicas, tierras agrícolas no públicas y tierras aluviales a lo largo de los ríos. Las actividades culturales, deportivas y educativas tradicionales organizadas en Dong Anh han aumentado tanto en escala como en calidad.
Además, la atención a los beneficiarios de las políticas sociales se ha implementado de forma rápida, eficaz, completa y correcta, llegando a las personas y grupos destinatarios adecuados. Se han prestado atención a las actividades que garantizan la seguridad social, contribuyendo así a mejorar la calidad de vida de los habitantes del distrito. Se han mantenido la defensa nacional, la seguridad, la política y el orden social, garantizando la seguridad de importantes eventos nacionales y de la capital.
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| El distrito de Dong Anh cuenta con numerosas rutas de transporte importantes. (Foto: Manh Quan) |
Listo para ser actualizado a distrito
Recientemente, el Consejo Popular de Hanoi aprobó el plan para establecer el distrito de Dong Anh con un área de más de 185 kilómetros cuadrados y una población de 400.000 personas. 24 comunas y pueblos también serán elevados a distritos.
En cuanto a los criterios para establecer un distrito, según la Oficina de Coordinación del Programa de Desarrollo Rural de Hanói, el distrito de Dong Anh cuenta actualmente con 12 comunas reconocidas por alcanzar estándares avanzados de desarrollo rural. En cuanto a los criterios para un distrito rural avanzado, el distrito de Dong Anh ha cumplido 6 de los 9 criterios. Los tres criterios restantes que no se han cumplido son: salud, cultura, educación, economía y medio ambiente. Estos criterios se consideran muy exigentes, incluso superiores a los de las zonas urbanas, como las escuelas y los equipamientos culturales, que el distrito trabaja urgentemente para mejorar.
Con la ventaja de ser una puerta de entrada al mundo a Hanói, estar cerca del aeropuerto de Noi Bai y contar con importantes vías de transporte que conectan la región, el "nuevo distrito" de Dong Anh recibirá una mayor inversión en infraestructura técnica, mecanismos de políticas y un mayor número de funcionarios gubernamentales y personal de seguridad. Como resultado, los residentes se beneficiarán de numerosos y ventajosos mecanismos de bienestar social.
En particular, de acuerdo con la nueva orientación del plan maestro revisado para la construcción de Hanoi hasta 2030 con visión a 2050, Dong Anh se ubicará dentro de la ciudad al norte del Río Rojo, convirtiéndose en un nuevo polo de crecimiento de la capital.
En términos de infraestructura, Dong Anh cuenta con un sistema de transporte integralmente conectado que incluye la autopista Thang Long - Noi Bai, la autopista Nhat Tan - Noi Bai, la carretera nacional extendida 5, el bulevar Truong Sa - Hoang Sa, la carretera nacional 3, las carreteras 23B y 23A, el puente Thang Long y el puente Dong Tru... Esta densa red de transporte se ha convertido en una fuerza impulsora para el desarrollo de Dong Anh en comparación con el área del centro de la ciudad.
En el próximo período, se priorizará la implementación de proyectos de transporte clave como el puente Tu Lien, el puente Thuong Cat, el nuevo puente Thang Long, el sistema ferroviario elevado y la circunvalación que atraviesa el distrito de Dong Anh. Una vez completado, el puente Tu Lien acortará el tiempo de viaje desde Dong Anh hasta el centro de Hanói a aproximadamente 10 minutos.
Además, se están construyendo o reubicando oficinas gubernamentales, universidades, hospitales, centros nacionales de exposiciones e instalaciones de producción industrial desde los distritos centrales a Dong Anh, lo que crea una gran demanda de viviendas para los trabajadores y atrae a empresarios y profesionales para trabajar y vivir allí.
Además, numerosas grandes inmobiliarias como Sungroup, Vingroup, Eurowindow Holding, BRG, TH Medical, etc., han elegido Dong Anh para desarrollar proyectos de vivienda y urbanismo, contribuyendo así a mejorar la calidad de vida de los residentes de la zona. Gracias a su cómodo acceso al centro de la ciudad y al aeropuerto, Dong Anh también será un punto de referencia que anticipa la tendencia de descentralización de la población de los cuatro distritos interiores, en consonancia con el plan histórico de zonificación del centro de Hanói.
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| El Comité Popular de Hanói ha propuesto la aprobación del plan de inversión para el tramo de la Circunvalación 3 que atraviesa el distrito de Dong Anh, con un capital total de 4.988 billones de VND. (Fuente: Periódico de Industria y Comercio) |
La elevación de Dong Anh a la categoría de distrito es uno de los requisitos previos importantes para concretar el objetivo de convertir Hanoi en una ciudad "Verde - Culturalmente Rica - Civilizada - Moderna", digna de ser uno de los centros económicos, turísticos, comerciales y de servicios de la región Asia-Pacífico.
La creación del distrito de Dong Anh es coherente con el estado actual de desarrollo y la tasa de urbanización del distrito en los últimos años, creando una base legal para establecer un modelo organizativo de gobierno urbano adecuado y sentando las bases para que Dong Anh cumpla con éxito sus tareas de gestión administrativa estatal; también está en línea con la planificación.
En el próximo período, Dong Anh se centrará en el desarrollo de los aspectos socioeconómicos y la infraestructura técnica de una manera integral, sustancial y sostenible, asegurando el sustento a largo plazo de la gente y continuando maximizando sus ventajas inherentes y su potencial en términos de ubicación geográfica, como un importante centro de transporte con carreteras arteriales clave que conectan la región para reestructurar la economía.
Promover el desarrollo económico incrementando la proporción del comercio y los servicios, maximizando al mismo tiempo la explotación y las ventajas del turismo, preservando y promoviendo reliquias históricas y construyendo marcas para los productos turísticos locales tradicionales…
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